第三代馬可系列客車是常隆公司歷時(shí)七年、歷經(jīng)三代產(chǎn)品、堅(jiān)持采用最新技術(shù)而研發(fā)出的中小型客運(yùn)精品，主要具有以下的特點(diǎn)：

    采用索菲姆國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)，配備先進(jìn)的德國(guó)博世高壓共軌系統(tǒng)，匹配性良好，油耗比一般的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)降低了30%左右。經(jīng)濟(jì)工況下百公里油耗分別為：6米產(chǎn)品：9L/百公里，7米產(chǎn)品：10L/百公里，7米5產(chǎn)品：11L/百公里

    遍及全國(guó)200多家售后服務(wù)站點(diǎn)，服務(wù)及時(shí)可靠，并且索菲姆國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)早在2004年就已推出，久經(jīng)市場(chǎng)的考驗(yàn)

    前橋采用依維柯獨(dú)立懸掛，質(zhì)量輕，乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性大大高于同類產(chǎn)品

    制動(dòng)系統(tǒng)采用中高級(jí)轎車配備的前、后液壓助力盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)效能高，制動(dòng)可靠性遠(yuǎn)高于鼓式制動(dòng)器，特別適合頻繁制動(dòng)和坡度較大的客運(yùn)線路配備先進(jìn)的博世ABS系統(tǒng)，行駛安全性得到可靠保證

    車身技術(shù)來(lái)源于西班牙INDCAR公司，采用高強(qiáng)度錳鋼作為承載梁，經(jīng)過(guò)有限元應(yīng)力分析，車身安全性達(dá)到歐洲同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

    6米和7米產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了中級(jí)產(chǎn)品（2+2）座椅排列，對(duì)比前兩代馬可產(chǎn)品以及市場(chǎng)同類產(chǎn)品，營(yíng)運(yùn)收益增加了30%