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市場觀察:“公交都市”示范城市成為國內(nèi)公交車市場的重要支撐

2023-02-03 客車網(wǎng)

  2022年雖然受疫情的持續(xù)困擾,國內(nèi)新能源城市公交車采購總量呈下降趨勢。但為鞏固國家級“公交都市”示范城市創(chuàng)建成果,和努力完成國家《藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中對新能源公交車的更新、置換任務(wù),以及大力推進“城鄉(xiāng)交通運輸一體化”的改造與創(chuàng)建等。諸多“公交都市”示范城市還是克服疫情帶來的影響,積極籌措和落實車輛采購資金,持續(xù)加大了對新能源公交車的新增、更新、置換力度。

  據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年“公交都市”示范城市共采購新能源城市公交車15802輛,累計投入采購資金1825633.06萬元。分別占2022年新能源城市公交采購總量28244輛的55.95%,與投資總額2895904.82萬元的63.04%,支撐了2022年新能源城市公交車市場采購的大半壁江山。

  據(jù)統(tǒng)計,一次性批量集中采購300輛以上新能源城市公交車的有以下示范城市:

  北京市:2022年,北京公交集團及城市副中心公交公司共采購新能源公交車2430輛,累計投入采購資金381863.75萬元(單一來源定向采購)。

  由北汽福田一家客車廠中標(biāo)。

  武漢市:2022年,武漢公交集團共采購新能源公交車1800輛,累計投入采購資金208070萬元。

  分別由東風(fēng)襄陽、南京金龍、比亞迪、國唐汽車、武漢客車、宇通客車六家客車廠中標(biāo)。

  上海市:2022年,上海久事公交、上海浦東公交及上海市各市屬區(qū)公交共采購新能源公交車1792輛,累計投入采購資金330134萬元。

  分別由上海申沃、上海萬象兩家客車廠中標(biāo)。

  成都市:2022年,成都公交集團、成都空港公交、成都新都巴士三家公交公司合計采購新能源城市公交車1705輛,累計投入采購資金163990萬元。

  分別由成都中車、成都廣通、成都客車三家客車廠中標(biāo)。

  銀川市:2022年,銀川市利用新開發(fā)銀行貸款,和地方配套資金11400萬元,分三批次批量集中采購新能源純電動公交車1400輛。其中18米新能源純電動公交車200輛,使銀川市成為國內(nèi)首個擁有20018米新能源純電動公交車的城市。

  分別由廈門金龍、南京金龍、珠海廣通三家客車廠中標(biāo)。

  南京市:2022年,南京公交集團共采購新能源城市公交車908輛,累計投入國有資金133135.32萬元。

  分別由南京金龍、宇通客車兩家客車廠中標(biāo)。

  蘇州市:2022年,蘇州公交集團及吳中公交、新區(qū)公交、相城公交、園區(qū)公交、吳江公交等六家公交聯(lián)手,集中采購新能源純電動城市公交車710輛,累計投入采購資金89500萬元。

  由蘇州金龍一家客車廠中標(biāo)。

  鄭州市:2022年,鄭州公交集團共采購低入口新能源城市公交車650輛,累計投入采購資金108480萬元(單一來源定向采購)。

  由宇通客車一家客車廠中標(biāo)。

  哈爾濱市:2022年,哈爾濱交通集團共采購新能源純電動城市公交車455輛,累計投入采購資金43407萬元。

  由中通客車一家客車廠中標(biāo)。

  煙臺市:2022年,煙臺市公交集團共采購新能源純電動城市公交車381輛,累計投入采購資金31011.25萬元。

  分別由中車時代、安凱汽車、中通客車、蘇州金龍四家客車廠中標(biāo)。

  常州市:2022年,常州市公交集團共采購新能源純電動城市公交車360輛,累計投入采購資金38987萬元。

  分別由比亞迪、北汽福田、江蘇常隆、宇通客車、江蘇龍之星五家客車廠中標(biāo)。

  杭州市:2022年,杭州市公交集團共采購新能源純電動城市公交車337輛,累計投入采購資金25811萬元。

  由宇通客車一家客車廠中標(biāo)。

  有關(guān)2022年城市公交車招標(biāo)采購的詳情,請查閱中國客車網(wǎng)【客車招標(biāo)】欄目。

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