愛心所至，還有多少車企在關(guān)注校車？

　　2016初，廣東、甘肅、山東、河北等地紛紛出臺地方校車新規(guī)，多方聯(lián)動監(jiān)管校車安全。距離2012年我國首部《校車安全管理條例》的頒布，已經(jīng)四年過去了，受限制于有利運(yùn)營條件的缺乏，校車管理不夠規(guī)范等客觀因素，國內(nèi)校車推廣并未取得突破性的進(jìn)展。然而，百年大計，教育為本，學(xué)童的出行安全牽掛著每一個家庭的心，校車市場不應(yīng)因為經(jīng)營難而萎縮。

　　有企業(yè)人士在接受客車網(wǎng)采訪時稱，最近幾年，新能源客車很火，國家政策鼓勵起了不小的推動作用。如果在校車層面，有國家政策或者經(jīng)濟(jì)上的支持，想必局面會有很大的改觀。校車要推廣，除了國家層面的推動，車企也起著至關(guān)重要的作用。那么，還有多少企業(yè)在關(guān)注校車?

宇通校車

　　作為中國校車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一的宇通，一直在持續(xù)關(guān)注校車的發(fā)展。宇通客車倡導(dǎo)專業(yè)化的校車安全理念：只有“專用校車產(chǎn)品+有效的監(jiān)管管理(政府主管部門)+校車安全教育(學(xué)校、家長、學(xué)生)”多方聯(lián)動，才能真正保障學(xué)童的出行安全。為此，宇通發(fā)起了全國性公益活動——“袋鼠行動”，通過校車安全大講堂和安全演練，提高校車安全意識和應(yīng)急逃生能力。2016年上半年，宇通共售出校車3958臺，占據(jù)國內(nèi)校車市場近37%的份額。宇通用實際行動在推廣安全校車的同時，也播種著安全校車的理念。

中通校車

　　2016年，中通客車推出新款“小黃蜂”系列校車，為了打造出過硬的安全性能，中通率先進(jìn)行真人動態(tài)安全側(cè)翻實驗(60KM/H)，并通過國家檢測機(jī)構(gòu)的側(cè)翻、頂壓、和側(cè)傾等試驗。安全是校車的第一要義，中通打造出的“超國標(biāo)”校車，旨在為學(xué)童的出行安全保駕護(hù)航。

海格校車

　　海格認(rèn)為，對于企業(yè)來說，校車是一份沉甸甸的社會責(zé)任。“校車不應(yīng)該是用來盈利的產(chǎn)品,它是一個社會公益事業(yè),它是一種保障孩子們生命安全的純粹社會責(zé)任感。”海格相關(guān)校車負(fù)責(zé)人表示。雖然校車目前面臨著盈利難的問題，但是海格并未停止對校車產(chǎn)品研發(fā)的探索。海格打造的G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)校車,不僅可以監(jiān)控校車的運(yùn)營路線,更可監(jiān)控駕駛員的操作行為,避免駕駛員違規(guī)操作和不按規(guī)定線路行駛,解決管理者的運(yùn)營監(jiān)管之憂,全時智護(hù)校車安全運(yùn)營。同時海格呼吁，作為企業(yè)代表，校車要推廣除了企業(yè)的行動，還需要政府的管理提供制度保障。

安凱校車

　　在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)、道路交通不便、物資貧乏的地區(qū)，校車的推廣尤為困難。然而，安凱迎難而上，2016年，發(fā)起了“50周年感恩與榮耀——安凱校車公益行”活動，目光鎖定在欠發(fā)達(dá)地區(qū)。安凱每到一地，都會與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商聯(lián)手，一同走訪相對貧困的鄉(xiāng)鎮(zhèn)幼兒園，為他們普及校車技術(shù)及安全知識。2012年，安凱客車通過與擁有百年歷史的知名品牌——納威司達(dá)合作，引進(jìn)美國專業(yè)校車底盤技術(shù)和校車車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，在滿足國際最嚴(yán)格的校車安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，打造出了符合中國國情的高品質(zhì)校車。截至目前，安凱校車產(chǎn)品已覆蓋北京、上海、浙江、廣東、山東、等省市。安凱用實際行動踐行著社會責(zé)任，同時也呼吁更多社會人士關(guān)注貧困地區(qū)兒童的出行安全。

亞星校車

　　除了保障安全，如何提高校車的運(yùn)營效益也是車企需要思考的問題，亞星校車做出了回答。亞星根據(jù)客戶運(yùn)營線路特點，依托濰柴集團(tuán)技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了發(fā)動機(jī)、車橋、變速箱與整車的最佳匹配，從而保證車輛的經(jīng)濟(jì)性。亞星認(rèn)為，校車制造廠家承擔(dān)著很大的安全責(zé)任，亞星在校車的設(shè)計、工藝、制造等多方面精藝求精，為學(xué)童提供一個安心舒適的旅途。

歐輝艦橋校車

　　2016年初，福田歐輝創(chuàng)造性的提出了“校車中的商務(wù)車”的理念，并推出艦橋BJ6590系列專用校車。歐輝艦橋校車擁有全承載沖壓車身技術(shù)，防撞吸能車身，360°安全無懈可擊。同時，車輛還匹配福田汽車獨有的智能管理系統(tǒng)，配置專屬校車卡，利用車載FRID或IC卡識別孩童身份，家長可獲取短信提示，及時確認(rèn)孩童上下車情況，保障孩童安全接送;而校車運(yùn)營公司也可以隨時通過GPS進(jìn)行車輛跟蹤，獲取校車位置、狀態(tài)、速度、運(yùn)行軌跡等關(guān)鍵信息。“生產(chǎn)高質(zhì)量校車是福田歐輝的責(zé)任。”福田歐輝客車事業(yè)部國內(nèi)營銷公司副總經(jīng)理、校車業(yè)務(wù)總監(jiān)楊希玉介紹，歐輝艦橋系列專用校車，是福田歐輝的用心之作，也是用戶的安心之選。

東風(fēng)超龍中國夢系列EQ6580ST專用校車

　　與其他企業(yè)一樣，東風(fēng)超龍把校車安全放在首位。2008年，東風(fēng)超龍以客車產(chǎn)品為平臺，研發(fā)了6-8米系列平頭專用校車，采用前后加防撞梁、無障礙后安全門、整車達(dá)到國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾材料、配備車內(nèi)外360°無盲區(qū)實時監(jiān)控等主動安全設(shè)施;搭載衛(wèi)星定位系統(tǒng)、運(yùn)營管理系統(tǒng)等，在家與學(xué)校之間鑄成“移動長城”，讓學(xué)校更放心，讓家長更安心!系心于人，用心于車。在2015年,東風(fēng)超龍將校車事業(yè)提升為“東風(fēng)超龍•中國夢”系列專用校車。

　　宇通校車負(fù)責(zé)人表示，想讓校車實現(xiàn)安全運(yùn)營就必須依賴于一個系統(tǒng)工程。從制度的頂層設(shè)計、校車的生產(chǎn)制造到運(yùn)營管理、日常監(jiān)督等，可謂環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)的缺失都會給校車運(yùn)營帶來破壞性的后果。而正是因為校車運(yùn)營環(huán)環(huán)相扣的復(fù)雜性，令很多企業(yè)“知難而退”。

　　但是，依然有不少車企為了學(xué)童安全執(zhí)著堅持校車事業(yè)，正是有了這份堅持，讓我們看到校車推廣的希望。校車的推廣需要多方的共同努力，健全政策法規(guī)，營造校車文化范圍，提高校車安全意識，才能使國內(nèi)校車大環(huán)境真正得以改善。