會談現(xiàn)場

　　會上，武契奇聽取了五臺海格純電動超級電容客車在貝爾格萊德的運營情況，并對海格客車在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面的優(yōu)勢給予了積極評價。他同時指出，塞爾維亞一直致力于為國民提供更加綠色便捷的出行方式，提升城市公共交通綠色運營水平，歡迎海格客車積極參與，并攜手推動純電動客車在塞爾維亞的本地化生產(chǎn)。

　　黃書平表達了對武契奇及塞爾維亞代表團的感謝和歡迎，并就武契奇關(guān)心的純電動客車本地化生產(chǎn)問題進行了深入探討。未來，海格客車將緊跟國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進在塞爾維亞KD生產(chǎn)項目，把與塞方合作公司打造成海格客車在塞爾維亞以及中東歐地區(qū)的生產(chǎn)基地，在實現(xiàn)銷售的同時提升產(chǎn)品的本地化率，為塞當?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。武契奇總理對KD項目給予高度認可，并表示塞政府將盡可能支持該項目的落地與實施，為純電動客車的本地化生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

塞爾維亞總理武契奇體驗海格客車駕駛區(qū)

　　2016年，5臺海格超級電容客車出口塞爾維亞，在塞首都貝爾格萊德市成功投運。這不僅是我國首次向“一帶一路”沿線國家出口超級電容客車，更創(chuàng)下海外首個超級電容純電動公交車商業(yè)化運行先例。海格客車根據(jù)貝爾格萊德的實際運營線路和運營條件，進行針對性開發(fā)，充分展現(xiàn)了“中國制造”的強大實力，采用海格客自主研制的整車電控系統(tǒng)，將國產(chǎn)超級電容作為儲能單元，搭配輕量化車身、永磁同步電機以及海格G-BOS智能監(jiān)控系統(tǒng)，在貝爾格萊德運營至今獲得了當?shù)卣⒖蛻艉统丝偷母叨日J可。近年來，隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國家和地區(qū)認同和歡迎，海格客車加快國際化布局，新能源客車相繼進入塞爾維亞、保加利亞和意大利、奧地利、以色列等發(fā)達國家市場，傳統(tǒng)客車在“一帶一路”沿線國家多個市場占有率保持領(lǐng)先。目前，海格客車已遠銷100多個國家和地區(qū)，海外保有量突破3萬臺。

　　李滿長與貝爾格萊德市市長辛尼薩乘坐海格超級電容車

　　此次洽談，更加堅定了海格客車對“一帶一路”國際化發(fā)展戰(zhàn)略的信心。未來，海格將繼續(xù)加強國際合作，堅定不移地從“國內(nèi)優(yōu)秀”走向“國際優(yōu)秀”，以高端客車和新能源客車為切入點，在助力“一帶一路”沿線國家綠色公共交通系統(tǒng)建設(shè)的同時，展示中國自主品牌影響力，打造客車業(yè)的“中國智造”新名片，為實現(xiàn)“汽車強國”夢持續(xù)努力，創(chuàng)新前行。