主持人：您好，亞星今年的目標(biāo)強(qiáng)調(diào)了國(guó)際營(yíng)銷，那么今具體計(jì)劃是什么樣的呢？

　　徐穎：機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的人，所以我現(xiàn)在著力做一些內(nèi)部的治理以及外部環(huán)境的改善，練內(nèi)功，同時(shí)進(jìn)一步把海外市場(chǎng)逐步拓展起來(lái)。今天我們本著的原則就是怎么樣請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去，同時(shí)我們領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這一塊也還是比較關(guān)注的。

　　今年我把我們的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了一些調(diào)整，整個(gè)公司內(nèi)部就是加強(qiáng)了外銷，現(xiàn)在的氛圍非常好，我們內(nèi)部環(huán)境開(kāi)始充分的意識(shí)到外銷的重要性，這一塊我覺(jué)得比原來(lái)有很大的提高和改善。 盡管現(xiàn)在銷量不行，去年銷量16個(gè)國(guó)家有128臺(tái)車，但我們也是在剛剛起步階段，我相信會(huì)好起來(lái)。

　　主持人：亞星最早是什么時(shí)候關(guān)注到出口的？

　　徐穎：李鵬到菲律賓送的一部分車，當(dāng)時(shí)就選了我們亞星和丹東的黃海，當(dāng)時(shí)我們這兩家是行業(yè)老大，政府以基本的價(jià)格通過(guò)廠家購(gòu)買，然后把我們這個(gè)車送出去。但那個(gè)時(shí)候在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都忙不過(guò)來(lái)，誰(shuí)還有心思去忙海外市場(chǎng)，現(xiàn)在中國(guó)制造這個(gè)品牌還不錯(cuò)，中國(guó)客車在世界客車業(yè)當(dāng)中還有一席之地。

　　主持人：現(xiàn)在亞星和奔馳已經(jīng)結(jié)束合資關(guān)系了嗎？

　　徐穎：現(xiàn)在宣傳的角度是這樣的，但我們還有技術(shù)上的合作，另外我們服務(wù)上也還存在著合作。奔馳在世界上有著較高的知名度，我們的觀念就是通過(guò)奔馳，用好這張牌，我們十年、十一年的合資付出很多的代價(jià)，但也學(xué)到很多東西，學(xué)到了技術(shù)、工藝、管理等方方面面，在客車上得到很多應(yīng)用。

　　主持人：亞星在海外如何進(jìn)行品牌建設(shè)呢？

　　徐穎：亞星在海外是有一點(diǎn)名氣的，畢竟知道曾經(jīng)跟奔馳合資過(guò)。關(guān)于品牌的建設(shè)、企業(yè)的定位以及如何宣傳，這些我們也在思考，包括整合以后的新亞星到底怎么弄，這一塊也是提上議事日程。比如說(shuō)有的車宣傳耐用、客車專家呀、宣傳安全呀、宣傳節(jié)油呀，不管怎么說(shuō)都有一個(gè)主題。

　　主持人：亞星在提升品牌認(rèn)知度方面，有些怎樣的措施呢？

　　徐穎：海外的市場(chǎng)相對(duì)來(lái)講可能對(duì)品牌的認(rèn)知度現(xiàn)在還沒(méi)有，但是品牌建設(shè)已經(jīng)提上議程，大家已經(jīng)刻意營(yíng)造品牌建設(shè)，樹(shù)立這個(gè)意識(shí)中國(guó)不但是中國(guó)制造的，而且還是有品牌的。在這種環(huán)境之下，怎么樣把亞星這個(gè)品牌宣傳到海外去，更是需要我們思考的問(wèn)題