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推動(dòng)智能綠色客車發(fā)展 中車電動(dòng)連奪兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2024年01月24日 19:15 作者:舒墨 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  每一年的中國客車業(yè),總有一些人、一些事值得銘記。作為中國客車行業(yè)最具影響力的記錄者,客車網(wǎng)已連續(xù)18年主辦行業(yè)盤點(diǎn)活動(dòng),行業(yè)發(fā)展的歷程因?yàn)閷I(yè)的記錄而更具影響力。

中車電動(dòng) 影響客車業(yè) 年度盤點(diǎn) 整車產(chǎn)品2023 客車技術(shù)2023

  2024年1月19日,由客車網(wǎng)主辦的第十八屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)頒獎(jiǎng)典禮在合肥舉行。經(jīng)過影響客車業(yè)活動(dòng)組委會(huì)綜合專業(yè)讀者投票和專家評(píng)委評(píng)審,中車電動(dòng)榮獲2023-2024年度“新能源客車推薦車型”和“客車節(jié)能減排技術(shù)成果獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng),以新產(chǎn)品、新技術(shù)詮釋影響中國客車業(yè)的硬實(shí)力。

  “新能源客車推薦車型”:中車電動(dòng)新C08

  鯨魚是海洋中體型最大的哺乳動(dòng)物,也是浩瀚海洋中智力最高的海洋生物。作為中車電動(dòng)新一代城市公交,全新C08以“鯨”之名,把從鯨魚身上獲得的靈感,融入家族化的車輛設(shè)計(jì)語言,線條感更加立體,外觀更加流暢,如一只優(yōu)雅的巨鯨穿梭在城市的大街小巷,并以其“鯨”美的顏值、卓越的性能和出色的舒適度,護(hù)航每一位乘客安全出行,成為城市街頭的靚麗風(fēng)景。

中車電動(dòng) 影響客車業(yè) 年度盤點(diǎn) 整車產(chǎn)品2023 客車技術(shù)2023

  新C08配備了5G數(shù)字智能座艙,集成12.3寸全液晶儀表+12.3寸智能中控屏,采用全芯片數(shù)字配電模塊,可實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行診斷,智能化程度更高;整車通過精心設(shè)計(jì)和巧妙布局,使其8米車身卻能暢享10米車空間,同時(shí)乘坐50人也不會(huì)擁擠;一體化成型鋁合金風(fēng)道+簡(jiǎn)約時(shí)尚車內(nèi)氛圍燈,獨(dú)立車橋空氣懸架,減振降噪等方面恰到好處,出行體驗(yàn)更溫馨。

  車體結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化實(shí)現(xiàn)輕量化,通過驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)永磁化、全變頻集成式空調(diào)、機(jī)電耦合雙源輔助系統(tǒng)的優(yōu)化,以及中車云智通進(jìn)行運(yùn)營大數(shù)據(jù)優(yōu)化,最大化實(shí)現(xiàn)了高效驅(qū)動(dòng);關(guān)鍵零部件引進(jìn)高鐵技術(shù),通過改造升級(jí),動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性在業(yè)內(nèi)無與倫比;此外,還配置了行人碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、智能中控系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,讓車輛行駛更加安全。

中車電動(dòng) 影響客車業(yè) 年度盤點(diǎn) 整車產(chǎn)品2023 客車技術(shù)2023

  在2023年成都舉辦的第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)上,511輛C08智慧公交承擔(dān)起城市通勤等重要任務(wù),且達(dá)成“零失誤 零拋錨”的目標(biāo),讓世界各國友人近距離感受到中車的品牌魅力。

  “客車節(jié)能減排技術(shù)成果獎(jiǎng)”:中車電動(dòng)集成熱管理系統(tǒng)-脈沖加熱技術(shù)

  中車電動(dòng)集成熱管理系統(tǒng)-脈沖加熱技術(shù),在現(xiàn)有成熟應(yīng)用的集成電池水冷空調(diào)方案基礎(chǔ)上,充分利用空調(diào)冷凝風(fēng)扇集成ATS風(fēng)扇功能,在熱泵制熱工況下,將電機(jī)電控的熱量回收至空調(diào)板換,用于加熱冷媒,達(dá)到增焓的效果,實(shí)現(xiàn)電機(jī)電控余熱回收。

中車電動(dòng) 影響客車業(yè) 年度盤點(diǎn) 整車產(chǎn)品2023 客車技術(shù)2023

  復(fù)用車輛的電驅(qū),包括逆變器和電機(jī)繞組、無需增加或者修改元器件,以電池自身和電驅(qū)電路構(gòu)成加熱回路,通過利用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制算法產(chǎn)生的震蕩脈沖電流,脈沖電流流經(jīng)電池電芯內(nèi)部產(chǎn)生歐姆熱,實(shí)現(xiàn)電池加熱的目的。

  中車電動(dòng)首次在商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)這一技術(shù),使用該技術(shù)的車型,升溫速率可達(dá)0.9℃/min;將ATS系統(tǒng)挪至車頂與空調(diào)集成,節(jié)省后艙安裝空間;降低制熱模式下的整車功耗,部分車型采用后,降低能耗2kwh/100km。

中車電動(dòng) 影響客車業(yè) 年度盤點(diǎn) 整車產(chǎn)品2023 客車技術(shù)2023

  本次評(píng)選中,中車電動(dòng)集成熱管理系統(tǒng)-脈沖加熱技術(shù),從眾多優(yōu)秀節(jié)能技術(shù)中脫穎而出,摘得2023-2024年度“客車節(jié)能減排技術(shù)成果獎(jiǎng)”,充分證明了行業(yè)對(duì)中車電動(dòng)在關(guān)鍵零部件領(lǐng)域創(chuàng)新力的認(rèn)可。

  未來,中車電動(dòng)將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),以技術(shù)為先導(dǎo),不斷加強(qiáng)核心技術(shù)的研發(fā),為行業(yè)提供更多領(lǐng)先的綠色智能科技產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案,加速實(shí)現(xiàn)零碳交通愿景。

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