招標(biāo)點(diǎn)評(píng)：1～5月份城市公交車招標(biāo)采購數(shù)據(jù)匯總與點(diǎn)評(píng)

　　根據(jù)2023年1～5月份各相關(guān)省市政府采購交易中心等官方渠道，發(fā)布的城市公交車采購招標(biāo)公告，經(jīng)客車網(wǎng)對(duì)2023年1～5月份城市公交車采購招標(biāo)公告信息的梳理，特對(duì)2023年1～5月份國內(nèi)城市公交車采購數(shù)據(jù)做一匯總與點(diǎn)評(píng)：

　　招標(biāo)采購數(shù)量：2023年1～5月份國內(nèi)共采購新能源城市公交車共計(jì)5212輛，累計(jì)投入采購資金達(dá)439440.37萬元。

　　(備注：一次性采購低于10輛的招標(biāo)、與未發(fā)布招標(biāo)公告的定向采購不在此數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi))。

　　點(diǎn)評(píng)：進(jìn)入二季度以后，國內(nèi)各城市根據(jù)本年度公交車的新增、更新、置換采購計(jì)劃，已陸續(xù)啟動(dòng)城市公交車的年度招標(biāo)采購工作。5月份單月采購量己達(dá)1587輛。有的年度采購計(jì)劃量較大的城市，為緩解車輛采購資金的壓力，將分為上半年和下半年二批次進(jìn)行采購。

　　招標(biāo)采購車型分類：2023年1～5月份采購的5212輛新能源公交車中，6米～7米系列車型共采購了1121輛，占采購總量的21.51%;8米～8.5米系列車型共采購了2336輛，占采購總量的44.82%;10米～10.5米系列車型共采購了1207輛，占采購總量的23.16%;11米～12米系列車型共采購了548輛，占采購總量的10.51%;18米系列車型共采購了200輛，占采購總量的3.84%。

　　點(diǎn)評(píng)：從采購車型結(jié)構(gòu)方面來看，2023年1～5月份采購的5212輛新能源公交車中，8米～8.5米、10米～10.5米系列車型仍是市場采購的重點(diǎn)，6米～7米系列車型采購量有所上升。

　　為有效降低車輛的采購成本和車輛的運(yùn)營成本，各公交運(yùn)營企業(yè)將8米系列和10米系列公交車型，作為本公司新增、更新、置換時(shí)的首選車型。而對(duì)12米的車型則實(shí)行總量控制進(jìn)行采購。

　　招標(biāo)采購車輛燃料結(jié)構(gòu)分析：從車用燃料結(jié)構(gòu)方面來看，2023年1～5月份采購的5212輛新能源公交車中，氫能源公交車共采購了60輛，占采購總量的1.15%;柴油動(dòng)力公交車共采購了97輛，占采購總量的1.86%，其余采購的全部是純電動(dòng)公交車，純電動(dòng)公交車占采購總量的97.10%。

　　點(diǎn)評(píng)：由于受城市加氫站建設(shè)的制約，各城市公交運(yùn)營企業(yè)尚未將氫能源公交車列為新增、更新置換時(shí)的重點(diǎn)，只是在部分有條件的城市進(jìn)行試點(diǎn)使用。要想大面積推廣使用氫能源公交車尚有較長的路要走。

　　招標(biāo)采購亮點(diǎn)：

　　亮點(diǎn)一： 2023年5月16日，杭州市公共交通集團(tuán)有限公司發(fā)布招中標(biāo)公告，投入采購資金63610萬元，一次性批量集中采購8米級(jí)純電動(dòng)城市客車700輛;6米級(jí)純電動(dòng)城市客車90輛，合計(jì)790輛。

　　吉利四川商用車有限公司以投標(biāo)總報(bào)價(jià)46328萬元中標(biāo)。

　　同時(shí)，杭州公交通集團(tuán)于6月1日發(fā)布本年度第二批新能源公交車采購招標(biāo)公告，投入采購資金30810萬元，批量集中采購8米級(jí)純電動(dòng)城市公交客車300輛;6米級(jí)純電動(dòng)城市公交客車90輛，合計(jì)390輛。該標(biāo)項(xiàng)將于2023 年6月21日開標(biāo)。

　　截止到目前，杭州市也成為本年度首個(gè)新能源公交車采購總量突破千輛以上的城市。

　　亮點(diǎn)二：2023年5月16日，臨沂市公共交通集團(tuán)有限公司發(fā)布中標(biāo)公告，投入采購資金39440萬元，一次性批量集中采購12米級(jí)純電動(dòng)公交車100輛;10.5米級(jí)純電動(dòng)公交車160輛;6米級(jí)純電動(dòng)公交車輛80輛，合計(jì)340輛。

　　分別由宇通客車、廈門金旅兩家客車廠中標(biāo)。

　　另據(jù)臨沂市政府發(fā)布的公告稱，下半年將繼續(xù)購置360輛新能源公交車，并于9月份投入使用。

　　屆時(shí)，臨沂市公共交通集團(tuán)有限公司本年度新能源公交車的采購總量將達(dá)到700輛。

　　亮點(diǎn)三：2023年5月25日，揚(yáng)州市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)布2023年新能源公交車零部件供應(yīng)商入庫招標(biāo)公告。

　　該標(biāo)項(xiàng)共設(shè)置了二十七個(gè)標(biāo)段，每個(gè)標(biāo)段入圍企業(yè)3家。標(biāo)段中從車載空調(diào)(常規(guī)、電動(dòng))、新能源專用車橋、節(jié)能恒溫ATS系統(tǒng)、底盤集中潤滑系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)、純電動(dòng)車無油空壓機(jī)、外擺門(塞拉門)及控制系統(tǒng)、盤式制動(dòng)系統(tǒng)、客艙噴淋滅火系統(tǒng)、動(dòng)力電池箱火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)及滅火裝置、CAN總線、儀表系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、胎壓自動(dòng)檢測及輪胎全生命周期管理系統(tǒng)、玻璃(含風(fēng)擋、側(cè)窗玻璃、安全逃生窗)、PTC加熱除霜系統(tǒng)(暖風(fēng)系統(tǒng))、車廂乘客座椅、鋁合金輪輞、車載360°全景環(huán)視行車監(jiān)控系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)等，基本上涵蓋了新能源公交車整車裝備所需要的主要部件和零部件。

　　該標(biāo)項(xiàng)將于2023年6月14日開標(biāo)，屆時(shí)將會(huì)有近百家零部件配套供應(yīng)廠商參與競標(biāo)，這可比整車采購招投標(biāo)精彩多了。

　　點(diǎn)評(píng)：新能源公交車零部件配套供應(yīng)商入庫招標(biāo)項(xiàng)目，是各零部件配套供應(yīng)廠商夢(mèng)寐以求的招投標(biāo)項(xiàng)目，一旦中標(biāo)入圍，三年內(nèi)該區(qū)域內(nèi)的市場營銷無須發(fā)愁。

　　客觀上來講，公交運(yùn)營企業(yè)的零部件配套招標(biāo)采購，對(duì)各整車廠零部件配套供應(yīng)商體系和配套產(chǎn)品價(jià)格體系還是有較大沖擊的。

　　要想減少公交運(yùn)營企業(yè)零部件配套招標(biāo)，對(duì)各整車廠零部件配套供應(yīng)商體系的沖擊。各整車廠應(yīng)對(duì)自己的零部件配套供應(yīng)商體系和價(jià)格體系不斷進(jìn)行調(diào)整、修正與優(yōu)化。要以市場需求和客戶需求為導(dǎo)向，在自己的零部件配套供應(yīng)商體系中，增加充實(shí)完善客戶滿意的零部件配套品牌和配套產(chǎn)品種類，以滿足公交運(yùn)營企業(yè)車輛采購招標(biāo)時(shí)對(duì)零部件配套品牌和配套產(chǎn)品種類的需求。只有這樣，才有可能減少公交運(yùn)營企業(yè)整車零部件配套招標(biāo)采購對(duì)其造成的沖擊。