去年3月，廈門金旅在世界客車博覽亞洲展覽會(huì)（Busworld Asia 2007）中奪得了三項(xiàng)大獎(jiǎng)，可謂實(shí)至名歸。但金旅人并沒有因此而驕傲，經(jīng)過一年的積累沉淀，在即將到來的2008世界客車博覽會(huì)亞洲展覽會(huì)中，金旅將強(qiáng)力推出自主研發(fā)的XML6145J23特大型豪華客車、XML6125J93C混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車、XML6897J13系列中型客車、XML6127-08款大型豪華客車和XML6180 BRT快速公交車等5款車型，相信會(huì)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)帶給大家與以往不同的震憾。

　　此次帶來的5款車型均為金旅旗下的精品之作，相信在世界客車博覽亞洲展覽會(huì)上最后的大獎(jiǎng)揭曉，會(huì)是對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)實(shí)力的最好詮釋。

　　XML6145J23特大型豪華客車是金旅公司針對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)，自主研發(fā)的一款高等級(jí)的雙后軸豪華特大型客車。其行李架風(fēng)道橫斷截面采用“飛碟”基本造型，車外12.5立方米的超大行李艙，使得該車型更加適合長(zhǎng)途客運(yùn)的要求�！肮�(jié)能”“高效”“安全”“免維護(hù)”等多項(xiàng)性能在該車上得到很好運(yùn)用，整車采用全承載車身結(jié)構(gòu)，達(dá)到同級(jí)別中最輕的16噸整備質(zhì)量，且具有更高的彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度，保證整車具有突出的燃油經(jīng)濟(jì)性及良好的操控性能；高效的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)，降低油耗的同時(shí)，更降低排氣噪音；全承載車身與整車8氣囊的結(jié)構(gòu)及ABS+ASR設(shè)備的應(yīng)用，獲得更為優(yōu)良的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性，大幅提高整車安全性；整車使用免維護(hù)的CAN總線系統(tǒng)和氙氣大燈等設(shè)備。

　　XML6125J93C混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車是混合動(dòng)力技術(shù)與傳統(tǒng)客車制造技術(shù)的組合，是源自美國(guó)的變頻控制技術(shù)與金旅優(yōu)秀的客車制造技術(shù)的共同結(jié)晶。該車型切實(shí)體現(xiàn)了“節(jié)能環(huán)保”的精神，車輛的各項(xiàng)性能參數(shù)均已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在節(jié)能方面，整車的燃料消耗比傳統(tǒng)柴油車節(jié)省20%-35%；在減排方面，發(fā)動(dòng)機(jī)始終平穩(wěn)工作，杜絕“黑煙”，并通過混合系統(tǒng)的控制，各項(xiàng)污染物排放量減少25%-30%，相當(dāng)于提高了一級(jí)“排放標(biāo)準(zhǔn)”；在減噪方面，車輛制動(dòng)通過電機(jī)緩速來實(shí)現(xiàn)，避免了制動(dòng)噪聲的產(chǎn)生，車輛始終平穩(wěn)工作，運(yùn)行噪聲大幅下降，車輛進(jìn)出站點(diǎn)，純電驅(qū)動(dòng)，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)大油門時(shí)的轟鳴聲，具有低噪的特色。動(dòng)力系統(tǒng)方面，配置了由一臺(tái)先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)特種電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的新一代 “金旅混合系統(tǒng)III”——GHS III，這項(xiàng)技術(shù)是金旅公司的獨(dú)有技術(shù)，在世界范圍內(nèi)處于先進(jìn)水平。另外，在第九屆上海必比登挑戰(zhàn)賽中，金旅XML6125JHEV93C車型還榮獲“燃油類車輛經(jīng)濟(jì)性一等獎(jiǎng)”。

　　XML6897J13系列中型客車是金旅公司秉承“引領(lǐng)潮流，永為人先”的設(shè)計(jì)理念，精心打造的金旅第三代中巴車型。其造型設(shè)計(jì)靈感來源于希臘海神的標(biāo)志性特征。整車線條流暢造型剛毅并且富有氣勢(shì)：獨(dú)特的組合大燈造型酷似海神威武的羽翼，使整車氣質(zhì)雍容華貴，典雅大方。車型采用金旅公司與匈牙利TRIGON公司合作的TRIGON EGS 傳動(dòng)系控制系統(tǒng)。不僅具有良好的操控穩(wěn)定性，而且可降低車輛維修保養(yǎng)的工作量，使整車檔次有明顯提升。這在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)是首創(chuàng)式的突破進(jìn)步。

　　XML6127-08款大型豪華客車是在金旅XML6127系列大型豪華客車的基礎(chǔ)上獨(dú)立開發(fā)的全新造型產(chǎn)品，采用時(shí)尚的外觀造型，視窗開闊，美觀大方，富有時(shí)代氣息。內(nèi)飾采用新款陽(yáng)光內(nèi)飾，鋁合金行李倉(cāng)蓋，舒適豪華的航空式可調(diào)座椅，用料優(yōu)良，做工精湛，處處體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。動(dòng)力總成采用進(jìn)口產(chǎn)品，保證了底盤具有良好的可靠性和動(dòng)力性，具有整車造型、內(nèi)行李架、微孔泡沫技術(shù)等十幾項(xiàng)專利技術(shù)。整車采用全承載設(shè)計(jì)技術(shù)，以UGNX 3D三維軟件為設(shè)計(jì)平臺(tái)，嚴(yán)格控制整車的整備重量，以到達(dá)降低整車油耗的目的，同時(shí)該車已達(dá)到了歐洲最嚴(yán)格的側(cè)翻標(biāo)準(zhǔn)。CAN總線技術(shù)的信息管理及先進(jìn)的進(jìn)口電器設(shè)備，確保整車電路安全、可靠。

　　XML6180 BRT快速公交車是金旅為BRT系統(tǒng)開發(fā)的大容量城市公交車。車長(zhǎng)18米，座位數(shù)為38+1，17平方米的站立空間，最大乘客數(shù)可達(dá)174人。其子彈頭式的外型滿足高速行駛要求，造型新穎，結(jié)構(gòu)合理，人性化設(shè)計(jì)細(xì)致入微。超大面積玻璃及可打開的上側(cè)圍，能增加自然空氣的流量，降低長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)的疲勞感，增加乘坐的舒適度。整車結(jié)構(gòu)采用全承載技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)三維輔助設(shè)計(jì)，整車強(qiáng)度、剛度與整車重量完美平衡。廣泛采用鍍鋅鋼板、玻璃鋼、鋁合金板等材料，大大提高了整車性能。另外使用與法國(guó)ACTIA公司聯(lián)合開發(fā)了新一代CAN總線管理系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)部分保持良好的通訊，將各類信息全面反映。其先進(jìn)的VOITH DIWA? 864型BRT專用自動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化匹配的高性能底盤，為整體動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的充分發(fā)揮錦上添花，還能根據(jù)加速度和道路阻力自動(dòng)選擇最佳換檔點(diǎn)并保持經(jīng)濟(jì)行駛。

　　另獲悉，3月11日的開幕式上，金旅還將進(jìn)行整車陰極電泳車身骨架的揭幕儀式。這是金旅在2007年初投入一億多元建立的大型客車整車車身陰極電泳線生產(chǎn)出的第一臺(tái)全承載樣車，意義重大，這也標(biāo)志著中國(guó)的大型客車制造業(yè)的涂裝工藝水平將提高到中檔轎車的水平，達(dá)到國(guó)際客車生產(chǎn)一流的水平。

　　從廈門金旅公司技術(shù)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解，陰極電泳漆具有非常優(yōu)異的抗腐蝕性能，可大大提高車身內(nèi)腔和焊縫的防腐能力，延長(zhǎng)了車身的使用壽命。另外電泳漆具有突出的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，有機(jī)溶劑含量極低，符合國(guó)家倡導(dǎo)的持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，減少污染，清潔生產(chǎn)，造福人類。

　　廈門金旅公司技術(shù)部門負(fù)責(zé)人介紹，金旅此次新建的大型客車整車車身陰極電泳涂裝生產(chǎn)線，采用國(guó)際先進(jìn)的整車陰極電泳技術(shù)，由脫脂、磷化、陰極電泳3部分組成，采用整車全浸方式進(jìn)行前處理電泳。整車骨架和底盤車架經(jīng)過磷化、陰極電泳處理后，大大提高整車漆膜附著力及整車耐腐蝕性能，滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，金旅大客車的防腐可達(dá)10年以上。作為金旅科技創(chuàng)新的又一標(biāo)桿，這是金旅在產(chǎn)品“差異化”的道路上跨出的堅(jiān)實(shí)一步。


　　作為中國(guó)客車行業(yè)的中堅(jiān)力量，倡導(dǎo)自主創(chuàng)新的主力軍，廈門金旅從投產(chǎn)開始就保持了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，經(jīng)濟(jì)綜合指標(biāo)15年保持持續(xù)兩位數(shù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)客車行業(yè)中獨(dú)此一家。十幾年來，金旅始終堅(jiān)持“不求最大，但求最好”和“適度規(guī)模，滾動(dòng)發(fā)展”的發(fā)展戰(zhàn)略，確保高質(zhì)量、多品種和名品牌的中高檔新型客車源源不斷地充實(shí)市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)。通過規(guī)�；�生產(chǎn)、模塊化經(jīng)營(yíng)，已具備年生產(chǎn)4萬(wàn)輛客車的能力，自2003年起客車產(chǎn)、銷量穩(wěn)居中國(guó)客車業(yè)第二名。

　　2007年又是公司收獲的一年，產(chǎn)銷紀(jì)錄再一次被刷新，年銷售收入已超過45億元，比上年增長(zhǎng)18%；年產(chǎn)銷客車突破了2.5萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到42.8%，公司的成本控制工作成效顯著　　，同比增長(zhǎng)250%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)位列國(guó)內(nèi)客車行業(yè)前茅。并再次榮膺“中國(guó)名牌”稱號(hào)、并入選中國(guó)品牌500強(qiáng)，連續(xù)5年入選中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)。

　　一個(gè)企業(yè)深藏不露卻能如此持續(xù)高速的發(fā)展，實(shí)在令人驚嘆。相信在2008年的世界客車博覽亞洲展覽會(huì)中，厚積薄發(fā)的金旅會(huì)給我們帶來一些不一樣的精心，帶來新的震撼。