日前，國內(nèi)某知名客車企業(yè)相關(guān)人士向記者透露：“機(jī)場巴士直接面向高端旅客，可以說是一個(gè)城市的窗口。所以，機(jī)場巴士對質(zhì)量、外觀、可靠性、舒適性都有較嚴(yán)格的要求，機(jī)場大巴的運(yùn)營公司在選擇車輛時(shí)也會比較謹(jǐn)慎?，F(xiàn)在不少城市的發(fā)展速度很快，機(jī)場巴士的更新很迫切，這是一個(gè)很有潛力的細(xì)分市場。”

    事實(shí)也是如此。記者獲悉，最近國內(nèi)很多城市完成了或正在進(jìn)行機(jī)場巴士的更新?lián)Q代。而這些更新?lián)Q代的車輛有幾個(gè)共同點(diǎn)：品牌大、配置高、價(jià)格貴。

    上海：因世博會換新車

    上海雖然是國際大都市和全國商業(yè)中心，但上海的機(jī)場巴士口碑一直不好。去年5月曾去上海出差、乘坐過機(jī)場巴士的余小姐介紹，當(dāng)時(shí)她乘坐的客車起碼有5年車齡，行李架形同虛設(shè)，車內(nèi)燈光昏暗，座椅套既破又臟?？傊谴纬俗鴻C(jī)場大巴的旅程沒有給她留下多少好印象。

    現(xiàn)在，這樣的機(jī)場巴士已經(jīng)從上海消失了。為迎接今年5月召開的上海世博會、提升城市形象，2009年8月，上海的機(jī)場巴士已經(jīng)更換成宇通9米客車、萬象大宇10.5米客車和西安沃爾沃12米客車。這些車的配置普遍較高，內(nèi)飾也相對豪華。上海空港巴士有限公司的王經(jīng)理告訴記者：“現(xiàn)在很多品牌客車的質(zhì)量都不錯(cuò)，在相同質(zhì)量的前提下，我們就看誰的價(jià)格更優(yōu)惠了，西沃認(rèn)可3年付完車款，所以我們就選擇了西沃。”

    成都：CNG機(jī)場巴士現(xiàn)身

    成都公交空港客運(yùn)有限公司旗下現(xiàn)在共有96輛機(jī)場巴士在運(yùn)營，公司在2003年、2006年和2010年逐步對機(jī)場巴士進(jìn)行了更新?lián)Q代。今年1月，公司采購了30多輛廈門金旅客車，其中包括15輛CNG客車，車長從8米到10米多不等，車價(jià)在30萬~40多萬元之間。公司新聞發(fā)言人舒?zhèn)ケ硎荆?ldquo;下半年我們還會更新一批機(jī)場大巴，到時(shí)候選擇哪個(gè)品牌，還要通過多方面的比較才能決定。我們每一次購車都會通過嚴(yán)格的比選，車輛的制造工藝、價(jià)格和售后服務(wù)是我們最關(guān)心的環(huán)節(jié)。”

    南寧：新車?yán)瓌?dòng)客流量

    今年回廣西過年的陳小姐告訴記者：“這次回家乘坐了南寧的機(jī)場巴士，一年不見，沒想到變化那么大。”當(dāng)年的南寧機(jī)場巴士確實(shí)讓很多乘客叫苦不迭，南寧夏季比較長，而機(jī)場巴士多是一些車齡較長的中客，空調(diào)普遍有問題，車況也不太好，噪聲比較大，有時(shí)候還會拋錨。去年12月26日，南寧吳圩國際機(jī)場地面運(yùn)輸公司更新了15輛機(jī)場巴士，其中包括12輛37座宇通客車，每輛車的價(jià)格為50多萬元，全部搭載原裝五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)以及進(jìn)口變速器、離合器。光是這三項(xiàng)配置就比國產(chǎn)的要貴10多萬元。另外，它們還購入了3輛考斯特，兩輛普通型的價(jià)格為39萬元，一輛豪華型售價(jià)為51萬元。南寧吳圩國際機(jī)場地面運(yùn)輸公司經(jīng)理徐云告訴記者：“車輛更新以后，乘坐機(jī)場巴士的乘客明顯增多了。”

    南京：更新潛力待釋放

    南京祿口機(jī)場汽運(yùn)公司也在去年9月更新了一批機(jī)場巴士，新購進(jìn)的10多輛11米45座客車主要為大金龍和宇通兩個(gè)品牌，都配裝進(jìn)口大宇發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)在70萬元左右。另外，它們還采購了6輛考斯特，配置也比較高。車輛更新以后旅客反響不錯(cuò)，問卷調(diào)查顯示，乘客對機(jī)場巴士的滿意度上升了很多。但是，目前還有部分車齡在5年左右的車輛仍在服役，祿口機(jī)場汽運(yùn)公司調(diào)度部的李先生透露：“這些車不久也將進(jìn)行淘汰更新。機(jī)場巴士全部更新完畢后，我們還將更新機(jī)場職工班車。”