備受揚(yáng)州市民關(guān)注的新汽車東站建設(shè)已進(jìn)入掃尾階段，即將與市民見(jiàn)面。22日，記者先行進(jìn)行了探訪。

新站日發(fā)送萬(wàn)名旅客

揚(yáng)州汽車東站工程是重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，同時(shí)也是為民辦實(shí)事重點(diǎn)工程。新東站位于沙灣路與運(yùn)河?xùn)|路交叉口，按交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)公路客運(yùn)站建設(shè)，主要承擔(dān)長(zhǎng)途、公交運(yùn)輸功能。

老的揚(yáng)州汽車東站設(shè)計(jì)日發(fā)送能力僅為２７００人次，而實(shí)際日均發(fā)送3０００人次，高峰期超過(guò)7０００人次。新站設(shè)計(jì)平均日發(fā)旅客10000人次，占地面積49618平方米（含公交場(chǎng)站），建筑面積34967平方米，分兩期實(shí)施。目前建成的一期工程面積14604平方米，其中站房面積11453平方米，輔助用房面積951平方米，地下建筑面積2200平方米，玻璃敞廊面積1658平方米。

全省聯(lián)網(wǎng)，長(zhǎng)途公交零換乘

新東站采用了長(zhǎng)途汽車西進(jìn)北出的分道行駛，旅客在到站區(qū)通過(guò)玻璃廊在封閉的環(huán)境下分別到達(dá)公交站場(chǎng)和出租車換乘點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途、公交零距離換乘，體現(xiàn)出人性化、智能化、信息化、科技化的客運(yùn)服務(wù)理念。據(jù)了解，旅客從新站出發(fā)，可直上寧通高速公路，10分鐘進(jìn)入京滬高速。

走進(jìn)東站內(nèi)部，西側(cè)是售票廳，東側(cè)是配套服務(wù)區(qū)，迎面就是寬大的候車廳，東西長(zhǎng)達(dá)92米。車站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理王嶸介紹，新汽車東站候車大廳采用無(wú)柱鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)，12根承重鋼梁已經(jīng)吊裝完畢，每根鋼梁40米長(zhǎng)、30噸重。采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)是為了保證候車大廳大空間，屆時(shí)寬敞的候車大廳里將看不到支柱。此外，新站還具有智能化的全省聯(lián)網(wǎng)售票、檢票、網(wǎng)絡(luò)、通訊和電子顯示系統(tǒng)，全天候、全方位的電子監(jiān)控，設(shè)置了22個(gè)檢票口。

未來(lái)形成一東一西兩大客運(yùn)中心

新汽車東站的興建策應(yīng)了我市“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略，將有效解決主城區(qū)客運(yùn)站資源分布不均衡的現(xiàn)狀，緩解城市的交通壓力，有利于改善市民的出行條件。

建成后的揚(yáng)州汽車東站將成為揚(yáng)州東部重要的旅客集散中心、換乘中心，與揚(yáng)州汽車站形成一東一西兩大客運(yùn)中心，成為揚(yáng)州城區(qū)東入口的標(biāo)志性建筑之一，成為省內(nèi)一流的現(xiàn)代化的公路客運(yùn)站。

責(zé)任編輯：艷陽(yáng)天