滾滾的車輪將人們的日常生活帶入了快速時代，當人們沉浸于汽車給生活帶來樂趣的同時，汽車的安全事故也屢見報端。據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故9.9萬起，造成2.7萬人死亡、11.7萬人受傷……而在數(shù)以萬計的事故中由輪胎爆胎引起的事故日趨增多。

   2010年9月3日14時40分左右，在長春市繞城高速公路哈爾濱方向164公里+50米處，一輛由哈爾濱至青島臥鋪客車左前輪爆胎，沖過護欄后駛?cè)雽ο蜍嚨溃b箱半掛貨車正面相撞，兩車起火并燃燒，造成17人死亡、35人受傷……如何有效防止爆胎，尤其是承擔更多社會責任的客車？為此客車網(wǎng)記者經(jīng)過深度調(diào)查，力圖揭開輪胎爆胎背后的故事。

   追本探源 爆胎原因面面觀

   輪胎爆胎所帶來的危害不可小覷。　長期以來，輪胎爆裂或輪胎充氣不足是導致汽車交通事故的重要原因。美國交通管理部門近期的調(diào)查報告表明，商用車輛故障有25％起緣于輪胎，而其中又有85％是因為輪胎慢性漏氣所致。同時，超過2/3的汽車存在不同程度的輪胎欠壓現(xiàn)象。英國的情況是，輪胎欠壓引起的交通事故占6％。　

   是什么原因會導致爆胎現(xiàn)象呢？綜合中國客車論壇網(wǎng)友的看法，主要有如下四點：一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進而引起爆胎。 二是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。 三是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。 四是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

   獻計獻策 謀求解決之道

   了解了輪胎爆胎的原因和后果后，為了探究輪胎爆胎的解決之道，客車網(wǎng)記者系統(tǒng)采訪了相關(guān)行業(yè)人士。

   河北某公交公司機務(wù)負責人對記者表示，關(guān)于輪胎的安全管理，一是應(yīng)加強輪胎維修設(shè)備的管理和維護，做到專人管理，定期維護，尤其是影響行車安全的輪胎設(shè)備，如打胎機、翻胎機等設(shè)備，必須確保技術(shù)性能和使用狀況良好。二是在高溫季節(jié)，必須高度重視輪胎的安全管理，加強輪胎的安全檢查（檢查重點：氣壓、磨損程度、外部損傷、螺絲松動等），做到橫向到邊，縱向到底，嚴防安全事故發(fā)生。三是加強對輪胎工的培訓、檢查和監(jiān)督力度，根據(jù)各自的實際情況，因地制宜地開展一些形式多樣的培訓。四是加強翻輪胎胎面的檢查，嚴格控制商品胎的使用。五是加強車輛維修與維護力度，認真執(zhí)行定期維護、視情修理的維修原則，避免由于車輛技術(shù)狀況原因?qū)е螺喬サ漠惓Ｄp或輪胎安全事故的發(fā)生。  

   錦湖輪胎專家表示，車主應(yīng)了解輪胎胎側(cè)標識的最高氣壓值，并在專業(yè)人員指導下核定正常氣壓值，保證行車安全，發(fā)揮輪胎的最佳性能。輪胎氣壓不足或是氣壓過足都會導致安全隱患，輪胎氣壓對于輪胎的磨損、油耗、故障損壞方面都有決定性的影響，因此胎壓往往被稱為“輪胎的生命”。研究表明，低于最佳胎壓10%左右，輪胎的正常使用壽命減少15%，油耗增加2.5%，由于胎壓在自然情況下大約每年會降低30%，因此要確保行駛安全，胎壓檢查必須定期進行。

南京泰晟輪胎胎壓管理系統(tǒng)

   輪胎胎壓管理系統(tǒng)TPMS應(yīng)運而生，南京泰晟科技實業(yè)有限公司總經(jīng)理田海霞女士對客車網(wǎng)記者表示，TPMS是“事前主動”預警系統(tǒng)，可以監(jiān)測輪胎溫度，保證車輛在正確的負載中行駛，避免因輪胎壓力過低或過高，溫度的異常，造成的爆胎，從而延長輪胎的使用壽命。同時可避免由于輪胎壓力不平衡，造成的駕車容易跑偏的現(xiàn)象，能最大限度的減少因輪胎故障導致的半路拋錨及交通事故的可能性。有效將事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保汽車行駛中始終處于安全狀態(tài)。另外，車輛在高速公路上一旦發(fā)生爆胎，車友要保持冷靜的頭腦，緊握方向盤，不管車頭向哪里偏，都要用力保持原來的行車方向，切忌急打方向盤糾正，同時不要采取緊急制動，緩慢松油門，讓減速行為掌握在受控制的過程中。

   輪胎爆胎所帶來的危害后果不可估量，筆者以為細致監(jiān)測、加強安全管理，主動預防才能有效避免更多悲劇發(fā)生。