會上，拜騰汽車總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷，發(fā)表《新一代智能終端，重塑出行體驗》主題演講，演講內容如下：

　　各位領導，各位嘉賓，大家上午好！我是來自拜騰的戴雷，今天非常高興收到中國電動汽車百人會的邀請，有機會參與這次活動。

　　今天的主題是“定義未來，引領變革”，這也是拜騰努力的方向。從成立的第一天起，我們就有一個目標，不做市場上的又一個簡單的電動汽車，而是要做真正的智能互聯(lián)汽車，做新一代的智能終端?；仡櫼话倌甑臍v史，汽車一直都以速度為榮，追求更優(yōu)秀的動力和操控。但我們相信，未來的產品會不一樣，智能將重于性能，生活將取代駕駛。日常生活中，我們有很多時間花在路上，有意思的是，生活的節(jié)奏越來越快，但我們的出行速度卻更慢了，堵車是一個主要原因。目前全球的汽車保有量大約有12億多輛，這個數(shù)字還在不斷增加，同時人們平均每天在車上花費時間是90分鐘，綜合超過18億小時，這個數(shù)字非常驚人。如果我們不能愉快的利用路上的時間，真的是巨大的浪費，這正是拜騰存在的原因。我們希望圍繞生活來設計汽車，為在路上的人們提供工作、娛樂、社交、健康等方面的支持，把每一段旅程變成愉悅的時光。不僅重新定義汽車，更是重新定義生活，這是我們的初心。

　　經過近兩年的努力，今天我非常高興在這里和大家分享，就在兩周之前，我們在CES上成功發(fā)布了第一款車型Concept，還邀請了大概500多人參加了試乘，坐在我們的車里親身體驗了新一代智能終端的美麗。（PPT）這是中國品牌拜騰在CES的一次成功發(fā)布，其實這次CES有1/3的廠商來自中國，有人開玩笑說CES已經變成了電子消費展覽，很榮幸我們是其中之一。從成立之初我們就制定了植根中國、布局全球的核心戰(zhàn)略，拜騰在全球總部智能制造基地以及研發(fā)中心在中國的南京，我們在北京、上海、香港也有辦公室，同時我們也會整合全球資源，我們的北美總部在硅谷，在慕尼黑設立了概念開發(fā)和設計中心。我們未來的產品最重要的戰(zhàn)略市場是中國，但是我們從第一時間出口到美國和歐洲市場。這里請大家一起看一小段我們在CES現(xiàn)場的視頻（播放短片）。

　　從剛才的視頻里面可以看到我們產品的特點，包括先進的手勢控制功能等等，所有的設計都圍繞一個核心理念，就是打造新型的智能終端。

　　外觀上看，我們第一款拜騰是一款非常硬朗的SUV，但絕對不是一臺傳統(tǒng)的SUV，配備了許多高科技。我們希望表達的核心理念，是用數(shù)字力量取代傳統(tǒng)馬力，大家可以看到，我們改變了一些傳統(tǒng)的汽車設計元素，比如用攝像頭代替了后視鏡，另外，在車身安裝了臉部識別攝像頭，可以識別用戶信息打開車門。我們還為拜騰設計了智能表情，在不同的使用場景中智能表情有不同的顯示模式，可以與用戶甚至行人進行對話，比如顯示充電的狀態(tài)等等。坐進車內就像進入了一個高科技數(shù)字空間，和傳統(tǒng)的中控平臺不同，拜騰擁有一個非常大的屏幕，有1.25米長，我們叫它共享全面屏，拜騰將是第一個將這么大的車載屏幕投入量產車的公司。這個屏幕能做很多事情，它可以分為三個區(qū)域，左邊的區(qū)域是駕駛區(qū)，攝像頭拍到的路況畫面會顯示在駕駛員前方，如果光線發(fā)生變化屏幕可以自動調節(jié)亮度。左側是主菜單和視頻區(qū)，可以導航、播放音樂、電影等等，這兩塊區(qū)域也可以合二為一，顯示導航畫面。

　　我們還設計了一個帶觸控屏的方向盤，也會實現(xiàn)量產，駕駛員可以很方便的通過這個小屏幕來控制大屏，也可以操控導航、調節(jié)座椅等等。前排座椅也很有特點，可以向內旋轉12度，方便乘客聊天、互動，甚至進行辦公室會議，后排乘客也可以更好的觀看大屏幕，這也非常符合我們打造共享空間的理念。我們希望為真正的自動駕駛、智能出行時代做好準備，這樣的設計也會讓人交互變得更簡單、更智能。最有特點的就是我們的手勢交互功能，在車內任何一個位置都可以用簡單的手勢控制大屏，你可以用手輕輕拖動來更改會議時間安排，或者抓取一個地點拋進大屏中央的地圖里啟動導航，同時大屏也支持語音控制。

　　另一項關鍵的功能，是拜騰Life數(shù)字云平臺，是連接應用程序、數(shù)據(jù)和智能設備終端的開放式平臺，可以提供四個重要模塊的服務，包括健康、通信、娛樂和互動。對于大家來說，健康變得越來越重要，拜騰可以像可穿戴設備一樣跟蹤你的心率、體重、血壓等信息，并且提供健身的建議。

　　娛樂功能也是必不可少的，拜騰Life可以連接你的所有設備，無論是平板電腦、智能手機或者智能手表，比如手機中正在播放的音樂或者電能，在用戶進入車內之后可以從上一次聽到或者看到的地方繼續(xù)播放。拜騰Life還有先進的人工智能技術和機器學習能力，每次互動都會讓它變得越來越聰明，能夠對你的日程、位置、喜好和應用程序的數(shù)據(jù)進行分析，從而對你的下一步行動提供定制化建議，并最終為您提供超乎想象的個性化服務，這意味著你的拜騰天生就適用于共享出行。

　　為了支持這些豐富的功能，拜騰有非常強大的互聯(lián)軟件，隱藏式天線可以接通未來的5G網絡，最大的轉速可以達到每秒10G，大約是4G智能手機帶寬的100倍，我們希望大家的互聯(lián)體驗不僅快而且安全，拜騰已經成立了數(shù)據(jù)安全中心進行自主研發(fā)，保證車輛內部以及和云端連接的數(shù)據(jù)安全。我們的拜騰是一臺智能互聯(lián)設備，是一間豪華的起居室、也是一輛純電動汽車，我們能滿足每一個家庭第一輛汽車的各種要求，是大多數(shù)人都買得起的電動車，起步價在人民幣30萬元左右，我們將提供兩種配置，最高續(xù)航里程分別為400公里和520公里，快充模式下只要30分鐘就能充滿80%的電量。從上市開始我們將會提供完整的3G自動駕駛功能，2020年后將會升級到4G自動駕駛，我們的車輛升級不止局限于軟件，車身結構也為硬件升級做好了準備，比如說傳感器和攝像頭的升級。很快拜騰Concept將在北京車展上首次和國內的朋友上見面，到時候也歡迎大家來到我們的展臺參觀。

　　我們的第二款產品，一輛智能互聯(lián)終級轎車也會在今年年內亮相。同時我們位于南京的工廠已經進入全面建設階段，今年4月份，車間將建設完成，開始生產樣車，明年上半年工廠一期工程將完成并開始量產。拜騰第一款量產車的上市發(fā)布也在籌備當中，預計在2019年下半年與大家見面。

　　巴菲特有一句講投資的名言，他說“人生就像滾雪球，最重要的是發(fā)現(xiàn)很濕的雪和很長的坡”，這句話講創(chuàng)新也很對，創(chuàng)新和變革也是一個滾雪球的過程，重要的是找對方向。我們堅信電動化、互聯(lián)化、自動駕駛、共享出行的發(fā)展方向是正確的，在目前完整的產品里就體現(xiàn)了我們的未來出行，對用戶思維、對數(shù)字生活方式以及對豪華車的理解。未來，我們還會不斷的完善各個功能的細節(jié)，推進產品量產，真正改變過去100多年人們與汽車的交互方式，創(chuàng)造“時刻樂行”的出行體驗。

　　中國有句老話，千里之行始于足下，首款車型亮相是我們剛剛邁出一小步，未來還有很多工作等著我們去完成，在此我要特別感謝我們的朋友們對拜騰的支持，我們會一如既往的努力，用好的產品回饋大家的信任和幫助。

　　謝謝大家！

　?。ǜ鶕?jù)現(xiàn)場發(fā)言整理，未經本人審閱）