引擎轟鳴點燃全城熱情！2025年3月23日，2025 F1中國大獎賽在上海國際賽車場拉開戰(zhàn)幕，10支全球頂級車隊在激烈角逐中為22萬的觀賽人次呈現(xiàn)了一場場速度與激情的競速盛宴。賽事期間，金旅馳睿自動駕駛巴士駛?cè)雵H汽車城核心區(qū)域，為市民提供全程免費觀賽接駁服務(wù)。

作為全球最具影響力的汽車賽事之一，F(xiàn)I中國大獎賽每年吸引超過20萬觀眾到場觀賽。如何高效疏散人流、緩解交通壓力始終是賽事組織方的挑戰(zhàn)。本屆賽事中，金旅馳睿自動駕駛巴士的加入，為這一難題提供了創(chuàng)新解決方案。

據(jù)媒體報導(dǎo)，這條自動駕駛巴士體驗專線全程共5站，從博園路墨玉南路站點出發(fā)，沿博園路穿行，途經(jīng)上海穎奕皇冠假日酒店、汽車城瑞立酒店、汽車城大廈、上海嘉亭薈城市生活廣場，最終返回起點，全程約8公里，用時約30分鐘。“這是我第一次體驗自動駕駛小巴，車內(nèi)設(shè)計極具未來感，全程自動駕駛的體驗非常流暢。期待未來智慧出行更加高效便捷！”來自長寧的市民薛霆筠試乘體驗后興奮地表示。在賽事期間金旅馳睿自動駕駛巴士累計運行了63班次，自動駕駛行駛里程超過500公里，讓乘坐的市民沉浸式體驗了一把“絲滑順暢”乘車體驗，成為賽事期間觀眾滿意度最高的服務(wù)環(huán)節(jié)之一。

作為金旅面向未來智慧出行打造的明星產(chǎn)品，該款馳睿自動駕駛巴士外型炫酷時尚，采用全承載、一級踏步低入口、中塞拉門設(shè)計，搭載蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的端到端“MogoAutoPilot + MogoMind”大模型。在其AI大模型支撐下，自動駕駛小巴具備交通環(huán)境實時感知、道路數(shù)據(jù)分析計算、突發(fā)事件自主決策等多項能力，能夠高效應(yīng)對多樣路況與復(fù)雜交通場景，賦能城市公交系統(tǒng)，全面提升自動駕駛的安全性與運行效率。這款融合前沿科技的自動駕駛車輛，在為觀眾提供便捷出行體驗的同時，也向世界展示了中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先實力。

這次金旅馳睿在F1中國大獎賽這一國際舞臺的亮相，背后是金旅對中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化前景的前瞻布局。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2024年中國自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模已突破千億元，30余個城市開放自動駕駛商業(yè)化試點。而大型賽事、機場園區(qū)、旅游景點等封閉/半封閉場景，正成為自動駕駛技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的“試驗田”。

“賽事接駁是驗證技術(shù)可靠性和用戶接受度的絕佳場景。”金旅自動駕駛技術(shù)研發(fā)工程師在采訪中表示，馳睿巴士已累計完成超500萬公里真實道路測試，本次賽事中99.7%的乘客給出“行駛平穩(wěn)、響應(yīng)敏捷”的評價，證明其具備大規(guī)模商用的能力。目前，金旅已穩(wěn)步推進在北京、上海、廣州、深圳、蘇州等首批“智慧城市”開展自動駕駛公交常態(tài)化運營，而這一進程也得到各地政府政策層面的強力支持。

這次F1大獎賽馳睿自動駕駛巴士的完美表現(xiàn)，進一步驗證金旅自動駕駛車輛在高流量、大規(guī)模場景下的穩(wěn)定運行能力，也將加速中國自動駕駛從“示范運營”邁向“全民服務(wù)”的新階段。

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