3月11日，在上海世界客車博覽亞洲展覽會開幕之際，享有“客車界的奧斯卡獎”之美譽的BAAV年度大獎也全面揭曉。“安全”永遠(yuǎn)是汽車用戶最關(guān)心的話題，尤其對于承載了幾十甚至上百人生命保障使命的客車來說，安全的意義不言而喻。因此，在眾多獎項中，“BAAV2008最佳安全裝備獎”成為第一大熱門。安凱賽特拉·尊榮400以領(lǐng)先的安全水平力挫群雄，奪得年度“最佳安全裝備獎”，成為2008上海世界客車展的大贏家。

安凱賽特拉·尊榮400獲年度“最佳安全裝備獎”（右一）

　　領(lǐng)先技術(shù)助尊榮400脫穎而出

　　“最佳安全裝備獎”從客觀角度證明了尊榮400領(lǐng)先的安全水平。

　　據(jù)專家介紹，尊榮400采用了根據(jù)德國航空科技設(shè)計的全承載技術(shù)，這種結(jié)構(gòu)的強度和抗扭度為普通客車的3-6倍，能使整車自重更輕，受力更合理，從而提高了安全性和舒適性。

　　尊榮400還擁有極好的高速行駛穩(wěn)定性，它裝備了防抱死、防側(cè)滑和自動間隙調(diào)整臂、盤式制動器、緩速器等配置，從而保證了優(yōu)異的主動和被動安全性能。另外，每一輛安凱車在出廠之前，都要經(jīng)受來自德系檢測設(shè)備的嚴(yán)苛檢驗，以及安凱模擬試驗場路段的檢測，從根本上保證新車的安全。正是這一道道安全措施，讓尊榮400的安全性能獲得了評委專家的一致認(rèn)可。

　　縱觀眾多參賽選手，其中不乏技術(shù)領(lǐng)先的“高手”，諸多重量級選手參加角逐，它們在安全方面都有自己的優(yōu)勢。尊榮400能在高手如林的環(huán)境中脫穎而出，獲得BAAV“最佳安全裝備獎”，名至實歸，也從側(cè)面反映出它技高一籌的安全水平。

　　從主動到被動：“尊榮”安全大解密

　　客車的安全性從一定意義上講，是由產(chǎn)品的安全裝備水平?jīng)Q定的。尊榮400客車采用全承載車身骨架結(jié)構(gòu)，使整車受力更合理，更安全可靠，采用配置奔馳OM457LA電噴發(fā)動機、VIO-THR115E整體式減速器，合理匹配，在使整車動力更強勁的同時，也保障了良好的動力性能和安全品質(zhì)。此外，前獨立懸掛技術(shù)和發(fā)動機PLD噴油系統(tǒng)以及G0190變速器、防抱死、防側(cè)滑和自動間隙調(diào)整臂、盤式制動器、緩速器的應(yīng)用，更有力保證客車運行中的主動安全性和被動安全性。

　　領(lǐng)先的安全性能固然是尊榮400的強項，但并不是其唯一的優(yōu)點。該車在安全、外觀、舒適性、經(jīng)濟性方面都有出眾之處。例如，它的外觀秉承了人文理念的流線性設(shè)計，顯得豪華大氣；內(nèi)飾集舒適性和典雅化于一體，裝備了冰箱、彩電、VCD、衛(wèi)生間、豪華商務(wù)座椅等設(shè)施，能充分滿足乘客對安全、舒適和豪華的要求。

　　安凱客車倡導(dǎo)產(chǎn)品全面安全和主動安全的安全理念，而不僅僅是某一項技術(shù)所帶來單項的安全保障。這一回歸社會公眾利益本位的品牌訴求，不僅對提升國內(nèi)客車的安全裝備水平具有積極意義，還將極有可能影響整個行業(yè)競爭格局與態(tài)勢，使客車行業(yè)從同質(zhì)化、低層次的競爭走向回歸客車產(chǎn)品安全和品質(zhì)的良性競爭之路。

　　高安全水平是安凱客車的基因

　　“一滴水可以折射出太陽的光輝”，尊榮400的獲獎反映出安凱客車的領(lǐng)先技術(shù)水平。從1993年開始，安凱就與奔馳集團EVOBUS公司進行合作，引進全承載技術(shù)，并在國內(nèi)首次把這一技術(shù)運用到公交客車領(lǐng)域。2005年6月，安凱成功完成了國內(nèi)客車首次安全側(cè)翻試驗，被譽為“國內(nèi)第一翻”，這表明，在那時安凱客車的安全技術(shù)就已達到世界領(lǐng)先水平。