各位公交駕駛員朋友，今天介紹一下新能源公交的安全行車要點(diǎn)和節(jié)能操作規(guī)范。

　　車輛電動轉(zhuǎn)向使用

　　1、車輛啟動后，轉(zhuǎn)向電機(jī)始終處于工作狀態(tài)，即處于耗電狀態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)動過急、轉(zhuǎn)動量過大，電耗隨之增加。

　　2、車輛啟動后在停駛或直行情況下，電機(jī)處于空載狀態(tài)，功率消耗小于0.1kW，即車輛停駛或直行10小時(shí)其轉(zhuǎn)向電機(jī)約消耗1kWh(度)電。

　　3、車輛行駛時(shí)，操縱車輛轉(zhuǎn)向要平順，提前開啟燈光信號，避免來回?cái)[動轉(zhuǎn)向盤、突然變向、急轉(zhuǎn)彎和頻繁變更車道等，否則都會增加轉(zhuǎn)向電機(jī)負(fù)載， 增加電能消耗。

　　4、轉(zhuǎn)向電機(jī)額定功率為4kW，減少無謂的轉(zhuǎn)向也能減少無謂電耗。

　　注意：不要將轉(zhuǎn)向盤在極限位置上停留10s以上。

　　車輛電動空壓機(jī)使用

　　1 、電動空壓機(jī)在整車氣壓低于6.5Bar時(shí)開始工作，達(dá)到11Bar且干燥器卸荷時(shí)停止工作?？諌簷C(jī)輔助電機(jī)額定功率為3kW，只有啟動與停止兩個(gè)狀態(tài)，電機(jī)只有在工作情況下才會消耗電能。

　　2、車輛行駛中，盡可能使用電制動，減少氣制動，可以減少空壓機(jī)工作時(shí)間、減少電動空壓機(jī)啟停次數(shù)，即減少電能消耗。

　　注意： 車輛停駛過夜后，發(fā)現(xiàn)氣壓表指示值明顯下降或下降至零，說明車輛氣路系統(tǒng)存在漏氣故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)修。

　　車輛電動空調(diào)使用

　　1、空調(diào)開啟時(shí)間

　　每年6月1日至9月30日期間和12月1日至次年3 月31日期間，以及除此期間外車廂內(nèi)溫度高于28℃或者低于12℃時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟車輛空調(diào)設(shè)施。

　　2、空調(diào)控制面板的操作

　　(1)開啟面板電源，顯示無異常，運(yùn)行空調(diào);面板設(shè)定時(shí)各功能鍵按鍵間隔時(shí)間為2秒以上。

　　(2)面板溫度設(shè)定： 制冷24℃～26℃; 制熱18℃～20℃。

　　(3)空調(diào)處于制冷、制熱狀態(tài)時(shí)應(yīng)確保新風(fēng)關(guān)閉。

　　(4)空調(diào)關(guān)閉20秒后才能斷開高低、壓電源。

　　車輛高壓除霜器使用

　　寒冷季節(jié)，過夜停駛車輛前檔玻璃會生成一層薄薄的積霜，在出車前需要開啟除霜器除霜。

　　除霜器是高耗電電器，除霜器的低壓風(fēng)機(jī)功率為170W、高壓PTC加熱板的額定功率為3kW。車輛前檔玻璃積霜后，應(yīng)在出車前適時(shí)開啟除霜器， 除霜后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。

　　注意： 不能直接使用雨刮器刮除積霜。

　　車輛低壓電器使用

　　1、車輛低壓電器由低壓蓄電池供電，低壓蓄電池由動力電池供電;低壓電器用電越多，則車輛電耗越多。

　　2、車載低壓電器中功率較大的有：雨刮器、遠(yuǎn)近光燈、除霜器風(fēng)機(jī)、電子路牌、POS刷卡機(jī)、東方明珠移動電視、DVR監(jiān)控系統(tǒng)、ATS散熱系統(tǒng)等。

　　3、正確使用低壓電器，減少不當(dāng)使用、過度使用的次數(shù)和時(shí)間，也是降低電耗的重要措施。

　　來源： 公共交通資訊