憑借“三多三勤” 深圳市東部公交如何保證車輛行駛平穩(wěn)安全?
朱玉龍,深圳市東部公交平吉車隊M329線駛員,也是一名班組長。2007年入職16年來,始終堅持以飽滿的熱情、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作,累計行車超過55萬公里未發(fā)生過違章、投訴和有責事故。M329線全長27.73公里,途經(jīng)11所學(xué)校,接駁7條地鐵線。朱玉龍對M329全線道路交通狀況了然于心,哪些路口有學(xué)生出入要謹慎,他都能提前做好心理準備,保證車輛行駛平穩(wěn)安全。營運實踐中他總結(jié)出了“三多”安全工作法。
“三多”工作法安全做表率
1.多禮讓
針對電動車騎行者與公交車爭道搶行,和道路擁堵時私家車強行加塞現(xiàn)象,控制情緒,保持克制,先慢、先停、先讓是避免事故最簡單的方法。
2.多預(yù)判
跟車不能太近,與前車保持足夠的安全距離。形成盲區(qū)的位置,要警惕側(cè)面是否會有電動車或行人突然橫穿,做到“十分把握七分開”。
3.多學(xué)習(xí)
把他人的違章事故帶入自己,始終保持謙虛謹慎的學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)會從意識、操作、環(huán)境等層面去分析違章事故的原因,并從中吸取教訓(xùn),警示自己。
“三勤”服務(wù)法真誠暖人心
營運工作中,朱師傅時刻注意自己的言行舉止,保持精神抖數(shù),面帶微笑,讓乘客們倍感親切。2022年他連續(xù)4個季度獲得了公司“愛心駕駛員”榮譽稱號,同時獲得年度“愛心服務(wù)大使”和“年度先進個人”榮譽稱號。
如何做好公交服務(wù),朱師傅總結(jié)了一套“三勤”服務(wù)法。
1.“眼勤”——多觀察
有乘客還沒坐穩(wěn)扶好,先不起步;起步前再次觀察后視鏡有沒有乘客在車后搖手追趕,盡量等一等。
2.“嘴勤”——多提醒
看到有老人還沒到站就起身時,朱玉龍都能委婉地提醒,“老伯伯,您先坐好,到站了我叫你,車輛還沒停穩(wěn)容易摔倒。”,并主動放慢車速,做到平穩(wěn)到站???。人多擁擠開關(guān)門時,主動提醒乘客注意謹防夾傷。
3.“手勤”——多動手
看到乘客拎著大包小包,上前搭一把,看到有老人行動不便的,上前扶一把。
盡職盡責帶班組
“車隊把班組交給我?guī)?,我就要盡職盡責,不能辜負車隊和組員的信任”,作為順利班組的班組長朱玉龍是這樣說,也是這樣做的。
他毫無保留地把自己的經(jīng)驗、心得分享給其他組員。他經(jīng)常組織班組成員聚在一起,討論工作,交流意見。針對情緒波動、心態(tài)急躁、駕駛習(xí)慣不良的組員,他都會以組長的身份深入了解情況,幫扶調(diào)整心態(tài),推動解決問題,努力營造出團結(jié)、融洽、友愛的班組氛圍。
在他和組員的共同努力下,順利班組已連續(xù)7個季度獲得了“三無”稱號。“人人都要為公司的安全發(fā)展做貢獻,大家才能好”這是班組的共識。
來源:深圳市東部公交平吉車隊
1、凡本網(wǎng)注明“來源:cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇(2024)全體會議上作主旨講話[09-26]
- 城市公交停車(保)場安全生產(chǎn)管理規(guī)定[09-13]
- 如何運用乘客與市場調(diào)查優(yōu)化公交線路運營[09-11]
- 成都市快速公交系統(tǒng)建設(shè)與運營實踐[08-19]
- 中小城市公交線網(wǎng)優(yōu)化面臨的主要問題、發(fā)展需求及優(yōu)化策略[08-16]
- 城市公交行業(yè)駕駛員心理健康調(diào)查及對策建議[08-08]
- 城市公交企業(yè)如何開展安全隱患排查?[08-06]
- 城市公交企業(yè)基層班組文化建設(shè)的實踐與思考[08-01]