2011年12月5日，記者從瀘州客運中心站工程建設管理辦公室了解到，原計劃在2012年春運前投入運行的瀘州客運中心站，由于受綜合保障系統(tǒng)等因素影響，將推遲到2012年春運后投運。

　　記者在位于西南商貿城旁的建設工地看到，瀘州客運中心站的雛形已展現(xiàn)在眼前，其外形酷似雄鷹展翅，工人們正在加緊進行內部裝修。據(jù)籌建單位有關人士介紹，主體工程從4月份正式開始施工，到目前已經竣工，現(xiàn)已進入主站房內部裝修。到2012年1月底，瀘州客運中心站將基本具備投運條件，隨后進行附屬配套設施建設。

　　籌建單位有關人士告訴記者，明年春運在1月初開始，如果要在春運前將新的車站投入運行，每天要保障1000多輛車的正常運行和幾萬旅客的安全出行，需要較為完善的綜合社會保障系統(tǒng)，目前這一條件很難實現(xiàn)。瀘州客運中心站將推遲到明年春運后投運，以確保新的車站安全有序地運送旅客。

　　據(jù)了解，瀘州客運中心站投入運行后，在該站發(fā)班的客運車輛將近1300輛，占全市客運車輛總數(shù)的40%以上，客運班線達200多條，每天從車站出發(fā)的客運車輛達2000多個班次，平時每天的客流量在兩三萬人左右，高峰時日客流量將達到五六萬人，占主城區(qū)客運量的90%以上。