編者按：五年櫛風沐雨，五年砥礪前行。“十三五”以來，中車電動全面貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，深化改革創(chuàng)新，堅持高質(zhì)量發(fā)展。站在新的起點，中車電動推出“我們的十三五”專題系列報道，全面總結(jié)回顧公司“十三五”新發(fā)展、新變化、新成就，滿懷信心迎接新起點、新征程、新未來……

　　“十三五”是值得銘記的五年。

　　五年來，中車電動新能源客車產(chǎn)品與技術(shù)快速發(fā)展：從單一產(chǎn)品發(fā)展到商用車“全領(lǐng)域”布局;從電驅(qū)動獨領(lǐng)風騷到技術(shù)平臺智慧化發(fā)展……中車電動技術(shù)創(chuàng)新的腳步從未停歇。

　　中車“速度” 乘風破浪

　　時間倒回至2016年，新能源客車從大型城市示范運營向全國普及發(fā)展，一個以純電動為主線，大中小多元車型協(xié)同發(fā)展的嶄新新能源客車市場逐步成型。而此時，混合動力客車在公司產(chǎn)品線中仍占據(jù)著主導地位。“如何從混合動力快速向純電動轉(zhuǎn)型?” “如何快速提升產(chǎn)品技術(shù)競爭力?”一系列問題從未如此棘手。

　　這是一場與時間賽跑的攻堅戰(zhàn)，決策者與研發(fā)團隊都在分秒必爭，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入“新動能”。

　　2017年，基于智聯(lián)、安全、可靠、節(jié)能、舒適的“T科技”新能源客車技術(shù)品牌一經(jīng)發(fā)布便震撼全行業(yè);同年，全新系列車型開發(fā)并完成量產(chǎn)，此時，公司猶如一批黑馬，以“中車速度”進入行業(yè)銷量前五;2018年，公司繼續(xù)更新迭代全系產(chǎn)品，年度客車銷量排名行業(yè)前四;2019、2020年，公司創(chuàng)立行業(yè)知名品牌“新巴客”，產(chǎn)品型譜覆蓋城市、城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村多場景，同時布局專用車市場，連續(xù)兩年公司銷量穩(wěn)坐行業(yè)前三。

　　“十三五”期間，整車科研團隊針對領(lǐng)先產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)進行了大量研究應(yīng)用，如CAE計算機輔助工程技術(shù)在車輛輕量化發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用;逐步完善的動力學研究平臺，減少實車耐久試驗的時間，有效支撐了整車產(chǎn)品開發(fā)速度與質(zhì)量……

　　中車“智慧” 厚積薄發(fā)

　　“十三五”中后期，全力推進智慧交通已然成為行業(yè)重點發(fā)展方向。2017年8月，公司推出全球首臺12米純電動智能駕駛客車(簡稱：新巴客智駕版)，實現(xiàn)半封閉園區(qū)三公里自動駕駛試運行;2018年10月，新巴客智駕版通過工信部14項功能測試，成為全國首輛獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌的自動駕駛客車;2020年新巴客智駕版在開放道路測試里程超過5萬公里，接待和演示體驗超10000人。目前，新巴客智駕版已出口法國，成為法國首臺12米智能駕駛客車并獲得開放道路運行許可。

　　2020年，公司自主研發(fā)的高端純電動城市客車X12的推出，再一次完美詮釋了“技術(shù)引領(lǐng)”。聯(lián)合國際一流設(shè)計團隊，采用行業(yè)領(lǐng)先的整車全流程正向開發(fā)模式，X12以鯨魚為設(shè)計靈感，形成獨一無二的中車新能源客車全新家族化DNA特征。低地板單胎驅(qū)動橋、空調(diào)靜壓箱出風、一拖多綜合熱管理、高度集成電動化底盤、5G智能化等一系列行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)導入，標志著X系列產(chǎn)品在同行業(yè)中已處于領(lǐng)先地位。

　　中車“擔當” 推動新發(fā)展

　　“十三五”期間公司共承擔10余項與新能源客車發(fā)展相關(guān)的國家重點科研項目，擁有授權(quán)專利400余項，獲得國家、省、市、集團各級各類科技進步獎20余項。

　　值得一提的是，在防疫科研攻堅的戰(zhàn)場上，中車電動緊急集合優(yōu)勢資源，迅速推出了負壓式救護車、“云控”凈化客車等多項防疫產(chǎn)品，彰顯了“央企擔當”。

　　中車電動科技創(chuàng)新歷經(jīng)“十三五”創(chuàng)新突破，“十四五”時期，將繼續(xù)緊緊圍繞交通裝備和交通運輸“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的發(fā)展趨勢，以《交通強國建設(shè)綱要》為指引，以打造中車“一核三極多點”最強極為己任，以頂尖科技為人類和社會提供美好出行。