記者17日從北京市首發(fā)集團(tuán)獲悉，西六環(huán)最后一段(良鄉(xiāng)至寨口段)計(jì)劃將于6月30日竣工，這也意味著長(zhǎng)約190公里的六環(huán)路將全部建成。屆時(shí)，西六環(huán)將成為北京西北貨運(yùn)大通道。

　　西六環(huán)途經(jīng)房山、豐臺(tái)、門(mén)頭溝、海淀，屬于北京西北貨運(yùn)大通道的重要組成部分，該工程為了實(shí)現(xiàn)109國(guó)道與西六環(huán)的銜接，在三家店水庫(kù)建設(shè)了一座大型立交橋，其中水庫(kù)東側(cè)一段為六環(huán)路與109國(guó)道上下并行。

　　此外，為實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)前重載車(chē)過(guò)境不進(jìn)五環(huán)的目標(biāo)，北京市還在同步建設(shè)京包高速(六環(huán)路—德勝口段)與110道改建(德勝口—西五里營(yíng))工程。建成后，西北方向進(jìn)京的重載貨車(chē)將改變目前主要由八達(dá)嶺高速進(jìn)京的路徑，改由110國(guó)道新線、京包高速進(jìn)入六環(huán)路，再由西沙屯向東西六環(huán)路分流，然后從其他放射線高速出京。該貨運(yùn)大通道同時(shí)也能解決八達(dá)嶺高速久治不愈的擁堵難題，使八達(dá)嶺高速成為一條專(zhuān)走旅游車(chē)輛、小轎車(chē)的客運(yùn)專(zhuān)用通道。