十二年是一個(gè)輪回,十二年也是一個(gè)新的開始。2007 年創(chuàng)立至今,經(jīng)過(guò)十二年的砥礪奮進(jìn),中車電動(dòng)在樹立中國(guó)中車產(chǎn)業(yè)新名片之路上矢志不渝、創(chuàng)新前行,屢屢以技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng)新影響著行業(yè)變革,創(chuàng)造了客車自主品牌崛起的新高度。車行十二載 奮進(jìn)新時(shí)代,中車電動(dòng)何以成就今日輝煌?客車網(wǎng)專題報(bào)道帶您一同回眸中車電動(dòng) 12 年奮斗史。

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  • 湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司正式成立

  • 舉辦“T科技·智未來(lái)”新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì),正式推出最新一代技術(shù)集成平臺(tái)——T6

  • 公司黨委書記、董事長(zhǎng)申宇翔在12周年慶上發(fā)表講話

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12 周年大事記
EVENTS

12001年中車電動(dòng)加入國(guó)家863項(xiàng)目攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。

22004年中車電動(dòng)第一輛高鐵級(jí)純電動(dòng)公交投運(yùn)。

32007年7月23日,湖南中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司正式成 立,獲首張新能源汽車生產(chǎn)牌照。

12008年8月5日,第一批140臺(tái)混合動(dòng)力公交車交付株洲公交使用,首開國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車批量訂單先河。

22008年北京奧運(yùn)會(huì)運(yùn)輸服務(wù)提供商。

32010上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)運(yùn)輸服務(wù)提供商。

12011年9月1日,中車電動(dòng)在三年內(nèi)助力株洲完成了全城公交電動(dòng)化計(jì)劃, 成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化的城市。

22012年,成為國(guó)家級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目承辦單位;“十城千輛”期間,累計(jì)在長(zhǎng)株潭地區(qū)投放新能源公交車3000余輛。

32013年3月6日,中車電動(dòng)二期工程開建,累計(jì)投放增程插電式客車4000余輛,位居全國(guó)前列。

12014年3月14日,榮獲中國(guó)制造業(yè)精細(xì)化生產(chǎn)管理最佳實(shí)踐獎(jiǎng),斥資1億興建行業(yè)領(lǐng)先的電泳生產(chǎn)線;同年,新能源公交車亮相巴西足球世界杯賽場(chǎng)。

22015年9月23日,完成二期建設(shè),產(chǎn)值突破20億;同年,獲批國(guó)家工信部首批智能制造示范企業(yè);全國(guó)唯一新能源客車智能工廠落地。

32016年5月1日,啟用新品牌中國(guó)中車,開啟新征程;9月,出征漢諾威國(guó)際商用車展,發(fā)布“全面的可持續(xù)公共交通解決方案”;同年,銷售收入近40億,獲得客車整車生產(chǎn)資質(zhì)。

12017年7月18日,首發(fā)第三代智能駕駛客車、第五代控制總成;10月,參加比利時(shí)國(guó)際商用車展,發(fā)布“ACE”計(jì)劃暨“智能 互聯(lián) 電動(dòng)”;同年,聯(lián)合新西蘭整車廠,打造出口新西蘭第一臺(tái)純電動(dòng)巴士;兩臺(tái)純電動(dòng)巴士交付白俄羅斯;交付首臺(tái)12米歐盟整車,實(shí)現(xiàn)東歐市場(chǎng)的首次出口。

22018年9月20日,第67屆德國(guó)漢諾威商用車展,中車電動(dòng)發(fā)布全新一代智能化新能源客車——“新巴客”;同年,中車電動(dòng)智能駕駛客車投入湖南湘江新區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。

32019年6月14日,正式推出最新一代技術(shù)集成平臺(tái)——T6。

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熱門車型推介
BUSES
T動(dòng)力展示
SHOW

T6技術(shù)集成平臺(tái),是公司最新一代的整車技術(shù)平臺(tái),其中包括智聯(lián)、可靠、安全、節(jié)能4大領(lǐng)域。而“云控”系統(tǒng),就是智聯(lián)板塊中的一款高度集成、高度智能、高度安全的系統(tǒng)。

擁有了“云控”系統(tǒng)的新能源汽車,相當(dāng)于裝上了一顆“智慧腦”。

“云控”系統(tǒng)通過(guò)精密分析和計(jì)算這些數(shù)據(jù),可有針對(duì)性的“指導(dǎo)”車輛運(yùn)行。目前,“云控”系統(tǒng)這顆“大腦”能夠勝任的工作,包括智能診斷、智能維保、遠(yuǎn)程車控、數(shù)據(jù)共享等。

“云控”系統(tǒng),能夠?qū)嚿?、?dòng)力系統(tǒng)等各部件進(jìn)行實(shí)時(shí)體檢,并反饋體檢結(jié)果。

“智慧腦”全方位防護(hù)保安全,故障處理過(guò)程全信息化,車輛故障率恢復(fù)時(shí)間降低50%以上。

基于“云控”系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián),還可以開發(fā)更多有意思的應(yīng)用場(chǎng)景。如人車“對(duì)話”、遠(yuǎn)程控制、駕駛成就管理等。

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