最大程度避免事故發(fā)生 公交車路口右轉(zhuǎn)彎操作規(guī)程應(yīng)當(dāng)遵循
客車網(wǎng)獲悉,浦東公交路口右轉(zhuǎn)彎操作規(guī)程3.0近日上線,公交車輛在右轉(zhuǎn)過程中由于內(nèi)輪差和視覺盲區(qū)的存在容易與行車或非機(jī)動車碰撞造成事故,且右轉(zhuǎn)事故具有發(fā)生率高和危險性強(qiáng)的二大特點(diǎn),為最大程度避免此類事故發(fā)生,2019年初“右轉(zhuǎn)必停”操作法在浦東公交襁褓中孕育而生,歷經(jīng)歲月的洗禮“右轉(zhuǎn)必停”操作法已然成長,為公交車輛在右轉(zhuǎn)過程中保駕護(hù)航,較實(shí)行前右轉(zhuǎn)事故發(fā)生率達(dá)到下降70%的顯著效果。
現(xiàn)在我們的“右轉(zhuǎn)必停”操作法已經(jīng)正式更名為“路口右轉(zhuǎn)彎操作規(guī)程”3.0。此次更名迭代后,在保持行駛安全和道路交通流暢的基礎(chǔ)上更加貼合公交車駕駛員的行駛方式。
下面我們先為大家總結(jié)一下內(nèi)容:
1.彎前減速進(jìn)入口
車輛在右轉(zhuǎn)前提早降速開啟右轉(zhuǎn)方向燈準(zhǔn)備路口停車,同時對右側(cè)同向非機(jī)動車、路口行人等情況進(jìn)行觀察提前預(yù)判。
2.路口必停細(xì)觀察
在路口停駛線前停車,再次對路口左前、右前、右后情況成大扇形270度的充分觀察判斷是否具有安全通過條件。
3.安全禮讓慢通過
車輛起步右轉(zhuǎn)彎實(shí)施控速轉(zhuǎn)彎,同時觀察右轉(zhuǎn)后的人行橫道線兩側(cè)在確保安全的情況下以每小時5公里全程控速完成右轉(zhuǎn)。
當(dāng)然具體的操作標(biāo)準(zhǔn)還是要廣大駕駛員們仔細(xì)觀看操作詳程和細(xì)節(jié),最后希望所有駕駛員們謹(jǐn)記:
駕駛職責(zé)重千鈞、路口轉(zhuǎn)彎需慎行、一停二讓三觀察、幸福平安暢通行。
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