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凌文院士:氫能中國方案的思考

發(fā)布時(shí)間:2018年06月28日 23:37 作者:一砂 來源:客車網(wǎng)
  為進(jìn)一步探討氫能在交通方面的發(fā)展,建立產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的生態(tài)體系,尋求其在交通、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用與商業(yè)模式,清華大學(xué)、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)與國際氫能委員會(huì)于2018年6月28日在清華大學(xué)舉辦“氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”,邀請(qǐng)了來自國內(nèi)外政府與相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)、氫能產(chǎn)業(yè)研究的專家學(xué)者以及汽車、能源、等領(lǐng)域的企業(yè)代表就以上相關(guān)問題進(jìn)行了深入交流。
 

  國家能源集團(tuán)總經(jīng)理、中國工程院院士凌文發(fā)表《氫能中國方案的思考》報(bào)告,內(nèi)容實(shí)錄如下:

  我們從19、20世紀(jì)的氧時(shí)代,到21世紀(jì)的氫時(shí)代,甚至提出來2050年能不能進(jìn)入氫能時(shí)代,這是一個(gè)非常偉大的命題,但這樣一個(gè)命題可能需要我們這一代人去實(shí)現(xiàn)。如何實(shí)現(xiàn)?我想講一下個(gè)人的理解。在上星期的氫能大會(huì)上,讓我感受到了國際合作的重要性。讓中國人感到驕傲的是,在氫能大會(huì)上設(shè)有一個(gè)以清華大學(xué)教授毛宗強(qiáng)命名的獎(jiǎng)項(xiàng),毛教授為氫能事業(yè)默默奉獻(xiàn)了十幾年,得到了世界氫能協(xié)會(huì)的認(rèn)可。

  去年12月初我去豐田訪問的時(shí)候,豐田的董事長內(nèi)山田武先生跟我講了一席讓我受益匪淺的話,他說“過去豐田的這種創(chuàng)新是靠持續(xù)的投入,比如混合動(dòng)力理念是他每年上億美元連續(xù)十幾年的投入,最后形成了很好的市場。包括豐田的氫燃料電池車MIRAI也是連續(xù)投入了十幾年,只有在享受補(bǔ)貼以后才開始盈利。”但他認(rèn)為過去豐田的創(chuàng)新模式不一定適應(yīng)現(xiàn)在的情況,因?yàn)橹袊膭?chuàng)新聯(lián)盟模式已經(jīng)把大學(xué)、研究院,電池廠、整車廠、動(dòng)力系統(tǒng)、氫能生產(chǎn)商等結(jié)合起來,這種創(chuàng)新才是未來的方向。

  氫這方面其實(shí)我們有很多瓶頸,剛剛幾位領(lǐng)導(dǎo)都講到了,可是在中國人集中力量辦大事這種優(yōu)勢還沒發(fā)揮出來的時(shí)候,西方國家也在這樣做。比如德國準(zhǔn)備成立一個(gè)機(jī)構(gòu)做加氫站的布局,這個(gè)布局是50:50的投資,政府投50%,另外50%是6家大的公司聯(lián)合投資。我覺得像我們最拿手的這種政、產(chǎn)、學(xué)、研的模式,以市場為導(dǎo)向,以企業(yè)為核心,產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)模式,現(xiàn)在西方國家用的也很好。

  為什么中國要搞氫能這件事情?因?yàn)槲覀冇腥齻€(gè)天然的優(yōu)勢加一個(gè)巨大的市場,這三個(gè)優(yōu)勢是:第一,中國的資源儲(chǔ)備可以說缺油少氣相對(duì)富煤,煤是比較多的,而煤制氫在所有的制氫領(lǐng)域是最便宜的;第二,每年大量的可再生能源的棄用。我國可再生能源裝機(jī)量在逐年增長,但是每年棄用的電量也是驚人的。我國去年保守的統(tǒng)計(jì),棄電量為1000億度,而我們國家能源集團(tuán)自己的大渡河水電站去年一年棄電量為120億度。如果用這些棄電量去電解水制氫,5度電如果能換來1方氫,大約可制氫24億方;第三,化工的副產(chǎn)氫,包括干勇院長講的焦制氣、煤化油、煤化工,我們的化工企業(yè)制氫量很大。中國本身也是一個(gè)適合氫能發(fā)展的巨大市場,可以將氫應(yīng)用在車用動(dòng)力、分布式發(fā)電等領(lǐng)域。剛才有記者問我,說國家能源集團(tuán)是不是也要涉獵氫領(lǐng)域,你們要做什么?實(shí)際上我們絕不是想做電池,想做質(zhì)子交換膜,想做整車,我們就是組建這樣一個(gè)平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)是供所有做氫能事業(yè)的大學(xué)、科學(xué)家、包括政府使用,為將來制定政策、標(biāo)準(zhǔn)時(shí),協(xié)同攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)做準(zhǔn)備。

  國家能源集團(tuán)絕不跟任何一個(gè)盟友去搶市場,我們會(huì)默默的做基礎(chǔ)設(shè)施、做服務(wù),像制氫、供氫、儲(chǔ)氫,還有大量的前期投入,我們愿意做這樣的事情,也有這樣的優(yōu)勢。實(shí)際上,除了乘用車之外,氫能在商用車領(lǐng)域也有廣闊的應(yīng)用前景。比如:重型卡車,特別是礦山汽車,礦山汽車是用柴油最厲害的,但是它也特別適合用氫,因?yàn)樗墓ぷ靼霃胶苄?,加氫方便。像礦山機(jī)械、像其他領(lǐng)域都是能夠用氫的,當(dāng)然乘用車是最主要的方向,今天這樣一個(gè)會(huì)議在清華舉辦,向具有107年悠久歷史的大學(xué)表示敬意,因?yàn)樗麄冋驹诹耸澜缈萍?、世界未來的最前沿,希望我們共同努力。我們中國氫能?lián)盟作為一個(gè)平臺(tái),希望有識(shí)之士、各大企業(yè)、大學(xué)、研究院、科學(xué)家們共同努力,來為中國的氫能事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  謝謝大家!

  (根據(jù)現(xiàn)場發(fā)言整理,未經(jīng)本人審閱)

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