2012年5月23日，金融投資報(bào)接到爆料：宜賓縣的老吳及6位同行，從事跑車(chē)載客運(yùn)輸工作。他們從2006年起開(kāi)始領(lǐng)取國(guó)家給予農(nóng)村客運(yùn)成品油價(jià)格專項(xiàng)補(bǔ)助，但最近兩年突然被停發(fā)。多次到宜賓縣運(yùn)管所尋理未得到滿意答復(fù)。記者就此事件進(jìn)行了走訪。

　　老吳跑車(chē)載客16年，已領(lǐng)國(guó)家燃油補(bǔ)貼4年，從去年起突然被停發(fā)，對(duì)此怨聲載道。主管部門(mén)稱其現(xiàn)在不屬于農(nóng)村客運(yùn)，故不享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。雙方各執(zhí)一詞，事件真相撲朔迷離。

　　車(chē)主：

　　16年來(lái)線路未變 燃油補(bǔ)貼突被停發(fā)

　　國(guó)家給予農(nóng)村客運(yùn)成品油價(jià)格專項(xiàng)補(bǔ)助屬于政策性補(bǔ)貼。農(nóng)村客運(yùn)的車(chē)主領(lǐng)取補(bǔ)貼后，油價(jià)上漲但車(chē)票不能漲價(jià)。“我從事農(nóng)村客運(yùn)16年，經(jīng)營(yíng)的線路從來(lái)沒(méi)有變，起止站點(diǎn)也沒(méi)有改變。”老吳告訴記者，我們從2006年就開(kāi)始享受燃油補(bǔ)貼，但從2010年就被運(yùn)管所無(wú)故停發(fā)。

　　5月15日，記者在宜賓縣西客站看見(jiàn)，老吳的車(chē)子川Q18237線路牌上“宜賓至大乘”、“農(nóng)村客運(yùn)”等字樣醒目可見(jiàn)。線路牌更換時(shí)間為2010年底-2011年初，發(fā)牌單位為宜賓市城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸管理局。“車(chē)站共有7輛車(chē)的燃油補(bǔ)貼被停發(fā)。”一位姓曾的車(chē)主表示，我們的車(chē)子是貸款買(mǎi)的，油價(jià)不斷的上漲而票價(jià)卻不能漲，經(jīng)營(yíng)起來(lái)很困難，如果拿到燃油補(bǔ)貼可緩解部分壓力。

　　綜合7位車(chē)主反映的情況看，他們分別經(jīng)營(yíng)從宜賓西客站至新華鄉(xiāng)渡口（原名真溪口）、宜賓西客站至大乘、宜賓西客站至鴨池三條線路的客運(yùn)運(yùn)輸，最長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)時(shí)間達(dá)到16年。同時(shí)從2006年開(kāi)始享受?chē)?guó)家燃油補(bǔ)貼政策，同時(shí)在2011年被停領(lǐng)該項(xiàng)補(bǔ)貼，以前每車(chē)每年補(bǔ)貼幾千元，現(xiàn)在每車(chē)每年可領(lǐng)到2萬(wàn)多元。

　　運(yùn)管所：

　　不屬于農(nóng)村客運(yùn) 不能享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼

　　主管部門(mén)堅(jiān)稱屬于縣際班車(chē)，不能享受?chē)?guó)家燃油補(bǔ)貼。對(duì)車(chē)主咨詢采取推諉、躲避，態(tài)度十分模糊。

　　5月15日，記者來(lái)到宜賓縣運(yùn)管所。該所負(fù)責(zé)人表示，這7車(chē)輛起點(diǎn)在宜賓市區(qū)而終點(diǎn)在屏山縣境內(nèi)，屬于縣際班車(chē)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定不能享受?chē)?guó)家燃油補(bǔ)貼。

　　當(dāng)記者問(wèn)及以前為什么要發(fā)放？“這是歷史遺留問(wèn)題，我剛上任兩個(gè)月不清楚情況。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于事件的具體情況，可以找副所長(zhǎng)胡華了解，他專門(mén)負(fù)責(zé)處理這件事。

　　當(dāng)記者提出要采訪胡華時(shí)，被告知不在辦公室。

　　5月16日，當(dāng)記者再次來(lái)運(yùn)管所采訪胡華，運(yùn)管所辦公室稱胡華被派去屏山縣做“移民安置”工作，5月份內(nèi)不會(huì)回單位。

　　記者一直無(wú)緣采訪到這位忙碌的副所長(zhǎng)。

　　爭(zhēng)議：

　　農(nóng)村客運(yùn)成焦點(diǎn)補(bǔ)貼算停發(fā)還是錯(cuò)發(fā)？

　　是否屬于農(nóng)村客運(yùn)成為焦點(diǎn)，如屬于農(nóng)村客運(yùn)，7車(chē)主的要求合理；如不屬農(nóng)村客運(yùn)，7車(chē)主以前領(lǐng)取的燃油補(bǔ)貼難道是主管部門(mén)錯(cuò)發(fā)？

　　就在記者要求采訪副所長(zhǎng)胡華時(shí)，這7車(chē)輛的線路牌被收走并換成臨時(shí)線路牌。線路牌為何被收走更換？背后真正的原因存疑。

　　2012年5月4日，宜賓縣交通運(yùn)輸局對(duì)該事件做出書(shū)面答復(fù)，從中可見(jiàn)：“2006年，城鄉(xiāng)道路客運(yùn)實(shí)施成品油價(jià)格補(bǔ)助，按照四川省人民政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)省財(cái)政廳等部門(mén)的通知》要求，我縣農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛燃油補(bǔ)貼統(tǒng)一上報(bào)市運(yùn)管局審核，由市運(yùn)管局劃撥到宜賓縣運(yùn)管所實(shí)行燃油補(bǔ)助發(fā)放。”

　　處理意見(jiàn)上還表述，宜賓縣真溪鄉(xiāng)劃歸屏山縣前，真溪鄉(xiāng)系宜賓縣下轄的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，宜賓至真溪客運(yùn)班線屬縣內(nèi)班線，符合農(nóng)村客運(yùn)條件。此后，因屏山縣城搬遷，真溪鄉(xiāng)劃歸屏山縣，宜賓至真溪客運(yùn)班線屬于縣際班線，其起點(diǎn)在宜賓市區(qū)，終點(diǎn)在屏山縣境內(nèi)，不再是縣內(nèi)班線，按照國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定，不能繼續(xù)享受?chē)?guó)家燃油補(bǔ)貼。

　　答復(fù)很明顯，由于真溪鄉(xiāng)劃歸屏山縣了，老吳他們經(jīng)營(yíng)的這7車(chē)輛是縣際班車(chē)，不屬于農(nóng)村客運(yùn)。“我們?cè)?006年領(lǐng)取燃油補(bǔ)貼時(shí)，真溪鄉(xiāng)已經(jīng)劃歸屏山縣。”老吳告訴記者，“那以前也不該發(fā)給我們補(bǔ)貼??？”

　　記者從多方資料查閱可見(jiàn)，真溪鄉(xiāng)在2006年已經(jīng)屬屏山縣管轄。宜賓縣交通運(yùn)輸局對(duì)該事件的答復(fù)中用真溪鄉(xiāng)來(lái)說(shuō)事，此舉實(shí)在令人費(fèi)解。

　　雙方所持觀點(diǎn)究竟誰(shuí)是誰(shuí)非？燃油補(bǔ)貼該不該領(lǐng)?。课覀儗⒗^續(xù)關(guān)注。