記者從天津市客管部門獲悉，2008年前兩個(gè)月的公交線路客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，去年底至今年初，100多條更換新型歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車輛的運(yùn)營線路客流量都比換車前增幅15%以上，有的線路周末及春節(jié)假期的日客流量增幅超過三成。入春以后，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，本市公交客流走勢一直持續(xù)攀升，新型公交車對市民的吸引力是其中的一個(gè)因素。

　　上周末早午10點(diǎn)多鐘，記者分別在在南京路、福安大街、衛(wèi)津路沿途看到，來往運(yùn)營的公交3、50、628、662、855路等數(shù)十條線路，車輛的載客率都超過60%。一輛50路公交車司機(jī)劉師傅說，自從換了新車后，本來客流量就很大的50路比以前更擁擠了，尤其是周末，趟趟都是高峰，很少有空座的時(shí)候。類似現(xiàn)象在塘沽區(qū)的公交車上也特別明顯，另外，塘沽區(qū)域內(nèi)70歲以上老年人免費(fèi)乘車政策出臺后，吸引了更多老年人們把出門坐新車作為一種時(shí)尚。據(jù)悉，從去年底至今，本市公交已更換近2000輛新型歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)公交車，奧運(yùn)會前，還要更換1000多部。隨著高檔次公交車陸續(xù)投入市場，不僅提高了乘客乘車的舒適度，而且冒黑煙的車也很少見了。