2011年3月18日，春光明媚，和風送暖，重慶君豪大酒店彩旗招展，人聲鼎沸，恒通客車快速充電純電動客車暨2011新春新品品鑒會在這里隆重舉行。整齊簇新的19款恒通新品陣容強大，讓人目不暇接。其中純電動客車、大容量高峰快車、燃氣LNG(含CNG)客車豎起了“三面大旗”，格外威武雄壯，給力新能源、交通干線、燃氣客車三大領域的解決之道，是對恒通客車“公交運輸方案解決專家”這一品牌定位的一次全面深化。來自海內外的客車用戶，行業(yè)專家、媒體等450余人參加了品鑒會，對恒通新品表示出了極大的興趣。

　　恒通客車，電動先鋒——突破極限，改寫時代

　　快速充電純電動客車是恒通客車品鑒會上最耀眼的明星。2010年恒通快速充電純電動客車震撼上市并投入湖州公交運營，由于在電池正負極材料、電解液和隔膜技術的大量改進和優(yōu)化以及電池管理系統技術的突破，有效的解決了純電動客車面臨的電池裝載量大、充電時間長、電池壽命短三大難題，成為目前國內市場上唯一實現了快速充放電、超長使用壽命、可商業(yè)化實際運營的純電動客車。

恒通快速充電純電動客車CKZ6127HBEV

　　該車以快充快放的運營模式，每次到起點或終點站就象加油一樣，10分鐘充滿后續(xù)航里程可達30-50公里，滿足公交定線單程或者來回程行駛一趟的電能需求，每天充電5-7次。同時，在制動過程中，電機還可自動轉化為發(fā)電機工作狀態(tài)，實現制動減速時的能量回收，具備良好的緩速作用，也讓制動系統的使用壽命得到顯著提高。該車整車搭載能量50KWH長壽命新型快充鋰電池，在循環(huán)充放電2000次后，容量衰減仍可保持在98%左右，20000次循環(huán)充放電后能量衰減為80%，實際使用壽命為6-8年。該車電池數量較傳統純電動客車減少一半以上，電池重量輕，使車輛重量減輕1.5噸以上，提升了載客量和動力性，降低了購買價格，電池還可采取租賃方式，有效解決了純電動客車購置成本和后期更換電池成本過高而無法盈利的難題，在提供城市公交純電動客車運行解決方案的同時，有效保證了運營公司經濟效益。

　　恒通客車在世界客車電動化的浪潮中，針對國內投放市場的純電動客車報廢、停運、半停運或運營一天虧損一天的現狀，以及普及推廣處于政府和客車企業(yè)熱，客運公司冷的尷尬境地的實際，聯合國內外知名動力系統和科研機構，歷經多年不懈努力，不斷攻堅克難，一改傳統純電動客車采用又重又大，充電時間需4-6小時，實際使用壽命僅2-3年，購置、使用成本皆高的磷酸鐵鋰電池的慢充慢放運營模式，在充電時間、電池組數量和行駛里程上，找到了最佳結合點，研發(fā)出了國內首創(chuàng)的新一代快速充電純電動客車。目前該產品在浙江湖州公交運行良好，充電時間、續(xù)駛里程等經受了市場檢驗，公交公司、駕乘人員均贊不絕口，實現了社會效益和經濟效益雙豐收。

　　恒通快速充電純電動客車代表了純電動客車發(fā)展的方向，開啟了純電動客車的真正可行性商業(yè)化運營時代，成為當今新能源客車市場上當之無愧的“電動先鋒”。

恒通紐曼系列客車

　　“恒通快充純電動客車10分鐘的充電時間和普通客車加一次油的時間差不多，能實現全天候運營，運營效益有保障。而且電力能源可靠，充電技術也較成熟，品質穩(wěn)定，沒有‘三天路上跑，兩天廠里修’的情況發(fā)生。這種能運營的純電動客車值得咱花錢購買，更值得在全國大力推廣。”作為首家投入運行的快充純電動客車用戶的湖州公交總經理說。

　　恒通客車，燃氣統帥——中國天然氣客車第一品牌

　　為行業(yè)翹楚的恒通燃氣客車，是品鑒會上大家關注的焦點。近年來，天然氣客車以其低碳環(huán)保、節(jié)能安全的諸多優(yōu)勢在世界范圍內得到大力推廣和普及，中國的燃氣客車也呈現出從氣源豐富的西、中部地區(qū)向全國發(fā)展的態(tài)勢。恒通客車積70年燃氣客車技術精髓，無論在燃氣客車的研發(fā)、改裝，還是管理、應用等都處于行業(yè)領先水平。據悉，恒通客車燃氣客車品種豐富，產品研發(fā)已進入到第三代，能提供LPG/CNG/LNG各種客車產品，滿足用戶的不同需求，已暢銷全國22個省會城市，100多個中小城市，市場保有量30000臺以上，還遠銷泰國、秘魯、斐濟、智利等23個海外國家。

恒通LNG天然氣客車CKZ6126HNA3