日前,在上海世界客車博覽亞洲展會(huì)上,蘇州金龍推出了一款既適合在城市,又適合在農(nóng)村道路營(yíng)運(yùn)的城郊客車海格KLQ6129GQ1。
我國(guó)正處在城市化進(jìn)程的關(guān)鍵時(shí)期,在城市道路上,由于車輛擁擠,包括客車在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車一般在運(yùn)行過程中,保持城市客車的低速經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。但是,到了郊區(qū),由于車輛相對(duì)較少,又要求客車能保持旅游客車高速經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度。
海格KLQ6129GQ1系蘇州金龍根據(jù)城郊客運(yùn)市場(chǎng)的需求特點(diǎn),將城市客車和旅游客車的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行整合,獨(dú)立研發(fā)的具有全新意義的一款新車型。
載客量大、乘坐舒適
該車型設(shè)有40個(gè)座位、55個(gè)站位。上下車方便。采用低入口城市公交的結(jié)構(gòu)布置,一級(jí)踏步離地高度360mm。可裝輪椅自動(dòng)踏步,方便殘疾乘客乘坐。增加車內(nèi)行李架,方便乘客攜帶行李。安裝了LCD站點(diǎn)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),有助于乘客及時(shí)了解車輛的運(yùn)行路線;安裝了多功能電腦報(bào)站器,能夠方便即時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)顯示屏、路牌顯示器的內(nèi)容編輯和控制。采用加高側(cè)窗玻璃工藝,為乘客提供了良好的視野。
城市郊區(qū)道路皆適合
采用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),針對(duì)在城市內(nèi),客流量大,站立人數(shù)多,頻繁起步,適合城市工況使用。采用6檔變速箱,使最高車速可達(dá)到105km/h,適合在郊區(qū)道路工況運(yùn)行。采用空氣懸掛系統(tǒng),增加整車乘坐的舒適性。采用了前盤式后鼓式制動(dòng)器、電渦流緩速器,ABS及ASR系統(tǒng),提高了車輛的主動(dòng)安全性。采用了三軟軸操縱系統(tǒng),有效地減輕了司機(jī)的工作強(qiáng)度。
改良冷卻,節(jié)能降耗
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇增加電磁離合器。風(fēng)扇轉(zhuǎn)速將受發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、氣溫的綜合控制,并可以根據(jù)不同用戶的使用特點(diǎn),通過CAN電控單元進(jìn)行參數(shù)修正,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、氣溫達(dá)到最佳值。最終提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,減少冷卻風(fēng)扇的能耗,降低車輛運(yùn)行噪音。在低溫環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫氣溫能夠較快地上升到理想值,進(jìn)一步縮短暖機(jī)時(shí)間,使得發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到理想工作狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。
蘇州金龍?jiān)贙LQ6129GQ1研發(fā)中,還加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口有效面積,全面改進(jìn)排塵裝置,有效地延長(zhǎng)空濾器保養(yǎng)間隔及儲(chǔ)塵能力 ,通過增加進(jìn)氣量來提高燃燒的充分性。優(yōu)化了排氣消聲器,降低排氣阻力5%。提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。
據(jù)資料顯示,到2010年,將有1億~1.5億的農(nóng)村人轉(zhuǎn)為城市人。未來城市的快速膨脹將打破城鄉(xiāng)間的界限,促進(jìn)城鄉(xiāng)間的資金、人員交流與交通業(yè)的發(fā)展。城郊客運(yùn)市場(chǎng)作為城市客運(yùn)的延伸和長(zhǎng)途客運(yùn)的補(bǔ)充,成為客運(yùn)業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),同時(shí),這一細(xì)分市場(chǎng)對(duì)客車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),也提出了越來越高的要求。新型海格城郊客車KLQ6129GQ1的研制,適應(yīng)了現(xiàn)代化的城市公交結(jié)構(gòu)的變化,提供了新的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值,開辟了新的市場(chǎng)空間。 |