“開(kāi)通城鄉(xiāng)公交就是好喲！像我們?cè)诳h城衣架廠打工的，早晚都要搭車回家，以前搭微型車上下班，車費(fèi)貴，難等車，還不安全?，F(xiàn)在開(kāi)通了城鄉(xiāng)公交車，10多分鐘就來(lái)一趟，既便利又安全。”記者近日在荔浦縣采訪時(shí)，青山鎮(zhèn)農(nóng)民莫某正在等乘公交車回家，她興奮地向記者說(shuō)了上述這番話。近年來(lái)，荔浦縣交通客運(yùn)發(fā)展進(jìn)入了全面推進(jìn)城鄉(xiāng)融合的新階段，交通運(yùn)輸部門(mén)不失時(shí)機(jī)地推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化，努力為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展打基礎(chǔ)、當(dāng)先導(dǎo)。

　　
    2005年以來(lái)，荔浦縣加大農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作力度，農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展迅猛。2008年底，全縣擁有合法營(yíng)運(yùn)微型車700多輛，非法營(yíng)運(yùn)車300多輛。由于農(nóng)村客運(yùn)車輛增多，經(jīng)營(yíng)上出現(xiàn)了“三超”、人貨混裝、非法營(yíng)運(yùn)、隨意提高運(yùn)價(jià)、駕駛員無(wú)牌無(wú)證等諸多問(wèn)題，給交通運(yùn)管部門(mén)管理帶來(lái)很大困難。隨著農(nóng)村客流量和物流量增長(zhǎng)，群眾乘車需求與客運(yùn)發(fā)展相對(duì)滯后的矛盾日益突出，農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)隱患重重。為徹底解決這些問(wèn)題，縣交通局根據(jù)國(guó)家公交優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略及自治區(qū)交通廳提出“十二五”全區(qū)逐步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化的目標(biāo)，在充分調(diào)查研究基礎(chǔ)上，開(kāi)始實(shí)施從微型車客運(yùn)到城鄉(xiāng)公交客運(yùn)的轉(zhuǎn)變，在全區(qū)首創(chuàng)開(kāi)通城鄉(xiāng)公交客運(yùn)，解決群眾出行難的問(wèn)題。

　　
    市交通運(yùn)輸局把荔浦縣列為全市城鄉(xiāng)公交試點(diǎn)縣。該縣交通局自2009年起實(shí)施微型車轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)城鄉(xiāng)公交的準(zhǔn)備工作，停止審批微型車客運(yùn)申請(qǐng)。到2011年3月止，經(jīng)營(yíng)縣城至全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村客運(yùn)車輛由原來(lái)748輛減少到345輛。2010年起著手實(shí)施開(kāi)通城鄉(xiāng)公交客運(yùn)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，制定了《微型車轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)城鄉(xiāng)公交實(shí)施方案》。為優(yōu)化城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)模式，杜絕無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，由5個(gè)車隊(duì)牽頭組織成立順達(dá)、通達(dá)、安通3個(gè)城鄉(xiāng)公交公司，并實(shí)行公司化和股份制管理，采取分片分線經(jīng)營(yíng)。為加強(qiáng)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)管理，制定了《荔浦縣發(fā)展城鄉(xiāng)公交客運(yùn)實(shí)施方案》和《荔浦縣城鄉(xiāng)公交客運(yùn)試行管理辦法》。

　　
    目前，3個(gè)城鄉(xiāng)公交公司已完成5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)100多輛微型車轉(zhuǎn)型補(bǔ)償工作，發(fā)放轉(zhuǎn)型補(bǔ)償款200多萬(wàn)元，接納微型車入股約50輛，辦理部分微型車從鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村屯客運(yùn)手續(xù)，開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)至村屯微型車客運(yùn)線路；新投入500多萬(wàn)元購(gòu)置了34輛公交車，開(kāi)通縣城至青山、龍懷、東昌、馬嶺、修仁和長(zhǎng)水嶺工業(yè)園區(qū)等城鄉(xiāng)公交車，乘車費(fèi)用下降40%—50%，真正給群眾帶來(lái)了實(shí)惠。5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)輸無(wú)縫銜接，逐步向城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化運(yùn)輸體系過(guò)渡。2011年8月底前，計(jì)劃開(kāi)通杜莫等4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交，12月底以前計(jì)劃開(kāi)通大塘等3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交。到2011年底，全縣城鄉(xiāng)公交車將達(dá)到80輛，真正構(gòu)建鄉(xiāng)村聯(lián)通、城鄉(xiāng)銜接、內(nèi)外暢通、多式聯(lián)運(yùn)、高效快捷、綠色平安的綜合交通運(yùn)輸體系。