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恒通客車:公交智能化時(shí)代的弄潮兒

2016-05-04 作者:任奕 來源:客車網(wǎng)
  智能化大潮洶涌來襲,公交行業(yè)如何應(yīng)對(duì)?恒通客車交出了一份漂亮的答卷。通過全新的職能型公交車與管理系統(tǒng),恒通客車為中國公交運(yùn)營企業(yè)提供了全新的更具競爭力的產(chǎn)品和運(yùn)營方案,并借此戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展,成為中國公交客車制造業(yè)智能全系統(tǒng)生產(chǎn)制造的先行者。

  那么,恒通品牌戰(zhàn)略從而何來?蘊(yùn)藏著哪些內(nèi)涵?又會(huì)給公交運(yùn)營企業(yè)帶來哪些“實(shí)惠”呢?近日,在重慶舉辦的“恒通客車2016年新品展示會(huì)”上,恒通客車副總經(jīng)理雷燕對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

恒通客車副總經(jīng)理雷燕在“恒通2016年新品展示會(huì)”上闡述企業(yè)全新品牌戰(zhàn)略

  追根溯源,恒通品牌戰(zhàn)略從何而來

  正如一個(gè)人不能沒有精神,一家企業(yè)不能沒有品牌和文化,品牌定位是企業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),透露著企業(yè)對(duì)未來目標(biāo)的持續(xù)追求。“眾所周知,我們身處一個(gè)變革的時(shí)代,但同時(shí)我們又處在一個(gè)萬變不離其宗的時(shí)代,變是為了更好的創(chuàng)新,而不變是為了更好的傳承。”談及恒通品牌戰(zhàn)略的發(fā)展,雷燕向客車網(wǎng)記者表示,恒通客車擁有77年的發(fā)展歷史,是中國客車行業(yè)中有望最先成為“百年老店”的客車品牌。在品牌建設(shè)方面,恒通客車進(jìn)行了不懈的探索與追求。早在2006年,公司從恒通是誰?為什么是誰?要成為誰?三個(gè)問題的解答開始,開啟了恒通的品牌建設(shè)之路,而最新發(fā)布的品牌戰(zhàn)略正是恒通客車十年求索積累而成的智慧結(jié)晶。

  “回首過去,展望未來,一路走來,雖然恒通品牌定位有所變化,但是核心卻一直未曾改變,因?yàn)楹阃ㄊ且患矣惺加薪K,開拓進(jìn)取的企業(yè)。”正如雷燕所說,十年求索,十年規(guī)劃,圍繞同聲同源、通達(dá)四海的企業(yè)愿景,恒通客車最早確立了公交運(yùn)輸方案解決專家和天然氣客車第一品牌的定位,確定了立足公交、專注公交的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,并先后提出公交信息化的理念,走出了一條名為“恒通”的獨(dú)具特色的智能公交發(fā)展之路。

  基于以上戰(zhàn)略規(guī)劃,2016年3月,恒通客車提出了構(gòu)建“恒通供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟”的構(gòu)想,并表示,恒通要傾力打造一個(gè)完整的智能公交產(chǎn)業(yè)鏈,和供應(yīng)商形成深層次的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,協(xié)同配合,高效提升公司產(chǎn)品的智能化升級(jí)。中國移動(dòng)、歐科佳、索美等供應(yīng)商則被恒通描繪的宏偉企業(yè)戰(zhàn)略藍(lán)圖所吸引,與恒通客車攜手并肩,積極投身智能公交的產(chǎn)品生產(chǎn)與管理體系建設(shè)。

  品牌解碼,打造智能化城市公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)

  “在當(dāng)今這樣一個(gè)日新月異的時(shí)代,唯有變革,方能應(yīng)萬變。”正如雷燕所言,唯先行者方可引領(lǐng)潮流。伴隨物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的成熟,智慧城市的建設(shè)已經(jīng)成為國內(nèi)外城市發(fā)展的共識(shí),而恒通全新品牌戰(zhàn)略正是在這一大背景下誕生的產(chǎn)物。談及恒通率先推出智能化交通系統(tǒng)的公交發(fā)展新戰(zhàn)略,雷燕向客車網(wǎng)記者表示,恒通全新品牌戰(zhàn)略即以全新的職能型公交客車與公交管理系統(tǒng)為中國的公交運(yùn)營企業(yè)提供更具競爭力的產(chǎn)品和運(yùn)營方案,幫助客戶打造契合技術(shù)發(fā)展趨勢的智能化的城市公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),從而推動(dòng)中國公交產(chǎn)品升級(jí)換代。

  “恒通客車的目標(biāo)是打造一個(gè)面向大中小城市,各種規(guī)模公交公司的智能化公共交通車輛運(yùn)營全生命周期管理的全面解決方案。”雷燕向客車網(wǎng)記者介紹,恒通是國內(nèi)客車行業(yè)最早提出智能化公交全生命周期管理理念的企業(yè)之一,憑借這樣的品牌定位,恒通客車已站在國內(nèi)公交車智能化技術(shù)發(fā)展的最前沿。

  或許有人會(huì)問,提出這個(gè)品牌定位,恒通客車究竟有怎樣的底氣和實(shí)力呢?對(duì)此,雷燕表示,恒通客車在全新品牌戰(zhàn)略和產(chǎn)品方面已經(jīng)醞釀了很久,傾力打造了自己的產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊(duì),在新工藝、新材料、新設(shè)備等方面投入重金,整合國內(nèi)最優(yōu)秀的供應(yīng)商資源并組建了恒通客車戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟。本次恒通推出的多款新產(chǎn)品無論從外觀、質(zhì)量、可靠性、技術(shù)性能、性價(jià)比、舒適性以及車聯(lián)網(wǎng)等方面,都達(dá)到了前所未有的新高度,這就是如今恒通的底氣和實(shí)力。

  轉(zhuǎn)型升級(jí),五維價(jià)值體系助客戶運(yùn)營無憂

  基于對(duì)行業(yè)的長期深入調(diào)研,恒通發(fā)現(xiàn),在智能化科技大潮下中國公交企業(yè)的兩大需求須得到滿足。一是城市建設(shè)提速所帶來的高效通行,與相對(duì)低下的交通效率和居高不下的運(yùn)營成本之間的矛盾,使得建設(shè)高效率、低成本的城市智能化公共交通系統(tǒng)的需求越來越迫切;二是當(dāng)前客車業(yè)的典型產(chǎn)品均只能提供純車聯(lián)網(wǎng)層面上的應(yīng)用解決方案,不能夠很好的貼合公交領(lǐng)域的獨(dú)特屬性,且不能充分滿足公交系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)智能化管理的發(fā)展需要。

  對(duì)此,雷燕表示,恒通正是基于市場現(xiàn)狀和用戶需求提出了全新品牌戰(zhàn)略,匯集一個(gè)突破、兩大功能、三項(xiàng)技術(shù)、四個(gè)平臺(tái)、五維系統(tǒng)于一身的智能化巴士平臺(tái),并提出了“智慧公交、智慧運(yùn)營”的品牌口號(hào),開啟全新的智能化公交品牌戰(zhàn)略,向客戶提供更具競爭力的產(chǎn)品和運(yùn)營方案,助客戶打造符合技術(shù)發(fā)展趨勢的智能化城市公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)運(yùn)營價(jià)值最大化。

  “五維價(jià)值體系是恒通團(tuán)隊(duì)基于對(duì)行業(yè)需求的精準(zhǔn)把握以及對(duì)客戶需求的深入了解而設(shè)立的。”雷燕向客車網(wǎng)記者介紹,一個(gè)突破是指恒通在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)對(duì)整車電子電器架構(gòu)技術(shù)的把控,這是當(dāng)今客車研發(fā)設(shè)計(jì)的最新技術(shù);兩大功能是指公交車輛智能化、運(yùn)維管理智能化兩大智能化功能;三項(xiàng)技術(shù)是指汽車故障診斷、車載組建網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)三大技術(shù)支撐;四個(gè)平臺(tái)是指智能調(diào)度、運(yùn)營管理、安全生產(chǎn)、維護(hù)保養(yǎng)四大智能化公交系統(tǒng)操作管理平臺(tái);五維價(jià)值是指恒通可以幫助客戶企業(yè)全面提升車輛安全性、經(jīng)濟(jì)性、可維護(hù)性、適用性以及低成本五大價(jià)值指標(biāo)。

  風(fēng)雨兼程,卓越奮斗,創(chuàng)新不止。正如雷燕所言:“10年品牌建設(shè),10年鼎立前行,恒通不忘初心,感恩在懷,這十年之于恒通,不是賽道,而是起點(diǎn),恒通客車將繼續(xù)以果敢、奮進(jìn)、百折不撓的精神,揚(yáng)起創(chuàng)新之帆,始終為廣大客戶提供更安全更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”困難與挑戰(zhàn)同在,機(jī)遇與發(fā)展并存,可以預(yù)見,未來,恒通將借助全新品牌戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型升級(jí)之勢,抓住智能公交千帆競渡的良好機(jī)遇,在客車行業(yè)發(fā)展的新潮流中,成為公交智能化時(shí)代的弄潮兒。

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