人民日?qǐng)?bào):豪華大客車,緣何如此脆弱?
鏈接:我國(guó)客車安全防護(hù)裝置的相關(guān)規(guī)定
客車頂部應(yīng)能承受相當(dāng)于總質(zhì)量的均布靜載荷,但最大試驗(yàn)載荷不應(yīng)大于10000kg。
采用動(dòng)力開(kāi)啟的乘客門,在有故障的情況下,仍應(yīng)能簡(jiǎn)便地靠手動(dòng)來(lái)開(kāi)關(guān),對(duì)長(zhǎng)途客車和旅游客車還應(yīng)有醒目的標(biāo)志和使用方法。
駕駛員座椅應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,固定可靠,汽車(三輪汽車除外)駕駛員座椅的前后位置應(yīng)可以調(diào)整。駕駛區(qū)各操作機(jī)件應(yīng)布置合理,操作方便,其具體要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
客車應(yīng)設(shè)置乘客通道,通道的寬度和高度應(yīng)保證符合規(guī)定的通道測(cè)量裝置能順利通過(guò)。
車長(zhǎng)大于7.5m的客車不允許設(shè)置車外頂行李架。其它客車需設(shè)置車外頂行李架時(shí),行李架高度不允許超過(guò)300mm、長(zhǎng)度不允許超過(guò)車長(zhǎng)的1/3。客車車內(nèi)行李架應(yīng)能防止物件跌落,其承載能力不應(yīng)小于 40 kg/㎡。
乘用車的所有座椅(第三排及第三排以后的可折疊座椅除外)均應(yīng)裝置汽車安全帶,座位數(shù)不大于20(含駕駛員座位,下同)或者車長(zhǎng)不大于 6m的客車及最高設(shè)計(jì)車速不小于 100km/h的貨車和半掛牽引車的前排座椅應(yīng)裝置汽車安全帶。長(zhǎng)途客車和旅游客車的駕駛員座椅、前面沒(méi)有座椅的座椅及前面護(hù)欄不能起到必要防護(hù)作用的座椅應(yīng)裝置汽車安全帶;當(dāng)(同向)座椅的座間距大于1000 mm且座墊前面沿座椅縱向不大于 600mm的范圍內(nèi)沒(méi)有能起到防護(hù)作用的護(hù)欄或其它物體時(shí),也應(yīng)裝置汽車安全帶。
臥鋪客車的每個(gè)鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶。
汽車安全帶應(yīng)可靠有效,安裝位置應(yīng)合理,固定點(diǎn)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。
車長(zhǎng)小于6m的客車,在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時(shí)乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。
車長(zhǎng)不小于6m的客車,如車身右側(cè)僅有一個(gè)供乘客上下的車門時(shí),應(yīng)設(shè)置安全門或安全窗。長(zhǎng)途客車和旅游客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。臥鋪客車的臥鋪布置為上、下雙層時(shí),側(cè)窗布置應(yīng)為上下雙排。使用安全門時(shí)應(yīng)保證不用其它器具即可將其向外推開(kāi)。安全出口的數(shù)量、位置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
安全門的凈高不應(yīng)小于1250 mm,凈寬不應(yīng)小于550mm。
通向安全門的通道寬度不應(yīng)小于 300mm,不足300mm時(shí),允許采用迅速翻轉(zhuǎn)座椅等方法加寬通道。
安全窗和安全頂窗的面積不應(yīng)小于(3×105)m㎡,且能內(nèi)接一個(gè) 400mm×600mm(對(duì)車長(zhǎng)不大于7m的客車為330mm×500mm)的橢圓;若安全窗位于客車后端面,則其面積不應(yīng)小于(4×105)m㎡,且應(yīng)能內(nèi)接一個(gè)500mm×700mm的矩形。
安全窗應(yīng)采用易于迅速?gòu)能噧?nèi)、外開(kāi)啟的裝置;或采用安全玻璃,并在車內(nèi)明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。
安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)、外開(kāi)啟或移開(kāi)。安全頂窗開(kāi)啟后,應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通。彈射式安全頂窗應(yīng)能防止誤操作。
每個(gè)安全出口應(yīng)在其附近設(shè)有“安全出口”字樣。
乘客門和安全出口的應(yīng)急控制器應(yīng)在其附近標(biāo)有清晰的符號(hào)或字樣,并注明其操作方法,字體高度不應(yīng)小于20mm。
客車應(yīng)裝備滅火器,滅火器在車上應(yīng)安裝牢靠并便于取用。
——摘自《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB 7258—2004)》
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