2011年3月15日，記者從安順市交通局了解到，安順將投資4000余萬元，在2-3年內(nèi)建成城市公共客運“智能公交”指揮系統(tǒng)。

    據(jù)介紹，安順目前城市公共交通的管理模式較為落后，仍然存在服務質(zhì)量差、服務糾紛多、企業(yè)管理水平差、公共交通安全隱患突出及公共治安差等突出問題。隨著城市建設的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，廣大市民的出行需求與相對滯后的城市公共交通管理模式形成了尖銳的矛盾。

    如何才能解決制約城市公交發(fā)展中的“瓶頸”？

    安順市交通局局長方東說，今年將要大力發(fā)展城市公共交通“智能公交”信息管理系統(tǒng)，綜合運用3G、GIS電子地圖、GPS全球定位和物聯(lián)網(wǎng)等技術，加強對公交調(diào)度、出租車調(diào)度及電子站牌的監(jiān)控管理，將“平安公交”、“信息公交”、“高效公交”、“便民公交”等一網(wǎng)打盡，形成集實時調(diào)度、定位監(jiān)控、超速違停記錄、防盜防劫報警、營運分析和公眾信息服務等多種功能為一體的智能公交管理平臺。

    它可以為職能部門提供高度智能化的監(jiān)督管理服務，同時為企業(yè)提供智能調(diào)度、營銷結算、營運分析的營運管理平臺，隨時為廣大市民提供完善實時的公交車信息服務。

    此外，建設中的安順市“智能公交”信息管理系統(tǒng)將充分考慮到下一步安順快速公交(BRT)系統(tǒng)的運行需要，采用網(wǎng)絡、通信、控制、計算機、信息處理及智能交通系統(tǒng)技術，提供高效、可靠、實用的運營調(diào)度系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、站臺智能系統(tǒng)等服務項目，逐步實現(xiàn)了“人-車-站-道”一體化，將公交優(yōu)先、合理調(diào)度、快速上下、安全舒適、人性化服務的功能發(fā)揮出來。

    安順市城市公共客運“智能公交”指揮系統(tǒng)將在2-3年內(nèi)建成，需投入資金4050萬左右。將建設市級城市公共客運“智能公交”指揮中心1個，市區(qū)公共客運車輛車載調(diào)度監(jiān)控終端1400套，改造相應的監(jiān)控公交站臺，建設各區(qū)縣的縣級“智能公交”指揮中心。