一年一度的世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會如約而至，互聯(lián)網(wǎng)世界再次迎來“烏鎮(zhèn)時間”。在這場舉世矚目的科技盛宴上，匯聚了包括中國、法國、德國、英國、新加坡、俄羅斯等50多個國家和地區(qū)540余家企業(yè)共襄盛會，重點展示AI算法模型、AI數(shù)據(jù)算力、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域的前沿技術(shù)和最新應(yīng)用成果。

如果說，展會上揭示了未來世界的奇妙景象，那展會之外的智慧服務(wù)則讓我們確信，未來已在當(dāng)下。這幾天，車身貼上峰會藍(lán)色主設(shè)計圖的無人駕駛接駁車已陸續(xù)進(jìn)駐，在景區(qū)兩條接駁線上投入使用。而金旅的新一代無人駕駛網(wǎng)紅巴士“馳睿”再次擔(dān)當(dāng)重任，以其卓越的性能和先進(jìn)的技術(shù),成為了大會的指定服務(wù)接駁用車，在黃金水岸大酒店、烏鎮(zhèn)景區(qū)P2停車場（“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽中心）之間往返。這是繼2019年金旅“星辰”無人駕駛巴士助力烏鎮(zhèn)開通全球首條城市開放道路“5G自動微公交”示范線路以后，金旅的無人駕駛產(chǎn)品再次亮相烏鎮(zhèn)街頭。

“馳睿”的上路運營不僅讓本次的與會嘉賓親身體驗到了中國無人駕駛技術(shù)的最前沿水平,更彰顯了金旅在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的深厚實力和卓越貢獻(xiàn)，也與本次大會主題“擁抱以人為本、智能向善的數(shù)字未來”相得益彰，成為烏鎮(zhèn)街頭的“互聯(lián)網(wǎng)之光”。

本次“馳睿”無人駕駛接駁車投入的公交線路往返共計8千米，在2024年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會期間，每天8點到19點30分，每半小時發(fā)一班車。線路中途設(shè)有4個固定站點，分別是黃金水岸大酒店、格雷斯酒店、烏鎮(zhèn)景區(qū)P1停車場、烏鎮(zhèn)景區(qū)P2停車場（“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽中心）。車輛未滿員時，持峰會證件的媒體工作者招手即可上車。

作為一款高科技的出行工具，一踏入車廂，仿佛走進(jìn)了一個“科技秀場”，每個角落都散發(fā)著“未來感”。乘客可以通過車內(nèi)的顯示屏，輕松獲取到站信息、三維可視化路況，看到駕駛室里雙手離開方向盤的安全員。方向盤右側(cè)，配備了一塊顯示屏，上面有對車流、車速、交通事件的精準(zhǔn)監(jiān)測，道路交通場景實時數(shù)字化全息呈現(xiàn)。在乘客座椅旁，還設(shè)有USB充電口，方便乘客隨時為手機等設(shè)備充電。平穩(wěn)起步、自動避讓、靈活變道、安全轉(zhuǎn)向、精準(zhǔn)到站……這輛“聰明的車”動作流暢得就像有“老司機”親自駕駛。

聰明的車需要有智慧的大腦。“馳睿”無人駕駛巴士搭載了蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的L4級自動駕駛系統(tǒng)，具備車路云協(xié)同能力，行駛路徑自主規(guī)劃控制，同時配備了8顆固態(tài)激光雷達(dá)及多類型傳感器，實現(xiàn)360度無盲區(qū)感知，感知范圍可達(dá)200米，整體反應(yīng)速度達(dá)到了0.1秒，比駕駛員開車的反應(yīng)速度快3倍。值得一提的是，去年9月全球首創(chuàng)的城市道路不封路無人駕駛比賽——2023智博會首屆智能汽車應(yīng)用場景挑戰(zhàn)賽在重慶永川鳴鑼開賽，馳睿勇奪賽事重磅大獎“最佳控制性能獎”。安全、高效，“馳睿”可謂是無人駕駛客車在“商業(yè)化運營”新賽道上的最佳典范之作。目前，“馳睿” L4級無人駕駛巴士已在天津、大理、上海、煙臺、綿陽等地運行，讓人們提前體驗到未來交通的嶄新圖景，打開“科技改變生活”的窗口。