7月6日下午，世博局舉行世博會交通服務(wù)保障專題新聞發(fā)布會，世博會交通協(xié)調(diào)保障組總調(diào)度長、世博局交通管理部部長、市交通港口局副局長周淮在會上表示，針對高溫、梅雨季節(jié)天氣變化，園內(nèi)純電動客車和超級電容車將做好高溫下的日常保養(yǎng)，并完善惡劣天氣下不同運輸方式之間的應(yīng)急支援預(yù)案。此外，高科西路和白蓮涇路管控區(qū)內(nèi)，也將在一周內(nèi)增設(shè)出租汽車候車站，方便游客夜間離園。

　　園內(nèi)日均運客119萬人次

　　截至6月30日，本市公共交通共運送世博客流4122.6萬余人次，日平均客流達67.6萬人次，其中旅游巴士運送1957萬人次，占運送總量的47.47％，五條涉博軌道交通運送31.76％游客，成為世博交通兩大主力。

　　按照開園以來的客流變化情況，交通部門還不斷優(yōu)化完善線網(wǎng)布局，科學(xué)調(diào)整運能。目前，園區(qū)公交線路已由原來的5條（含2條觀光線）增加到9條（含5條觀光線），雙向總運營里程由28.6公里增加至47.6公里，公交站點由原來的27個增加到近50個。

　　世博大道線運能已到極限

　　針對世博大道線、世博大道越江線高峰時人滿為患的現(xiàn)狀，周準(zhǔn)表示，世博大道線的運能投放已經(jīng)達到極限，其超級電容車配車從36輛增加到61輛，越江線則配備86輛車，目前園內(nèi)4條公交線的最高配車從142輛增加到201輛，并在高峰時段將備車全部投入運行。

　　“現(xiàn)在世博大道上有兩條公交線在運行，其運能配備已達到極限。 ”周準(zhǔn)解釋說，世博大道線的運行間隔最短為20秒，高峰時刻可達13.6秒。越江線的運轉(zhuǎn)時間一圈為35分鐘，發(fā)車間隔為30秒。如果途中發(fā)生上下客或等待紅綠燈，將會造成車輛排隊現(xiàn)象。

　　為了解決這個問題，世博大道越江線設(shè)置兩個終點站。 “越江線日均運客29.7萬人次，約占世博公交線路的40%。我們在越江線汽車館站設(shè)了兩個站，變1個點發(fā)車為2個點發(fā)車，確保越江線周轉(zhuǎn)正常。并不存在A線、B線，而是使我們的行車間隔有保證。 ”

　　在車輛運能投放達到極限的情況下，是否能夠拆掉車廂座椅，以提高單位容量呢？周準(zhǔn)表示，由于新能源車輛座位下安裝的是電池箱，所以此舉并不可行。“超級電容車和電動車座位是32個，由于輪子和輪子的輪差以及電池的原因，兩頭高出來，只有中間一段是平的，12個位子中2個是殘疾人座位，真正能夠拆掉的座位一共是10個。但新能源車輛的座位和普通公交車不同，座位下裝有電池箱。如果把座位拆掉，下面全部是電池箱，人是站不上去的。 ”

　　新能源車不受雷暴天影響

　　隨著高溫天氣到來，新能源車輛初步經(jīng)受住高溫考驗，其完好率達99.73%，車輛工作車率達99.59%。高溫下蓄時里程也在正常設(shè)計范圍內(nèi)。周準(zhǔn)強調(diào)，新能源車運行不受雷暴天氣影響，是安全可靠的。

　　“7月4日下午，園區(qū)內(nèi)的新能源車確實停運了10分鐘，但這和雷電無關(guān)，而是因為當(dāng)時天空驟暗，可見度低，在這種道路情況下，再加上園區(qū)內(nèi)特殊的機動車和行人混行的狀態(tài)，我們決定停運十分鐘。 ”周準(zhǔn)表示，他可以負責(zé)任地說，新能源車在雷暴天氣下也是安全的。

　　“園內(nèi)公交車都有限速，其中西藏南路隧道限速為20公里/小時，地面上為40公里/時，在實際操作中是就低的，開園66天以來，新能源車輛未發(fā)生一件事故，做到了安全行車。 ”目前，一些主要干道和路口已設(shè)置紅綠燈，交警部門正在進一步研究園內(nèi)紅綠燈的使用，確保乘客需求和道路安全處于平衡點。

　　此外，車內(nèi)空調(diào)設(shè)置也已經(jīng)做好預(yù)案，其溫度設(shè)定按照《公共交通管理條例》中的規(guī)定來執(zhí)行，只要空調(diào)出現(xiàn)一點問題，就立即下線，確保游客在乘坐公交車輛當(dāng)中享受公共交通應(yīng)有的服務(wù)。

　　世博公交線持續(xù)動態(tài)調(diào)整

　　隨著暑期學(xué)生客流和世博大禮包客流的變化，世博公交線也始終處于動態(tài)調(diào)整中，以方便游客乘車入園，相關(guān)路線信息可在世博交通出行網(wǎng)上查詢。

　　世博會開幕前，交通部門共公示了42條世博專線，經(jīng)過一個月的運行調(diào)整后，由于客流不多，浦東機場線作出了相應(yīng)的調(diào)整，周準(zhǔn)表示這樣的調(diào)整會持續(xù)進行。

　　“比方說，日常情況下世博37路可以滿足崇明島上的居民參觀世博園，但是6月份崇明大禮包達到32萬張，在世博37路的基礎(chǔ)上，我們增開了兩條A線和B線，分別從南門和陳家鎮(zhèn)開出，進一步滿足崇明的參觀世博園的需求。 6月份結(jié)束以后，這兩條A線、B線又撤銷了，還剩下原先的世博37路。 ”

　　7月1日虹橋樞紐開通后，原本虹橋樞紐設(shè)置了5條公交的全日線，1日后世博19路被延伸至虹橋樞紐鐵路廣場，直接連接高鐵，方便旅客參觀世博會。在7月份，交通部門也將根據(jù)大禮包數(shù)量進行調(diào)整。