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2010年吉林省將有5條高速公路建成通車

2010-05-13 作者:宋寶華 來源:城市晚報(bào)

   “去年年底,吉林省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,在全國排在第23位!今年吉林省在建高速公路項(xiàng)目有8個(gè),年底前,也將有5條高速公路建成通車!”11日,吉林省交通運(yùn)輸廳廳長王樹森說。據(jù)介紹,目前在建高速公路中,大慶至廣州高速公路是國家高速公路網(wǎng)組成部分,由松原(二莫)至雙遼(吉蒙界)和長深(長春至深圳)高速公路雙遼過境段兩部分組成。工程目前進(jìn)展情況如何?在改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變方式方面又有哪些新特色?近日,記者前往位于松原市在建的松原至雙遼段的施工現(xiàn)場進(jìn)行采訪。


  大廣高速公路將建全國最大蒙古包式服務(wù)區(qū)


  大慶至廣州高速公路是國家高速公路網(wǎng)組成部分,其中松原至雙遼段項(xiàng)目總長度230.371公里,由大廣高速公路松原(二莫)至雙遼(吉蒙界)和長深(長春至深圳)高速公路雙遼過境段兩部分組成,其中大廣高速段路長198.271公里,長深高速段路長32.1公里,工程總造價(jià)50億元,計(jì)劃2010年9月建成通車。


  11日下午,記者來到大廣高速公路松原至雙遼段的施工現(xiàn)場,看到壓路機(jī)正在路面上作業(yè)。吉林省高等級公路建設(shè)局總工程師、大廣項(xiàng)目辦主任丁洪民介紹,在大廣高速公路上將建設(shè)一個(gè)結(jié)合沿線特色的雙遼服務(wù)區(qū)。“這個(gè)服務(wù)區(qū)采取蒙古包形狀的建筑,它也將開創(chuàng)全國記錄,那就是將成為全國最大的蒙古包建筑。” 由于松原至雙遼這段具有大草原特色,而且具有內(nèi)蒙古民族風(fēng)情,所以經(jīng)過專家設(shè)計(jì),將把雙遼服務(wù)區(qū)建設(shè)成蒙古包形狀,而值得一提的是,這個(gè)蒙古包的直徑將達(dá)59米,建筑面積1萬多平方米,整個(gè)服務(wù)區(qū)占地18公頃,設(shè)有加油、人員食宿、車輛維修等諸多功能。


  將建成以人為本的安全路


  丁洪民說,大廣高速公路吉林段還采用部分鋼索式柔性護(hù)欄來代替剛性W板防護(hù),在保證行車安全的同時(shí),避免路面積雪,而且通透性好,兩側(cè)風(fēng)光將一覽無余,在行車的同時(shí)領(lǐng)略自然的清新,客觀上避免了疲勞駕駛。此條高速公路還設(shè)置了隆聲警示帶,當(dāng)司機(jī)疲勞時(shí),車輛行駛到路邊的隆聲帶時(shí),車輛的震動(dòng)會(huì)提醒司機(jī)注意危險(xiǎn),降低交通事故的發(fā)生。


  能不砍的樹木一棵也不要砍


  據(jù)丁洪民介紹,為最大限度地保留和保護(hù)原生態(tài)環(huán)境,他們盡量減少不必要的混凝土砌筑工程,盡可能采取植物防護(hù),能不砍的樹木一棵也不要砍,貼近自然,保護(hù)環(huán)境。大廣高速吉林段同時(shí)還采取噴播技術(shù),建立良好的植被群,確保邊坡的穩(wěn)定性。請專家分析公路沿線自然植被的演替規(guī)律,通過模擬周圍植被群落,自然式栽植和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的鄉(xiāng)土樹種,選取和栽植當(dāng)?shù)貥浞N,既保證成活率,又體現(xiàn)地方植物特色。力爭做到少一些破壞,多一些保護(hù),少一些人工痕跡,多一些自然恢復(fù),實(shí)現(xiàn)高速公路與周邊自然景觀融為一體。


  今年將有5條高速公路建成通車


  記者從吉林省交通運(yùn)輸廳了解到,截止到4月底,省內(nèi)8個(gè)續(xù)建項(xiàng)目已全部開工建設(shè),目前進(jìn)展順利。預(yù)計(jì)到2010年10月,長春至松原、松原至白城(省界)、松原(二莫)至雙遼(省界)、營城子至梅河口、營城子至撫民等項(xiàng)目或路段將建成通車,新增高速里程800公里以上,屆時(shí)吉林省通車總里程1800公里以上。


  除此之外,總投資97.9億元的吉林至草市高速公路將在2011年建成。總投資31.2億元的通化至新開嶺(省界)高速公路也將于2011年建成。


  加緊謀劃縣縣通高速


  吉林省交通運(yùn)輸廳廳長王樹森介紹,目前規(guī)劃的21個(gè)(3000公里)縣縣通高速公路項(xiàng)目,工可研報(bào)告已獲省發(fā)改委批復(fù)的2個(gè)(汪清至延吉和坦途至??担?,完成省內(nèi)預(yù)審已上報(bào)國家待批的3個(gè)(靖宇至通化、小溝嶺至撫松和長春至雙遼),完成省內(nèi)審查待批或預(yù)審待上報(bào)的7個(gè)(長春至長嶺、長春經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線、吉林至荒崗、通化至東豐、集安至通化、東豐至雙遼和四平至長春段改造),基本完成報(bào)告編制待審的3個(gè)(長吉擴(kuò)容改造、長營擴(kuò)容改造、長春至樺甸),完成預(yù)可研報(bào)告待批的6個(gè)。


  王樹森表示,高速公路建設(shè)目前正處在一個(gè)大發(fā)展時(shí)期,吉林高速公路建設(shè)者將繼續(xù)加快前期工作,確保后續(xù)項(xiàng)目成熟一批,開工一批,建設(shè)一批,盡早實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路目標(biāo)。

公共交通
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