青年，王者的“回歸路”

   近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和中產(chǎn)階層的群體性崛起，旅游業(yè)快速步入細(xì)分時(shí)代，原有的大眾旅游已經(jīng)不能滿(mǎn)足新的社會(huì)需求，精品旅游逐漸成為行業(yè)關(guān)注的新焦點(diǎn)。近幾年，我國(guó)旅游業(yè)保持快速發(fā)展的勢(shì)頭。除了2008年受雪災(zāi)、地震及金融危機(jī)影響外，我國(guó)旅游業(yè)已高于同期GDP的增長(zhǎng)速度，老百姓對(duì)旅游的需求也進(jìn)一步細(xì)化。例如精品旅游線(xiàn)路、城市旅游圈、運(yùn)游結(jié)合等旅游新概念的提出，要求旅游業(yè)細(xì)分市場(chǎng)，而細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí)，也將逐步細(xì)分旅游車(chē)的市場(chǎng)定位。

歐洲之星-王者歸來(lái)

   精品旅游線(xiàn)無(wú)外乎強(qiáng)調(diào)‘吃、住、行、娛、購(gòu)’，我們出去旅游是看風(fēng)景的，‘行’是精品旅游一個(gè)重要的方面，以往關(guān)注的重點(diǎn)在于往返出行，飛機(jī)或火車(chē)，實(shí)際上旅游過(guò)程中的出行更重要，無(wú)論頻次還是總時(shí)間都遠(yuǎn)超往返出行。一般旅游每天都有幾個(gè)小時(shí)呆在車(chē)上，像云南、九寨溝等黃金線(xiàn)路每天要乘坐6個(gè)小時(shí)以上客車(chē)，而國(guó)內(nèi)飛行往返總共只有幾個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在我們的一些黃金旅游線(xiàn)路，旅游車(chē)品質(zhì)普遍不高，配置較低，舒適性不高，就連安全也沒(méi)有保證，這已成為旅游各個(gè)環(huán)節(jié)中的一塊短板。

青年汽車(chē)回歸主流

   經(jīng)過(guò)詳細(xì)的調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)旅游人群對(duì)旅游車(chē)的安全舒適性越來(lái)越關(guān)注，他們渴望旅游首先要有安全保障，其次乘車(chē)過(guò)程中享受輕松舒適的旅游氛圍；本著精品旅游線(xiàn)路規(guī)劃和差異性競(jìng)爭(zhēng)的需要，旅行社也急需一個(gè)精品旅游車(chē)來(lái)配套服務(wù)，減少游客投訴，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；旅游局、交通部等行業(yè)主管部門(mén)，為了更好規(guī)范管理，希望有一個(gè)精品旅游車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型來(lái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)和等級(jí)劃分。旅游車(chē)相關(guān)系統(tǒng)對(duì)精品旅游車(chē)有一致的需求，對(duì)客車(chē)廠(chǎng)家如何服務(wù)于新旅游經(jīng)濟(jì)提出挑戰(zhàn)，精品旅游潮流呼之欲出。

   看到這個(gè)機(jī)遇后，2010年，青年針對(duì)國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)了一款售價(jià)在80萬(wàn)元左右的歐洲之星第九代JNP6127EA。跟客運(yùn)版相比，旅游版的歐洲之星價(jià)格已然降低不少，那么這款高端車(chē)能否在旅游市場(chǎng)上復(fù)制公路客運(yùn)的輝煌呢？“我們將歐洲之星導(dǎo)入旅游車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)高性?xún)r(jià)比的精品旅游客車(chē)，就是為了讓游客也享受到安全性更高、舒適性更好、外觀(guān)更豪華的旅游客車(chē)，滿(mǎn)足高端旅游市場(chǎng)對(duì)精品客車(chē)的需求，倡導(dǎo)我們打造旅游新概念、開(kāi)創(chuàng)旅游新格局的主張。”青年汽車(chē)集團(tuán)副總裁鄭健說(shuō)。

   該車(chē)型除了集NEOPLAN全承載車(chē)身、獨(dú)立懸架等核心技術(shù)于一身之外，還根據(jù)每一個(gè)客戶(hù)的使用環(huán)境和性能反饋，不斷改進(jìn)提升，日趨完善到了第九代，經(jīng)過(guò)中國(guó)東北的冰雪道路試驗(yàn)，西北的抗風(fēng)沙論證，西南的高海拔運(yùn)行，東南沿海的海洋性氣候防腐檢驗(yàn)，成熟可靠，適應(yīng)各種道路環(huán)境。歐洲之星第九代，根據(jù)旅游車(chē)年行駛公里數(shù)較短的特點(diǎn)，按照“一變?nèi)蛔?ldquo;的原則，保持技術(shù)、工藝、散件與以前200多萬(wàn)的頂級(jí)客運(yùn)產(chǎn)品一樣，將主要底盤(pán)大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋等）選用國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)使用認(rèn)證成熟可靠的部件，安全舒適不打折，性?xún)r(jià)比更符合旅游市場(chǎng)需要。作為新的精品旅游車(chē)標(biāo)桿車(chē)型，名至實(shí)歸。

   除此之外，歐洲之星第九代結(jié)合精品旅游的需要，安全方面繼續(xù)采用全承載車(chē)身技術(shù)保證高被動(dòng)安全性的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)首推ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)作為選裝，保證車(chē)輛不會(huì)側(cè)翻，不會(huì)甩尾，大大提高主動(dòng)安全性；人性化服務(wù)方面，利用全承載技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造性地推出產(chǎn)品定制化服務(wù)，精品旅游車(chē)產(chǎn)品有基本型、舒適型、豪華型三種可供客戶(hù)選擇，基本型可以滿(mǎn)足旅游核心的安全舒適要求，舒適型可配真皮沙發(fā)、無(wú)線(xiàn)寬帶、廚房、衛(wèi)生間等設(shè)施，豪華型可在舒適型基礎(chǔ)上，下半層設(shè)置茶吧休閑區(qū)，配備衛(wèi)星電視、游戲頻道、個(gè)人影院等娛樂(lè)設(shè)施。憑借ESP功能和定制化服務(wù)兩個(gè)利器，歐洲之星旅游車(chē)必將在中國(guó)旅游車(chē)行業(yè)掀起精品旅游新熱潮。