2018年1月20-21日，以“把握全球變革趨勢，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的國電動汽車百人會2018年會在北京召開，21日上午舉行的“定義未來，引領(lǐng)變革”主題峰會，主要針對電動汽車產(chǎn)業(yè)在新階段面臨的形式與挑戰(zhàn)；實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的途徑與重點，電動汽車領(lǐng)域的全球協(xié)作，跨界融合與創(chuàng)新協(xié)同；智能汽車發(fā)展路沿線，電動汽車在不同領(lǐng)域的應(yīng)用、技術(shù)路線、模式創(chuàng)新；企業(yè)如何應(yīng)對補貼全面取消、雙積分政策等等；從產(chǎn)業(yè)界看政策走向用途建議。

　　會上，廣汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南，發(fā)表《廣汽新能源未來移動出行發(fā)展戰(zhàn)略》主題演講，演講內(nèi)容如下：

　　尊敬的付會長，楊院士，各位嘉賓，各位媒體朋友，大家早上好！我是廣汽新能源的古惠南，很榮幸今天能夠給大家分享一下我們對于廣汽未來汽車發(fā)展的一些想法。我想這兩天大家都會聽到很多關(guān)于電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的話題，對于廣汽而言，我們現(xiàn)在對這幾個話題已經(jīng)毫不懷疑。接下來給大家分享的是我們準(zhǔn)備怎么干。

　　大家看一下這張圖片，是我們?nèi)ツ?月份在廣州剛剛奠基的廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園，這個產(chǎn)業(yè)園非常大，占地七千多畝，廣東省、市政府一把手都來參加奠基儀式了?，F(xiàn)在已經(jīng)作為廣東省的一號工程，占地五萬平方，就在廣汽乘用車附近。相信有很多媒體朋友也到過那里，這個產(chǎn)業(yè)園定義打造為一個智能、開放、創(chuàng)新、綠色、共享、生態(tài)的國際智能網(wǎng)聯(lián)新能源創(chuàng)新樞紐。我們會連同合作伙伴投資450億元，總產(chǎn)值超過1700億，利稅希望達到300億以上，成為一個產(chǎn)業(yè)集群基地，這個基地占一軸兩廊三區(qū)，有智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)和汽車小鎮(zhèn)。

　　首先看看創(chuàng)客服務(wù)區(qū)，創(chuàng)客服務(wù)區(qū)實際上就是把互聯(lián)網(wǎng)新科技公司、很多同行等引進到這里來，在這里做孵化器，共同發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。總共預(yù)計要投資120億元，將會引進研發(fā)機構(gòu)超過100家，研發(fā)人員超過5000人，孵化企業(yè)100家。

　　另外有一個汽車小鎮(zhèn)，這個汽車小鎮(zhèn)實際上就是一個居住小區(qū)，這個居住小區(qū)要打造未來智能的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，讓大家能夠感受以后無人駕駛汽車的小鎮(zhèn)是一個什么樣的生活場景。大家看到，這是規(guī)劃中的一種無人駕駛的小區(qū)。

　　當(dāng)然只有研發(fā)，只有生活的地方還不夠，核心還是要有制造，所以我們要在這里打造一個核心的制造區(qū)。大家看到有一期工廠、二期工廠。一期工廠指的就是新能源工廠，一期現(xiàn)在已經(jīng)在建設(shè)了，今年底建成，歡迎大家來指導(dǎo)工作。還有二期，將來這里要打造年產(chǎn)40萬臺的新能源工廠，同時我們將會在這里制造電池、電機、電控以及新材料、新科技，打造這樣一個研發(fā)基地、制造基地。首期投資47億，最新的一個工廠，電池工廠會很快動工。

　　為了加快產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)，同時為了加快廣汽智能新能源的發(fā)展，集團去年7月份成立了廣汽新能源公司。熟悉廣汽的都知道，過去我們的自主品牌主要包括廣汽乘用車，也就是廣汽傳褀，同時還有一個研究院，現(xiàn)在又多了一個廣汽新能源，共同發(fā)展未來汽車。我現(xiàn)在就是廣汽新能源的總經(jīng)理，未來新能源公司將會打造開放合作的創(chuàng)新平臺，大家知道，廣汽現(xiàn)在已經(jīng)跟中移動、華為、騰訊、科大訊飛、南方電網(wǎng)簽了合作協(xié)議，共同發(fā)展新科技產(chǎn)業(yè)。同時本公司也會進行體制機制上的創(chuàng)新，將來會打造一個融資的平臺。

　　我們公司的愿景是希望成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價值的創(chuàng)造者。簡單介紹一下我們正在建的新能源工廠，這個工廠占地面積七百多畝，首期投資47億元，希望年產(chǎn)20萬臺，這里只生產(chǎn)新能源車，2018年底建成，大家可以看到現(xiàn)在這個工廠全部采用了太陽能。昨天國家能源局副局長在報告中提到，要打造微電網(wǎng)，我們這個新工廠就會打造一個微電網(wǎng)，將有太陽能，有風(fēng)能，同時有儲能，有智能的充電系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)跟廣州供電局簽了協(xié)議，所有的投資將來自廣州供電局，打造一個智能微電網(wǎng)，作為示范工程。同時這個工廠將會打造成世界級的數(shù)字化的智能工廠，并可以定制生產(chǎn)，同時打造成能源綜合利用的生態(tài)工廠。

　　關(guān)于未來新能源的路線，我們也研究了很久，總結(jié)起來，堅持以EV為主，PHEV為輔的戰(zhàn)略。同時一定要同步加大發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)。關(guān)于目前的技術(shù)水平，昨天萬鋼部長在他的報告中特別表揚了廣汽的發(fā)動機。其實目前為止，廣汽的插電水平絕對已經(jīng)達到世界一流水平。當(dāng)然EV方面，我們?nèi)ツ陝倓偼瞥黾冸妱榆嚒，F(xiàn)在市場上我們推出了三款新能源車，包括GE3EV，以及兩款插電。昨天很多領(lǐng)導(dǎo)在報告中提到，說現(xiàn)在的新能源車很多是傳統(tǒng)車的改裝車，但我在這里跟大家講，我們的GE3就是正兒八經(jīng)正向開發(fā)的一款純電動車。我認為這是一款現(xiàn)在市場上比較均衡、比較符合人機工程、性能比較優(yōu)越的車，在展場外面有展示，會后大家可以去體驗一下。

　　關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)，這個是我們成立產(chǎn)業(yè)園的核心，我們制定了未來智能網(wǎng)聯(lián)的規(guī)劃。我們會在今年實現(xiàn)全無人駕駛車的示范運行，剛才說到的GE3這款車，過幾個月大家就可以在市場上。在智能無人駕駛方面，廣汽也是走得比較靠前的，最近很多無人駕駛的比賽，我們都有得獎。

　　未來幾年，我們會堅持每年至少推出兩款新能源車，這兩款指的是純電以及插電的。順便提一點，現(xiàn)在國家對插電是EV還是PHEV還是HEV等爭論不休，我個人認為不管怎么爭，電動車必須打造專屬平臺?；煸谝黄鹗菦]出路的，因為跟傳統(tǒng)車混在一起，就把電動車的特點搞沒了。這一點上可以跟大家分享一下我的感受。

　　大家都會談到共享，智能車之后干什么？我們在營銷服務(wù)生態(tài)方面會全新創(chuàng)新，打造車、樁、網(wǎng)的新營銷服務(wù)生態(tài)體系。我們會提供全方位、多層次的綠色智慧移動生活的體驗，從上周開始，我們?nèi)珖碾妱悠噷Ｙu店陸續(xù)開張，我們打造所謂25小時的體驗中心，也就是讓大家感受到與過去的4S店不一樣的生活場景。讓大家能夠愉悅地每天多出一小時。

　　希望我的報告能得到大家批評指正，也歡迎大家，包括有錢的，有知識的，來投資我們的產(chǎn)業(yè)園。謝謝！