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民族品牌鑄就世界品質(zhì) 宇通T7D(柴油版)榮耀上市

2017-05-12 作者:仁義 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)
  品牌是生產(chǎn)者與消費(fèi)者的共同追求,是供給側(cè)和需求側(cè)升級(jí)的方向,是企業(yè)乃至國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的而重要體現(xiàn)。2017年5月10日,恰逢國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立的首個(gè)“中國(guó)品牌日”,堅(jiān)持以實(shí)力背書(shū)的宇通客車(chē)又增添了新的力量——宇通T7D(柴油版)榮耀上市。

  2015年,宇通推出高端公商務(wù)T7,為國(guó)產(chǎn)高端公商務(wù)車(chē)的崛起樹(shù)立一面旗幟。通過(guò)潛心研究,2017年5月,宇通T7D(柴油版)榮耀上市,高調(diào)宣布了T7這款車(chē)型將全面發(fā)力中國(guó)高端公商務(wù)市場(chǎng)。

  為了這一刻,宇通十年磨一劍,但對(duì)于中國(guó)客車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō),卻等了三十多年。

宇通T7D(柴油版)上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  樹(shù)口碑,民族品牌崛起

  正如之前很多年客車(chē)行業(yè)所慨嘆的,在國(guó)內(nèi)高端公商務(wù)車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng),長(zhǎng)期被合資品牌占據(jù)著市場(chǎng)的主流,在進(jìn)入中國(guó)的30年多時(shí)間里,合資品牌一直保持著市場(chǎng)供不應(yīng)求、價(jià)格高居不下的“賣(mài)方優(yōu)勢(shì)”。

  但這種市場(chǎng)的一邊倒顯然并非行業(yè)乃至國(guó)家所愿意看到。所以在過(guò)去的多年時(shí)間里,不少有志于提升民族品牌發(fā)展的客車(chē)企業(yè)一直保持著對(duì)該市場(chǎng)的追求和渴望。不完全統(tǒng)計(jì),在過(guò)去的10年時(shí)間里,有接近30家企業(yè)都曾開(kāi)發(fā)過(guò)同類(lèi)的產(chǎn)品,雖然終獲得大成者寥寥,但中國(guó)客車(chē)企業(yè)一直沒(méi)有停滯過(guò)這種追趕的腳步。

  “‘十年磨一劍’,T7作為國(guó)內(nèi)第一款按照乘用車(chē)正向開(kāi)發(fā)模式打造的高端商務(wù)車(chē)輛,是自主品牌高端化的又一次亮劍。” 如宇通國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)王建軍所言,宇通為了這款產(chǎn)品準(zhǔn)備了十多年,從早期的ZK6708到最終呈現(xiàn)給市場(chǎng)的T7,宇通通過(guò)全面的正向研發(fā),耗資4個(gè)多億,伴隨著對(duì)優(yōu)質(zhì)配件體系的全面提升成就了一款品質(zhì)卓越的經(jīng)典之作--T7。

宇通國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)王建軍在儀式上發(fā)言

  事實(shí)證明,T7上市以來(lái)不負(fù)眾望,已經(jīng)逐漸成為眾多國(guó)際盛會(huì)的指定車(chē)型。自2015年服務(wù)上合總理會(huì)議后,2016年、2017年連續(xù)兩屆服務(wù)全國(guó)兩會(huì)及博鰲亞洲論壇,2016年G20杭州峰會(huì)上,T7更是以優(yōu)異的表現(xiàn)屢屢搶鏡。同時(shí),地方黨政機(jī)關(guān)也將各項(xiàng)重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)放心交付,僅地方省市級(jí)兩會(huì)和黨代會(huì)中,宇通T7目前已用于山東省兩會(huì)、黑龍江省兩會(huì)、吉林省兩會(huì)、陜西省兩會(huì)、杭州市兩會(huì)、長(zhǎng)春市兩會(huì)、陜西省渭南市兩會(huì)、河南省黨代會(huì)、江西省黨代會(huì)等省市的會(huì)議交通服務(wù)保障工作,憑借出色的表現(xiàn)獲得了廣泛認(rèn)可。

  “2016年度全國(guó)政府采購(gòu)值得期待高端公商務(wù)接待用車(chē)獎(jiǎng)”、“2016年高端商務(wù)客車(chē)之星”、“2017年度創(chuàng)新車(chē)型獎(jiǎng)”宇通T7屢獲殊榮。無(wú)疑,T7正以過(guò)硬的品質(zhì),良好的口碑、眾多黨政機(jī)關(guān)客戶的青睞實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高端公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和破局。

  再發(fā)力,優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)補(bǔ)強(qiáng)

  從宇通最早定性T7的開(kāi)發(fā)背景時(shí),有這么一組關(guān)鍵詞叫“有義務(wù)、有能力、有責(zé)任”。

  對(duì)于全球最大規(guī)模的客車(chē)制造企業(yè)宇通來(lái)說(shuō),從行業(yè)的角度,有義務(wù)去開(kāi)發(fā)一款真正意義上的國(guó)產(chǎn)高端公商務(wù)用車(chē)去滿足政府和市場(chǎng)的需求;而以多年來(lái)沉淀的產(chǎn)品理解、供應(yīng)鏈合作、精益求精的制造能力和強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)作為支撐,宇通也具有了實(shí)現(xiàn)這一市場(chǎng)變革的能力;另外,宇通作為中國(guó)民族客車(chē)企業(yè)的典型代表,有責(zé)任去投入精力、能力和動(dòng)力來(lái)成就國(guó)產(chǎn)高端公商務(wù)用車(chē)的跨越式發(fā)展,這是行業(yè)龍頭企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

  T7D(柴油版)完美傳承了T7的產(chǎn)品基因

  正因?yàn)榧缲?fù)著對(duì)這一市場(chǎng)的超越使命。所以,T7的每一次產(chǎn)品迭代,都具有完全不同的歷史意義。

  2015年T7汽油版憑借著與GM、艾里遜等國(guó)際品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,T7實(shí)現(xiàn)了兩大價(jià)值(國(guó)際化品質(zhì)、乘用化標(biāo)準(zhǔn))和七大優(yōu)勢(shì)(強(qiáng)勁動(dòng)力、立體安全、穩(wěn)定可靠、精致外觀、優(yōu)質(zhì)配件、駕駛便捷和乘坐舒適),獲得了市場(chǎng)的一致好評(píng)。

  2017年5月,T7D(柴油版)的面世則在完美傳承T7產(chǎn)品基因的同時(shí),采用上柴2.8T柴油機(jī)以及法士特變速箱等自主品牌核心零部件,將產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)提升到了合資品牌也無(wú)法企及的高度,完美覆蓋了對(duì)柴油版有所需求的政府、團(tuán)體、旅游和租賃市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了T7產(chǎn)品布局的結(jié)構(gòu)性完善。

  發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)客戶對(duì)T7系列車(chē)型進(jìn)行參觀品鑒

  有評(píng)價(jià)說(shuō),T7D的推出可以理解為宇通實(shí)現(xiàn)自主品牌高端公商務(wù)車(chē)對(duì)過(guò)往的全維度跨越,在全面超越的路上,宇通將越戰(zhàn)越勇。

  硬實(shí)力,鑄就世界品質(zhì)

  日久方見(jiàn)真功,真正的好產(chǎn)品會(huì)歷久彌新。自主品牌要打破外資或合資車(chē)企在中高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)的近乎壟斷地位,除了政策引導(dǎo)扶持外,更重要的是要練好內(nèi)功。只有品質(zhì)過(guò)硬,方能獲得市場(chǎng)的青睞。換言之,自主品牌產(chǎn)品質(zhì)量和性能必須媲美甚至超越進(jìn)口或合資品牌,才能在合資品牌近乎壟斷的高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。

  無(wú)論是柴油版還是汽油版,宇通對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的追求始終如一。T7D的推出,不但在外觀上延續(xù)了T7的高顏值,而且在產(chǎn)品質(zhì)量本身,同樣實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)。

  宇通產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部副部長(zhǎng)楊朝霞介紹,在安全性方面,作為國(guó)內(nèi)首款通過(guò)國(guó)家半載側(cè)翻實(shí)驗(yàn)的沖壓車(chē)身產(chǎn)品,T7D延續(xù)了T7的高標(biāo)準(zhǔn),安全指標(biāo)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo);標(biāo)配的ABS+EBD、前后盤(pán)式制動(dòng)器,可自動(dòng)調(diào)節(jié)各車(chē)輪制動(dòng)力,使車(chē)輪滑移率保持在20%左右的最佳狀態(tài),具有良好的轉(zhuǎn)向和抗側(cè)向力的能力,提高制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性;無(wú)內(nèi)胎輪胎、倒車(chē)?yán)走_(dá)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)的應(yīng)用,使得安全性有了進(jìn)一步的提升。

宇通產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部副部長(zhǎng)楊朝霞接受記者采訪

  在舒適性方面,T7D采用了多級(jí)減震離合器、前獨(dú)立懸架、后少片簧懸架的采用,能過(guò)濾大部分路況造成的顛簸;NVH靜音技術(shù)的精心調(diào)校、車(chē)載空氣凈化器和高品質(zhì)換風(fēng)扇的采用,營(yíng)造出靜謐的駕乘空間。

  在可靠性方面,T7D采用進(jìn)口的后橋主減速器、離合器和組合開(kāi)關(guān),品質(zhì)可靠耐用,符合乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn),CAN功能組合儀表的使用,進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的使用便利和品質(zhì)信賴;T7D同樣實(shí)現(xiàn)了在“三高區(qū)域”(高寒、高溫、高原)的性能試驗(yàn),在40℃的高溫、-26℃的高寒、以及>4000米海拔的極限條件下,依舊保持了性能的穩(wěn)定。

  在人性化設(shè)計(jì)方面,T7D采用的觀景玻璃天窗,既可作為逃生出口,又可透視光線;人性化設(shè)計(jì)的高檔儀表臺(tái),使用方便,操控舒適;采用電動(dòng)司機(jī)窗、電控加油口蓋、電調(diào)電加熱后視鏡、多功能方向盤(pán)等,使得車(chē)輛的使用便捷高效,且大大提升了駕駛員的操縱感。

  基于客戶使用成本降低的初衷,T7D完美實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的低油耗,新采用的六檔變速箱,較之傳統(tǒng)的五檔變速箱,速比分布更合理,動(dòng)力更強(qiáng)勁,起步更有力,且油耗有明顯的降低。

  “今日之中國(guó)已今非昔比,作為崛起中國(guó)力量的代表,宇通之志,在于為國(guó)人提氣,為中華增光。”如宇通國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)王建軍所言,T7D的正式上市標(biāo)志著宇通T7的號(hào)角再次吹響,堅(jiān)持以實(shí)力作背書(shū)的T7,又增添了新的力量。

  “民族品牌,世界品質(zhì)”是宇通T7D正式面世的宣言,在T7的品牌口碑已越發(fā)受到市場(chǎng)認(rèn)可的同時(shí),T7D又將如何引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)全面發(fā)力?這值得我們一同拭目以待。

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