2017年5月16日~18日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱中汽中心)主辦，中汽中心汽車試驗(yàn)研究所、汽車技術(shù)情報(bào)研究所、千人計(jì)劃(常州)新能源汽車研究院聯(lián)合承辦，常州市經(jīng)濟(jì)與信息化委員會(huì)、鐘樓區(qū)人民政府、常州市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)合作協(xié)辦的“2017年第五屆國(guó)際電動(dòng)汽車及關(guān)鍵部件測(cè)評(píng)研討會(huì)”在江蘇常州成功召開?？蛙嚲W(wǎng)作為大會(huì)重要合作媒體，全程報(bào)道大會(huì)各項(xiàng)內(nèi)容。



以下為北京世紀(jì)聯(lián)保消防新技術(shù)有限公司總經(jīng)理梁榮在“電動(dòng)客車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)會(huì)議“的演講實(shí)錄：

　　本次匯報(bào)的主題重點(diǎn)是“電池的自動(dòng)滅火與消防安全”。消防將火災(zāi)種類劃分為五大類：A、B、C、D、E。因?yàn)樗械谋Ｗo(hù)場(chǎng)所內(nèi)的可燃物都不是一種，都是復(fù)合型，國(guó)內(nèi)國(guó)外通用的滅火劑有ABC滅火劑。對(duì)于新能源車上安裝的滅火設(shè)備專用性體現(xiàn)在三個(gè)方面:一、滅火劑要能撲滅新能源車內(nèi)所有可燃物;二、滅火設(shè)備本身要安全;三、安裝中要保證滅火效果。下面分別說(shuō)明：

　　第一、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的可燃物：機(jī)器設(shè)備屬于A類火，汽油柴油屬于B類火，燃燒產(chǎn)生的氣體是C類火，電器線束屬于E類火。所以普通客車適用的滅火劑應(yīng)該是ABC滅火劑。新能源車輛比普通客車增加了電池組，可燃物中包裹著電解液的材料是A類火，電池?zé)崾Э睾螽a(chǎn)生的氣體屬于C類火，電解液中的金屬物質(zhì)是D類，連接各模組的線束是E類火，能能源客車適用的滅火劑就要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用型基礎(chǔ)上添加D類物質(zhì)，即ABC+D符合性滅火劑。如果選擇缺項(xiàng)，滅火劑不能涵蓋所有可燃物就不能有效滅火。

　　第二、消防設(shè)備本身安全方面，首先，二氧化碳屬于高壓容器，它的耐壓等級(jí)在15兆。國(guó)標(biāo)行標(biāo)對(duì)高壓容器有嚴(yán)格的規(guī)定，高壓容器瓶要單獨(dú)圍擋存放，圍擋房間耐火等級(jí)不能低于二級(jí)，且溫度范圍在0-49度。車輛既沒(méi)有單獨(dú)存放高壓氣瓶的房間，溫度也從-40度到90度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出高壓氣瓶的儲(chǔ)存溫度，所以高壓容器安裝在車上易爆瓶。其次，熱氣溶膠靠燃燒產(chǎn)生的煙霧滅火，噴口溫度低于200度，若誤噴就會(huì)變成點(diǎn)火器，不適用于車輛。再次，由于固定滅火設(shè)備安裝都在隱蔽處，貯壓式滅火裝置上面的壓力表不易觀察，一旦泄壓補(bǔ)壓不及時(shí)滅火裝置就會(huì)失效。由于目前電池專用滅火設(shè)備沒(méi)有國(guó)標(biāo)行標(biāo)，上面這樣的設(shè)備也都拿到檢驗(yàn)報(bào)告，請(qǐng)用戶慎重選擇。

　　第三、從安裝角度來(lái)講，目前的電池專用大部分用的都是一個(gè)箱體，把這個(gè)箱體裝在車的尾部通過(guò)管路伸入到所有電池包。由于車輛處于運(yùn)行振動(dòng)中，滅火裝置箱體跟管路連接部位不在一個(gè)振動(dòng)平面上，其振幅頻率不同，管路連接口易松動(dòng)，無(wú)法保證電池IP67密封性。電池的本體安全是第一位的，滅火設(shè)備只是一個(gè)補(bǔ)救措施，為了這個(gè)補(bǔ)救措施而破壞了電池的本體安全是否可取要認(rèn)真評(píng)價(jià)。謝謝大家!