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新疆公路客運(yùn)首次開(kāi)收燃油附加費(fèi)

2011-06-21 作者:曲媛媛 來(lái)源:亞心網(wǎng)

    今后,新疆公路客運(yùn)票價(jià)將和油價(jià)掛鉤,油價(jià)漲,客運(yùn)票價(jià)漲,反之,油價(jià)降,客運(yùn)票價(jià)則隨之下降。2011年6月19日,記者從新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委及新疆維吾爾交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處了解到,為適時(shí)疏導(dǎo)成品油價(jià)格調(diào)整對(duì)公路客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)的影響,2011年6月20日起,新疆發(fā)改委及交通運(yùn)輸廳聯(lián)合頒布的《新疆道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制》開(kāi)始執(zhí)行。據(jù)介紹,此次是新疆首次啟動(dòng)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,將在油品基數(shù)價(jià)格調(diào)整的基礎(chǔ)上,按旅客計(jì)費(fèi)里程收取燃油附加費(fèi)。


  油價(jià)成客運(yùn)票價(jià)調(diào)整“按鈕”


  聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定,油價(jià)聯(lián)動(dòng)基數(shù)價(jià)格的確定是以0號(hào)柴油為代表品,以2010年12月22日國(guó)家公布的新疆0號(hào)柴油(含稅)每公斤7.63元為基數(shù)價(jià)格。在基數(shù)價(jià)格之上,油價(jià)每公斤上調(diào)0.5元,在公路客運(yùn)票價(jià)之外再加收每人每公里0.005元的燃油附加費(fèi);反之則同幅下降。 以此粗略估算,每人每乘坐100公里將加收0.5元燃油附加費(fèi)。


  聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定,當(dāng)油價(jià)降低到基數(shù)價(jià)格時(shí),不再實(shí)行聯(lián)動(dòng)。為保持公路客運(yùn)票價(jià)的相對(duì)穩(wěn)定,燃油附加費(fèi)以0.005元的整倍數(shù)進(jìn)行調(diào)整;油價(jià)調(diào)整不足0.5元/公斤的部分,滾動(dòng)到下一次聯(lián)動(dòng)時(shí)合并計(jì)算。


  今后,當(dāng)油價(jià)變動(dòng)符合聯(lián)動(dòng)條件時(shí),客運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在油價(jià)調(diào)整當(dāng)日上調(diào)或下調(diào)燃油附加費(fèi)。每調(diào)整一次燃油附加費(fèi),均應(yīng)在燃油附加費(fèi)調(diào)整當(dāng)日在客運(yùn)站向旅客進(jìn)行公布,并報(bào)當(dāng)?shù)貎r(jià)格、交通運(yùn)輸管理部門(mén)備案。


  油價(jià)上漲 客運(yùn)成本壓力大


  新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委方面介紹說(shuō),新疆公路客運(yùn)票價(jià)從2006年7月起實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),允許運(yùn)輸企業(yè)在基本運(yùn)價(jià)率基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)30%,當(dāng)時(shí)的0號(hào)柴油價(jià)格為4.88元/公斤(2006年5月24日調(diào)整的價(jià)格)。2007年至今,國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格已進(jìn)行了17次調(diào)整。其中,13次都是上升的調(diào)整,只有4次下降的調(diào)整,至今年4月7日最近一次調(diào)整,我區(qū)0號(hào)柴油價(jià)格已達(dá)8.38元/公斤,漲幅71.7%。


  現(xiàn)在,各地公路票價(jià)大都已上浮到最高限,仍然消化不了油價(jià)上漲帶來(lái)的影響,尤其是中短途客運(yùn)更是入不敷出,加之未來(lái)國(guó)際油價(jià)發(fā)展趨勢(shì)仍將處于上漲態(tài)勢(shì),新疆客運(yùn)企業(yè)及承運(yùn)人已處于全面虧損狀態(tài)。實(shí)行此聯(lián)動(dòng)機(jī)制,是為緩解成品油價(jià)格上漲對(duì)公路客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)的成本壓力,合理補(bǔ)償成品油價(jià)格上漲造成公路客運(yùn)成本增支的費(fèi)用。


  目前,國(guó)內(nèi)部分城市,已經(jīng)實(shí)施了客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。今年3月,由于油價(jià)的上調(diào),陜西公路以每票每百公里3.5元收取客運(yùn)燃油附加費(fèi)。4月,因?yàn)橛蛢r(jià)調(diào)整原因,廣東始發(fā)的除農(nóng)村客運(yùn)外的班車(chē)客運(yùn)(含旅游班線客運(yùn)),每百公里要多花1元錢(qián)來(lái)支付燃油附加費(fèi)。


  計(jì)算方式


  按照此次《聯(lián)動(dòng)機(jī)制》確定的基數(shù)價(jià)格,以烏魯木齊到哈密為例,600公里左右,燃油附加費(fèi)每人3元左右。


  在首府一家保險(xiǎn)公司工作的王先生,父母家在哈密,他表示,“幾塊錢(qián)的收費(fèi),應(yīng)該可以接受。”碾子溝客運(yùn)站相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,按每車(chē)座位為40座左右,每人3元的燃油附加費(fèi),即120元左右,這可以有效緩解目前油價(jià)上漲的壓力。

公共交通
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