成都試點城鄉(xiāng)交通“無縫銜接”
2010-12-15 作者:天府早報 來源:楊琴
“建議推進中長途客運向公交化服務(wù)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化、公交化。”在2010年12月12日的四川省政協(xié)十屆十二次常委會議上,省政協(xié)委員、西南交大牽引動力實驗室副主任曾京在作《充分發(fā)揮四川綜合交通樞紐作用的建議》的大會發(fā)言時表示。他建議,可在成都市進行試點,率先實現(xiàn)全市城鄉(xiāng)交通運輸服務(wù)的統(tǒng)一公交化。
實現(xiàn)全市城鄉(xiāng)交通運輸服務(wù)的統(tǒng)一公交化,有什么好處?曾京在接受早報記者采訪時表示:“比如在地鐵附近建大型停車場,那么從青白江過來的客運車、私家車,乘客下車后可就近換乘地鐵。”他說,這一做法,其實是實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運輸服務(wù)的無縫銜接,“從可行性上來說,只要做好了規(guī)劃,要實現(xiàn)的操作難度并不大。”
另外,曾京還建議,在大力推進交通市場化改革進程方面,可創(chuàng)造條件使中小企業(yè)能夠進入交通投資領(lǐng)域。
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