2011年2月17日是元宵節(jié)，從16日客流情況及根據(jù)往年經(jīng)驗來看，元宵節(jié)當(dāng)天及前一天，公路客流不會出現(xiàn)增多，鐵路客流也會平穩(wěn)。然而，今年元宵節(jié)正趕上2月18日至23日的學(xué)生返校集中時段，再加上周末探親和外出務(wù)工流疊加，元宵節(jié)后將出現(xiàn)春運最后一波客流小高峰。此外，由于春運客流最高峰已過，目前多數(shù)公路客運班線票價已逐步回落。 　

　　　元宵節(jié)客流不增持續(xù)平穩(wěn) 　

　　16日下午3時，記者來到江南客運站看到，售票大廳內(nèi)排隊購票的旅客跟前些天相比沒有增減，車站沒有增開臨時售票窗口，每個窗口前只有四五名旅客排隊購票，在候車大廳內(nèi)不少座位都是空的。 　　

　　17日就是元宵節(jié)了，按照以往，節(jié)日的前一天客流會增加，但當(dāng)天的客流為何沒有變化？江南客運站副經(jīng)理劉慈恩告訴記者，經(jīng)過年初六至初八的那波客流返程高峰后，初十起客流量已回落且持續(xù)平穩(wěn)，即使是元宵節(jié)到來，客流量也沒有明顯增減，16日當(dāng)天發(fā)送旅客近2萬人，只比平?？土髁慷嘁恍?。預(yù)計17日元宵節(jié)的客流跟16日也相差不多。 　　

　　下午3時許，南寧火車站站前廣場的人流量與前幾天相比也沒有明顯增加，售票大廳內(nèi)排隊購票的人比較少，快速售票只打開部分窗口。與公路客運相當(dāng)，火車站元宵節(jié)客流量持續(xù)近日來的平穩(wěn)，預(yù)計17日元宵節(jié)客流繼續(xù)平穩(wěn)，預(yù)計當(dāng)日發(fā)送旅客約2.8萬人次。 　　

　　16日下午，記者從南寧鐵路局春運辦獲悉，目前上海、廣州方向直通客流較大，其他方向直通客流恢復(fù)正常，管內(nèi)客流處于正常水平。車票預(yù)售方面，上海、廣州方向客流較大，各方向列車臥鋪需求較旺盛。 　　

　　節(jié)后出現(xiàn)春運最后客流高峰 　　

　　元宵節(jié)過后，南寧火車站及市區(qū)各大公路客運站將迎來今年春運最后一波客流高峰。由于不少外出務(wù)工人員都是過了正月十五才陸續(xù)出行，因此元宵節(jié)后將出現(xiàn)外出務(wù)工人員集中出行的情況。同時，返校學(xué)生也將成為客流的一大部分，務(wù)工流和學(xué)生流疊加，形成再一次的客流高峰。 　　

　　據(jù)南寧火車站方面介紹，2月18日至23日是學(xué)生返校集中時段，周末探親和外出務(wù)工流疊加的緣故，預(yù)計6天客流約達19萬人次，其中18日、19日預(yù)計日均發(fā)送旅客達3.5萬人左右。為此，火車站備足運力積極應(yīng)對，加大了學(xué)生票票額投入，在北京、鄭州、武昌、西安、長沙等14趟始發(fā)車中，每天每趟列車安排3節(jié)以上車廂專供學(xué)生返程票額。 　　

　　17日下午4時，記者從南寧火車站售票大廳票額動態(tài)顯示大屏看到，20日前，除往成都、昆明等方向仍有臥鋪票外，多數(shù)車次只有硬座和無座票；22日后，有臥鋪票的車次會多一些，24日后，往北京、上海等熱門方向仍有臥鋪票。 　　

　　公路客運方面，據(jù)劉慈恩介紹，18日后，該站將迎來客流返程小高峰，預(yù)計屆時日均發(fā)送旅客達3萬人次，仍有部分前往珠三角和長三角的跨省客流。
　　

　　多數(shù)公路客運班線票價回落 　　

　　記者采訪中了解到，雖然春運還沒有結(jié)束，但部分公路客運班線的票價已經(jīng)開始回落。16日，市民齊先生在江南客運站購買一張前往貴港的車票，“除夕前到貴港的車票要70元，現(xiàn)在才要50元”。與齊先生有同樣感覺的旅客不在少數(shù)，不只是區(qū)內(nèi)班線票價回落，區(qū)外跨省班線票價也同樣有回落。 　

　　　16日，據(jù)江南客運站負責(zé)人介紹，經(jīng)過年初六客流高峰后，年初七起，跨省班線票價開始逐步下調(diào)，基本上每天以10元幅度下調(diào)，如南寧到廣州在初六客流高峰期票價為300元，目前的票價已經(jīng)下調(diào)到250—260元 （根據(jù)車型的不同），過完元宵節(jié)后的客流小高峰，估計票價還會繼續(xù)下調(diào)到180元，春運結(jié)束前回歸到平常價位。江南客運站負責(zé)人稱，春運期間，其實公路客運班線執(zhí)行票價很少達到物價部門規(guī)定的最高上限價，區(qū)內(nèi)班線執(zhí)行票價只在春節(jié)前的年廿七、廿八達到上限價，區(qū)外跨省班線票價也只在春節(jié)后年初六、初七、初八達到上限票價。 　　

　　據(jù)相關(guān)人士稱，由于公路客運之間存在競爭，即使春運還沒結(jié)束，一些班線票價估計還會繼續(xù)下調(diào)，旅客不防考慮緩后出行，這樣既能避開人多擁擠，又能享受到更加優(yōu)惠的票價。