3月11日，為期4天的“2008世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)”在上海新國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕，國(guó)內(nèi)眾多主流客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)紛紛攜最新產(chǎn)品參展。在此次博覽會(huì)上，上海申沃客車(chē)有限公司（SUNWIN）展出了2款最新的節(jié)能環(huán)�？蛙�(chē)產(chǎn)品：VOLVO 18米鉸接式城市客車(chē)（SWB6180LF型）和申沃超級(jí)電容無(wú)軌電車(chē)（SWB5115GP-3型），引起業(yè)界廣泛關(guān)注。

　　縱覽此次博覽會(huì)上各個(gè)廠(chǎng)家推出的展車(chē)，可以看到主打“綠色、節(jié)能、環(huán)保”的大客車(chē)已然成了各大展廳中的一道風(fēng)景線(xiàn)。8月的北京奧運(yùn)馬上就要到來(lái)，打造“綠色奧運(yùn)”、“人文奧運(yùn)”的理念已經(jīng)讓環(huán)保在城市交通的各個(gè)領(lǐng)域成為熱點(diǎn)，而即將于2010在滬舉辦的世博會(huì)，也圍繞環(huán)保的主題推出了“城市，讓生活更美好”的理念。由此可見(jiàn)，城市環(huán)保熱潮正在點(diǎn)燃，而擔(dān)負(fù)城市交通環(huán)保重任的城市客車(chē)在“公交優(yōu)先”的政策下也越來(lái)越被社會(huì)所關(guān)注。

　　作為全球環(huán)�？蛙�(chē)領(lǐng)先技術(shù)的推進(jìn)者，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)主要的城市客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，申沃一直致力于環(huán)保技術(shù)在城市客車(chē)上的應(yīng)用以及節(jié)能減排。此次申沃?jǐn)y兩款新品亮相“2008世界客車(chē)博覽會(huì)”，就是為了向社會(huì)大眾展示其最新的環(huán)�？蛙�(chē)技術(shù)成果。兩款新品VOLVO 18米鉸接式城市客車(chē)（SWB6180LF型）和申沃超級(jí)電容無(wú)軌電車(chē)（SWB5115GP-3型）超級(jí)電容無(wú)軌電車(chē)，將分別角逐此次博覽會(huì)“BAAV 2008最佳城市巴士獎(jiǎng)”和“BAAV 2008最佳環(huán)保巴士獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

　　VOLVO 18米鉸接式城市客車(chē)（SWB6180LF型）

　　據(jù)了解，沃爾沃客車(chē)是快速公交系統(tǒng)（BRT）的創(chuàng)建者和推動(dòng)者，目前在全球已有眾多成功案例和悠久的實(shí)際應(yīng)用歷史。此次最新研發(fā)的SWB6180LF型城市客車(chē)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，融合了VOLVO BRT最新研究成果和在其它國(guó)家成功應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)。整車(chē)造型引入歐洲流行元素并結(jié)合傳統(tǒng)的東方審美理念，駕駛區(qū)人性化設(shè)計(jì)，方便駕駛員操縱及觀察各種儀表，乘客區(qū)布置科學(xué)合理，更加方便乘客流動(dòng)。

　　VOLVO 18米鉸接式城市客車(chē)采用了沃爾沃原裝進(jìn)口D9B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒更精準(zhǔn)、排放更低也更環(huán)保。在駕駛區(qū)，方向盤(pán)角度和高度可調(diào)，全數(shù)字化儀表、按照駕駛操作習(xí)慣布置的各種按鈕及開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單清晰的人機(jī)交流界面。儀表盤(pán)上預(yù)留PC接口，用于故障檢測(cè)及監(jiān)控各系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。乘坐區(qū)在提高乘坐舒適性的同時(shí)，重點(diǎn)解決了大城市公交乘客擁擠、客流不暢的問(wèn)題。整車(chē)可承載多達(dá)160名乘客，車(chē)輛右側(cè)有四個(gè)寬大的乘客門(mén)，乘客門(mén)一級(jí)踏步離地高度僅為360mm，為殘疾人輪椅設(shè)計(jì)的上下車(chē)翻板，方便殘疾人輪椅、老人及孩童進(jìn)入車(chē)廂，全低地板形式方便乘客快速上下車(chē)。

　　申沃超級(jí)電容無(wú)軌電車(chē)（SWB5115GP-3型）

　　超級(jí)電容無(wú)軌電車(chē)是一款突破全球公交技術(shù)的高科技之作，能夠脫線(xiàn)行駛，再也不需要繁雜的架空網(wǎng)線(xiàn)，成為名副其實(shí)的最清潔（零排放）、吃得少、跑得快的公交工具。

　　超級(jí)電容無(wú)軌電車(chē)以先進(jìn)的儲(chǔ)能裝置（超級(jí)電容儲(chǔ)能器為動(dòng)力電源），成為全球領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保純電動(dòng)公交車(chē)，具備無(wú)軌、無(wú)線(xiàn)的特點(diǎn)。超級(jí)電容具備4大特點(diǎn)使其在無(wú)軌電車(chē)改造和混合動(dòng)力車(chē)上的實(shí)際應(yīng)用前景十分廣闊：可大電流快速充電的特點(diǎn)，大大縮短電容車(chē)的充電時(shí)間；超過(guò)一百萬(wàn)次的充放電次數(shù)，循環(huán)壽命長(zhǎng)；工作電壓和溫度范圍寬，安全性、可靠性高；綠色環(huán)保，容易回收。