實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場全民硬仗，公交企業(yè)在推動綠色出行方面不斷探索，一直以來，濟南公交十分重視企業(yè)的節(jié)能降耗工作，從結構節(jié)能、技術節(jié)能、管理節(jié)能等方面多措并舉，深入推進生態(tài)環(huán)境保護提升行動，不斷探索綠色低碳的轉型之路。

一、強化節(jié)能意識 規(guī)范駕駛行為

在公交運營中不斷樹立駕駛員節(jié)能降耗意識，增強駕駛員責任感，通過設立節(jié)能減排示范崗等制定強化駕駛員節(jié)能意識。同時規(guī)范駕駛員行為，做到平穩(wěn)起步、均勻行駛，行車過程中根據(jù)情況提前做出判斷及時減速，減少剎車頻率和停車次數(shù)，在實踐中不斷總結出“腳輕、手快、緩車、滑行”節(jié)能操作法，不斷摸索行之有效的技能秘籍，不斷提升駕駛員技術水平，有效做到節(jié)能降耗。

二、優(yōu)化車輛結構 實現(xiàn)公交電動化

優(yōu)化車輛結構，推進結構性節(jié)能降耗，濟南公交作為我國首批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，推廣使用混合動力新能源公交車，目前濟南已經全面實現(xiàn)了中心城區(qū)公交電動化，新能源公交車在運行過程中零排放、環(huán)保性較為突出，進一步發(fā)揮良好的節(jié)能降耗示范效應。

新能源公交車通過用制動能量回收，將制動過程中產生的能量進行利用，達到良好的能量回收效果，提高公交車能量效率，延長車輛續(xù)航里程，提高公交車的能量利用率，踐行綠色低碳發(fā)展理念。

同時濟南公交積極響應國家節(jié)能減排號召，在省內率先使用了充電弓技術，可利用公交發(fā)車班次間隔快速補充電量，大大提高了充電效率。

三、依托技術手段 建立單車核算

依托信息化技術手段采集車輛行駛數(shù)據(jù)，分析車輛能耗，建立單車分析、單車考核管理模式，實現(xiàn)車輛運營成本精確把控，達到降本增效、提質增效的目的。

不斷強化單車核算，推進定額管理，充分利用ERP系統(tǒng)，合理制定車輛能耗和材料定額，提升能源利用效率，實行能耗超耗提級培訓制定，強化異常消耗星級考核監(jiān)督。

四、豐富節(jié)能活動 倡導綠色出行

通過深入開展科普宣傳、技能比武等主題活動，不斷營造節(jié)能運營濃厚氛圍，同時通過開展節(jié)能宣傳進社區(qū)活動，開展節(jié)能降碳宣傳，提倡節(jié)能減排、綠色出行理念。通過播放視頻、現(xiàn)場講解，講解節(jié)能小知識，介紹新能源車輛構造及原理，加強生態(tài)優(yōu)先、節(jié)能集約、綠色低碳發(fā)展等理念知識的科普宣傳，提高公眾對公交綠色出行的認知，倡導綠色低碳生活方式，大力倡導綠色出行理念。