2019年是新能源汽車(chē)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年，行業(yè)遇到的問(wèn)題超出了過(guò)去任何一年，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于嘗試轉(zhuǎn)型期，綠色化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化發(fā)展進(jìn)程加快，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期。

　　中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)，以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題，繼續(xù)秉持“傳遞權(quán)威信息、廣泛展開(kāi)討論、促進(jìn)溝通合作”的目標(biāo)，試圖幫助業(yè)界人士梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問(wèn)題，尋找今后3-5年產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向及路徑。

　　2020年1月10-12日，以"把握形勢(shì)聚焦轉(zhuǎn)型引領(lǐng)創(chuàng)新"為主題,由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)精心策劃第六屆年度論壇--中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2020)在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式召開(kāi)，會(huì)議繼續(xù)秉持"傳遞權(quán)威信息、廣泛展開(kāi)討論、促進(jìn)溝通合作"的目標(biāo)，試圖幫助業(yè)界人士梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問(wèn)題，尋找今后3-5年產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向及路徑。

　　論壇現(xiàn)場(chǎng)，采埃孚亞太區(qū)總裁、采埃孚全球董事會(huì)成員Holger Klein發(fā)表了演講，以下為演講實(shí)錄：

　　非常榮幸今天有機(jī)會(huì)跟大家匯聚一堂，在這里跟大家一起討論這個(gè)重要的話題：供應(yīng)商、主機(jī)廠、政府和各個(gè)地區(qū)國(guó)家應(yīng)該如何開(kāi)展合作，如何從全球的角度著眼來(lái)中國(guó)尋求發(fā)展機(jī)會(huì)。我們也會(huì)尋求更多的機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方標(biāo)準(zhǔn)的一致與和諧化，這樣可以減少浪費(fèi)。所以在這里我們一起來(lái)參加今天中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，采埃孚在中國(guó)有非常深厚的歷史。我們?cè)谥袊?guó)有大量的客戶，我們的客戶中有很多是中國(guó)主機(jī)廠，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，如何服務(wù)好這些客戶對(duì)我們來(lái)講是一個(gè)重大的挑戰(zhàn)。雖然我們不是中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中的一個(gè)新人，雖然中國(guó)市場(chǎng)去年出現(xiàn)了一些下滑，但是我們還是非常樂(lè)觀地看待中國(guó)市場(chǎng)，我們也愿意繼續(xù)致力于中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。我們希望繼續(xù)扎根于中國(guó)，可以同我們客戶之間縮短距離，讓我在這里跟大家來(lái)介紹一下我們的“零愿景”，這個(gè)也是我們公司在減排方面所做出的一些努力。

　　我們看一下在中國(guó)能耗方面的一些情況。實(shí)際上，人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)更大的車(chē)型，比如SUV。這樣一個(gè)消費(fèi)者的趨勢(shì)告訴我們，對(duì)于終端客戶的需求究竟是什么樣的。我們不應(yīng)該去忘記終端用戶，尤其是針對(duì)一些特別的車(chē)型，我們隨時(shí)需要在車(chē)型開(kāi)發(fā)當(dāng)中做出一些改變，更好地滿足他們的需求。同時(shí)我們看到在這里有100公里消耗油數(shù)，這個(gè)對(duì)新能源汽車(chē)我們也看出新能源積分比的推出。同時(shí)我們也看到從能效角度來(lái)說(shuō)也提出了新能源汽車(chē)，尤其是純電池電動(dòng)汽車(chē)100千米12千瓦時(shí)的能耗標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)能耗標(biāo)準(zhǔn)也是非常具有挑戰(zhàn)性的。為了能夠去充分實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們需要更開(kāi)放地對(duì)待技術(shù)開(kāi)發(fā)的問(wèn)題，我們需要去集大家所長(zhǎng)來(lái)共同滿足客戶的需求。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)我們來(lái)看一下應(yīng)對(duì)不同的增長(zhǎng)前景，各個(gè)市場(chǎng)究竟存在哪種不同的情況。

　　上面我們看到的是大的趨勢(shì)，通常在不同的地區(qū)趨勢(shì)是不同的。首先是歐洲，第二個(gè)是北美，第三個(gè)是中國(guó)，在這里我們可以看到快速增長(zhǎng)的一種趨勢(shì)。在2030年這里可以看到是快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，現(xiàn)在紅色所代表就是純電動(dòng)汽車(chē)比例。你可以看到這個(gè)比例在所有市場(chǎng)似乎都在增長(zhǎng)，但是如何使它占據(jù)絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額是所有國(guó)家都在思考的問(wèn)題。我們也看到很多國(guó)家現(xiàn)在也開(kāi)始在一些城市開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目，禁止一些特定的車(chē)型。所以我們看到在三種不同的情景之下，根據(jù)現(xiàn)有趨勢(shì)以及根據(jù)一個(gè)比較激進(jìn)的趨勢(shì)，再根據(jù)對(duì)未來(lái)思考，使電動(dòng)汽車(chē)我們得到三中截然不同的情況。對(duì)這個(gè)情況來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)不光是對(duì)所有的供應(yīng)商來(lái)講，都需要提出明確的目標(biāo)，都需要隨時(shí)準(zhǔn)備好做出改變，才可以更好的實(shí)現(xiàn)我們所期待增長(zhǎng)的前景。

　　我們看一下這些線條，在這里白色代表的是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，而另外一個(gè)紅線代表的是電動(dòng)汽車(chē)，我們能夠看到這些變化，我們相信的確會(huì)發(fā)生的，同時(shí)在這些不同的情景下面我們也會(huì)看到ICE汽車(chē)(內(nèi)燃機(jī)汽車(chē))在2020年開(kāi)始會(huì)出現(xiàn)大幅度的下降，或者是在2030年出現(xiàn)大幅度的下降，這個(gè)是我們發(fā)現(xiàn)目前重大的趨勢(shì)。我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)好這種轉(zhuǎn)變，如何找到合適的技術(shù)來(lái)幫助我們應(yīng)對(duì)這種轉(zhuǎn)變。

　　在采埃孚我們擁有全方位的解決方案，擁有大量的技術(shù)，我們可以覆蓋整個(gè)動(dòng)力總成。從上面這一行大家可以看到，這個(gè)是混動(dòng)的變速箱解決措施，毫無(wú)疑問(wèn)，我們認(rèn)為混動(dòng)也是一個(gè)重要的過(guò)渡技術(shù)。同時(shí)我們可以看到純電的解決措施主要是針對(duì)純電池電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)我們也在這里覆蓋了其他不同的類(lèi)型，從最小的車(chē)型到卡車(chē)、皮卡等等。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)我們需要有模塊化的產(chǎn)品平臺(tái)和集成式解決方案，我們?cè)谶@一平臺(tái)上可以滿足不同客戶的需求。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們也將會(huì)與大家，與各個(gè)車(chē)廠一起來(lái)共同探討了解他們的需求。

　　下面為大家展示的是我們第四代插混變速箱。這款產(chǎn)品能夠確保在更好、更高的電池效率的情況之下來(lái)進(jìn)行純電動(dòng)式的駕駛，而且也可以延長(zhǎng)駕駛的續(xù)航里程。這充分的彰顯采埃孚與三到四個(gè)不同的車(chē)廠共同合作帶來(lái)的一個(gè)了不起的成果。這樣的合作能夠?yàn)槲覀兛蛻籼峁┱嬲统杀镜菂s高水平高技術(shù)的產(chǎn)品，而且能夠真正實(shí)現(xiàn)規(guī)?；某杀拘б?。

　　下面繼續(xù)看剛剛給大家所提及模塊化的技術(shù)。這給大家介紹的是大概200千瓦以下純電解決方案。通過(guò)使用脫開(kāi)裝置和兩檔的減速器可以進(jìn)一步提高效率，比如后者就可以增加大概5%的續(xù)航里程。這些產(chǎn)品都將與中國(guó)市場(chǎng)連接非常地密切，而我們現(xiàn)在正在中國(guó)為本土客戶開(kāi)發(fā)新一代800伏電氣化產(chǎn)品，這是我們首次在全球范圍之內(nèi)做這樣的研發(fā)工作，所以說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于我們而言是非常重要的市場(chǎng)。不僅對(duì)于技術(shù)的應(yīng)用而言很重要，對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)而言也非常的重要。

　　下面我給大家介紹是我們與電動(dòng)方程式之間的合作，大家對(duì)于這方面的了解不一定那么的多。事實(shí)上電動(dòng)方程式當(dāng)中涉及到很多高水平的高科技，大家可以看到這其中具體包括800伏碳化硅技術(shù)，對(duì)于我們而言與電動(dòng)方程式之間的合作不僅僅是為了塑造品牌，更重要的是能夠推動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新，馬上將會(huì)在三亞舉行電動(dòng)方程式的比賽，我們非常期待。

　　我剛才為大家提到采埃孚非常關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)，我們希望能夠植根于中國(guó)市場(chǎng)，在2019年也在不斷努力去實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)。大家看到我們?cè)谥袊?guó)杭州已經(jīng)有工廠了，我們也希望在未來(lái)，在中國(guó)南方進(jìn)行進(jìn)一步的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。我們?cè)趶V州很快就會(huì)有研發(fā)中心，我們也希望能夠與各級(jí)中國(guó)政府與各個(gè)中國(guó)企業(yè)來(lái)進(jìn)行進(jìn)一步的合作。我們堅(jiān)信任何問(wèn)題的解決是不可能靠一人之力來(lái)完成的，所以我們希望能夠不斷推動(dòng)與各方之間的合作，來(lái)共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的演進(jìn)。而且與各個(gè)本土利益相關(guān)方的合作可以幫助我們真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)的本土化，我們希望能夠去了解不同市場(chǎng)的需求。

　　因此，對(duì)于我們而言合作伙伴的選擇非常重要。我們希望能夠通過(guò)我們的努力來(lái)真正實(shí)現(xiàn)剛剛給大家提及的零排放這樣的愿景，大家看到這里為大家所展示是我們一系列產(chǎn)品的系列，包括我們與各個(gè)利益相關(guān)方之間合作的成果。我們也在期待在未來(lái)與中國(guó)政府與中國(guó)的企業(yè)攜手合作，共同迎接電動(dòng)汽車(chē)新的未來(lái)。

　　謝謝大家!