技術(shù)加人才保證產(chǎn)品競爭力

　　在大、中城市，見到寬敞舒適的BRT公交車，高大威猛的雙層客車時，您一定會自豪地說這是我們河南的宇通牌?？墒?，如果您在機場乘坐擺渡車，在學(xué)校周邊看到前伸式的長鼻子校車時，您也許才會發(fā)現(xiàn)，宇通產(chǎn)品正向著多樣化的方向發(fā)展。

　　目前，宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅游、公交、團體、專用客車等各個細(xì)分市場，普檔、中檔、高檔等產(chǎn)品檔次的完整產(chǎn)品鏈。產(chǎn)品鏈的完整，體現(xiàn)了宇通在各個市場“寸土必爭”的決心，宇通產(chǎn)品設(shè)計理念已從服務(wù)客戶——客運公司，轉(zhuǎn)變到服務(wù)客戶的客戶——乘客上來。這顯示了宇通的不斷超越、改進，以更高標(biāo)準(zhǔn)提升自己。

　　支持宇通不斷開發(fā)新產(chǎn)品的既有先進的基礎(chǔ)設(shè)施，還有高端研發(fā)人才。

　　宇通擁有世界頂級的數(shù)控激光切割機；擁有目前國內(nèi)技術(shù)設(shè)備最先進、生產(chǎn)效率最高的客車底盤生產(chǎn)線；有世界領(lǐng)先的車架及車身電泳工藝，可使耐鹽霧時間達(dá)到1000小時，相當(dāng)于普通氣候環(huán)境下8—10年里外不生銹，大幅提高了車輛的防腐防銹能力。

　　一直以來，宇通每年的科技研發(fā)投入都在年銷售額的3%以上，堅持以市場需求為導(dǎo)向，認(rèn)真分析研究市場形勢，并進行合理的定位和細(xì)分，充分利用新材料、新技術(shù)、新工藝對產(chǎn)品進行研究和開發(fā)。宇通擁有行業(yè)內(nèi)首家博士后科研工作站和發(fā)改委等五部委聯(lián)合認(rèn)定的首家“國家級技術(shù)中心”，并耗資兩億元興建了客車試驗中心。試驗中心是在博士后科研工作站的基礎(chǔ)上成立的，通過開展前瞻性的專項試驗研究工作，宇通的自主創(chuàng)新能力變得更強大。如今的宇通客車，無論從底盤配置、車身設(shè)計、制造工藝、耐用可靠性都達(dá)到了國際同步、國內(nèi)領(lǐng)先的水平。

　　宇通始終認(rèn)為人才是企業(yè)國際化戰(zhàn)略中最重要的資源，只有隊伍強大，國際化戰(zhàn)略才能實現(xiàn)。目前，在宇通管理部門，大多數(shù)中高層管理人員年齡都在40歲以下，公司員工平均年齡為29歲，有的中高層管理人員甚至進企業(yè)只有幾年，在這里，不談背景、資歷，只重能力和實干。

　　以產(chǎn)業(yè)鏈的高效提升競爭力

　　客車制造成本中，50%以上由原材料成本構(gòu)成，企業(yè)對供應(yīng)商供應(yīng)的質(zhì)量、穩(wěn)定性和及時性都有較高的要求，目前，宇通與重要的供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，高層領(lǐng)導(dǎo)定期邀請戰(zhàn)略供應(yīng)商到公司訪問，或?qū)?zhàn)略、瓶頸類供應(yīng)商進行訪問，就發(fā)展戰(zhàn)略、合作等問題進行交流、溝通，增進雙方的信任，拓展合作的深度，在保證供應(yīng)穩(wěn)定、高效和成本領(lǐng)先的同時，實現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商的共贏。

　　對部分關(guān)鍵件，宇通在進行新產(chǎn)品開發(fā)時邀請供應(yīng)商參與，采取協(xié)同設(shè)計、聯(lián)合開發(fā)等形式，共同理解客戶本質(zhì)需求，進行先期產(chǎn)品質(zhì)量控制。

　　根據(jù)客戶采購規(guī)模及客戶忠誠度，宇通將客戶劃分不同層級進行管理。對大的運輸公司、公交公司等大客戶，與關(guān)鍵件供應(yīng)商聯(lián)合進行走訪，加深、維護公司與大客戶、供應(yīng)商的關(guān)系。宇通通過安馳擔(dān)保公司的擔(dān)保業(yè)務(wù)平臺，幫助顧客解決資金困難，提供資金支持。同時，充分利用銀行各種融資產(chǎn)品，為供應(yīng)商提供較低融資成本的供應(yīng)鏈融資方案，降低供應(yīng)商的融資成本。

　　和客戶建立長期、戰(zhàn)略合作關(guān)系，宇通做了很多嘗試。無論是“價值連城”，還是節(jié)油大賽，種種活動的開展，讓廣大客戶對宇通的信任、了解、理解、支持也在與日俱增。而在這種情況下，這些客戶也愿意跟宇通共享它的信息，宇通再將這些信息與上游配套供應(yīng)商分享，從而貫通了整個產(chǎn)業(yè)鏈。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，撬動整個產(chǎn)業(yè)鏈，宇通的手段是通過管理協(xié)同，使得大家的效率共同提升，從而提高了上中下游所有企業(yè)的競爭力，這才是今后客車企業(yè)真正競爭力的體現(xiàn)。而更重要的是，這種產(chǎn)業(yè)鏈的打造模式，是靠市場力量、靠資本運作的方式來進行的，競爭力更強。