奇瑞萬達(dá)客車與中車時代電動純電驅(qū)動20000套系統(tǒng)采購簽約儀式

　　金杯銀杯，不如用戶的口碑。在“高鐵級”T-Power系統(tǒng)剛剛摘得“全國最佳新能源客車零部件獎”桂冠后，這是市場和用戶對T-Power的最大殊榮。

　　中車株洲所總經(jīng)理李東林贈送高鐵車模與奇瑞萬達(dá)總經(jīng)理王雨臣

　　奇瑞萬達(dá)是奇瑞集團(tuán)控股子公司，是奇瑞集團(tuán)大、中、輕型客車生產(chǎn)基地。“奇瑞萬達(dá)2015年起就與中車時代電動建立了戰(zhàn)略合作平臺，中車時代電動已有近400套系統(tǒng)與100余臺新能源客車在貴州地區(qū)運(yùn)營，運(yùn)營效果優(yōu)異。T-Power性能穩(wěn)定，動力強(qiáng)勁，能源利用效率高，在前期的合作中給我留下了深刻而完美的印象。” 奇瑞萬達(dá)總經(jīng)理王雨臣表示，此次向中車時代電動采購的T-Power系統(tǒng)，將會配套到6到12米新能源小型客車、物流車、BRT城市公交等車型上。

T-Power純電驅(qū)動平臺特點(diǎn)

　　中車時代電動董事長兼總經(jīng)理申宇強(qiáng)調(diào)，“實(shí)施縱向的產(chǎn)業(yè)鏈資源整合和橫向的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)合，是我們的戰(zhàn)略，目標(biāo)是打造健康的、有全球競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”2016年以來，中車時代電動先后與科力遠(yuǎn)、寧德新能源等建立了戰(zhàn)略合作，邁出了產(chǎn)業(yè)鏈整合的重要一步。“今天與奇瑞萬達(dá)簽訂戰(zhàn)略采購訂單，則是我們橫向的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)合的重要一步。”申宇翔說。

　　中車時代電動董事長兼總經(jīng)理申宇翔與奇瑞萬達(dá)總經(jīng)理王雨臣同慶簽約儀式全滿完成

　　中車時代電動從事新能源汽車動力系統(tǒng)研發(fā)已經(jīng)整整15年。15年來，從北京奧運(yùn)會首次應(yīng)用到巴西世界杯小試牛刀，從“十城千輛”批量推廣到出口美國成為燃料電池大型物流車標(biāo)配，中車時代電動的T-power已經(jīng)跨越了5次重大技術(shù)升級。據(jù)悉，T-power5具備全永磁、高集成、網(wǎng)聯(lián)化、智能化四大特點(diǎn)，與第四代相比，重量減輕30%，能效提高50%，安全防護(hù)性能達(dá)到軍工產(chǎn)品級別，業(yè)內(nèi)專家用“驚世駭俗”來形容其在技術(shù)、性能和設(shè)計(jì)理念上的顛覆性突破。

　　如何成為國內(nèi)新能源客車領(lǐng)先品牌，國際知名的新能源汽車全面解決方案服務(wù)商，中車時代電動在這盤大棋上的每一粒落子，似乎都在悄然構(gòu)建未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的大格局。