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影響客車(chē)業(yè)雙項(xiàng)大獎(jiǎng) 中車(chē)電動(dòng)盡顯品牌張力

發(fā)布時(shí)間:2021年03月24日 17:19 作者:元華 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)

  2021年3月23日,由客車(chē)網(wǎng)和中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的第15屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)頒獎(jiǎng)典禮在京盛啟。經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票和專家評(píng)委評(píng)審,中車(chē)電動(dòng)C10榮獲“輕量化客車(chē)之星”, V5榮獲“微公交客車(chē)之星”。

  C10“輕量化客車(chē)之星”

  隨著時(shí)代的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,新能源客車(chē)朝著輕量化、智能化、高可靠性、免維保等方向發(fā)展,輕量化技術(shù)如今已成為考量客車(chē)產(chǎn)品性能的主要指標(biāo),也是未來(lái)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要砝碼。

  中車(chē)電動(dòng)C10采用新材料及新工藝,輕量化設(shè)計(jì),全承載二代車(chē)身,高強(qiáng)度鋼材,鋁合金蒙皮,使整車(chē)減重800kg,自動(dòng)優(yōu)化扭矩控制算法,制動(dòng)回收能量≥40%;

  配備駕駛成就系統(tǒng),量化影響能耗的駕駛行為因素,實(shí)時(shí)顯示當(dāng)日能耗信息及排名,規(guī)范駕駛員操作,促進(jìn)節(jié)能降耗,整車(chē)綜合能耗降低8-14%;

  同時(shí),車(chē)輛具有智能輔助駕駛系統(tǒng),智能維保預(yù)測(cè)、駕駛行為分析,實(shí)現(xiàn)輕松駕駛。通過(guò)中車(chē)電動(dòng)自主開(kāi)發(fā)的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)“云智通”實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、物互聯(lián),提高管理和運(yùn)營(yíng)效率。

  目前,該車(chē)型在湖南、湖北、北京、廣東、江蘇、浙江、山東、山西、四川等全國(guó)各省批量運(yùn)營(yíng),累計(jì)銷量超15000臺(tái)。

  V5“微公交客車(chē)之星”

  作為“微公交客車(chē)之星”,中車(chē)電動(dòng)V5創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了“5s”。

  Small小巧靈動(dòng):5.33米的小身材,7.5米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,自在游走在城市的大街小巷,如社區(qū)大男孩奔跑在城市巷道,為城市交通解決“最后一公里”。

  Smart 天生機(jī)智:整車(chē)數(shù)據(jù)鏈路打通,統(tǒng)一數(shù)據(jù)通訊協(xié)議,模塊化設(shè)計(jì),分區(qū)控制,線束更簡(jiǎn)化。

  Safe 隨云而安:EEA(電子電氣架構(gòu))設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)云端雙向溝通,互通有無(wú),遠(yuǎn)程診斷,遠(yuǎn)程升級(jí),可拓展,可共享。

  Silent 安享靜謐:NVH指標(biāo)達(dá)國(guó)際頂尖水平,擁有“深海級(jí)”靜謐體驗(yàn)。

  Save 高效節(jié)能:電機(jī)直驅(qū)+圓柱齒輪減速設(shè)計(jì),傳動(dòng)效率提升2-3% ;分體式空調(diào),提高送風(fēng)效率。

  目前,中車(chē)電動(dòng)V5公交客車(chē)已交付多個(gè)城市,受到當(dāng)?shù)毓挥脩艉褪忻竦囊恢潞迷u(píng)。

  作為中國(guó)客車(chē)制造業(yè)的中堅(jiān)力量,中車(chē)電動(dòng)借助產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升品牌影響力。未來(lái)、站在“十四五”嶄新起點(diǎn),中車(chē)電動(dòng)將繼續(xù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,以“高鐵品質(zhì)”賦予客車(chē)智慧新動(dòng)能,持續(xù)為中國(guó)客車(chē)業(yè)貢獻(xiàn)“中車(chē)智慧”與“中車(chē)力量”,再創(chuàng)時(shí)代新輝煌。

鏈接:http://www.cpehywm.cn/buses/2021/0324/article_97810.html
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