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天津公路客運樞紐中心站開工

2010-10-26 作者:于強 來源:渤海早報

    記者從天津市交通集團獲悉,10月26日上午,被列入2010年市政府改善市民出行環(huán)境重大項目的天津公路客運樞紐中心站動工興建,設(shè)計日平均旅客發(fā)送量2.5萬人次。建成后將成為天津市區(qū)內(nèi)主要的客運樞紐,并與高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市公交、客運出租和地鐵2、3、9號線實現(xiàn)“零換乘”。


  據(jù)市交通集團有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,天津公路客運樞紐中心站是鐵路天津站交通主樞紐規(guī)劃的重要子項目,由市交通集團與西班牙阿爾莎集團共同投資建設(shè)。該項目位于天津站后廣場,新兆路、新開路與華碧道交匯處,總占地面積19176平方米,總建筑面積20649平方米。


  項目整體工程包括A、B兩棟建筑。A棟建筑四層,內(nèi)設(shè)有1560平方米的候車大廳和母嬰候車廳,850平方米的售票大廳,包括10個售票窗口、6個檢票口以及綜合服務(wù)處。B棟建筑主體兩層,局部三層,為地鐵2、3、9號線的地上建筑,與客運站共用出入口,實現(xiàn)了地鐵與公路客運的“零換乘”。此外,站內(nèi)停車場共有發(fā)車位20個,還專門設(shè)置了公交車站、出租車落客區(qū)。車站全部設(shè)計了無障礙通道和應(yīng)急保障的綠色通道,最大程度上方便旅客出行。


  建成后的公路客運樞紐中心站將成為集公路客運、旅游集散、商貿(mào)餐飲多種服務(wù)功能為一體的中心客運場站,滿足京津城際高速鐵路、城市軌道交通引入天津站后的旅客接送需要及中長途客運的到發(fā)要求,完善天津站綜合交通主樞紐綜合服務(wù)功能,實現(xiàn)多種運輸方式零換乘,提升天津市客運綜合服務(wù)綜合水平。

 

公共交通
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