2012年9月5日，記者從甘肅省公安廳交警總隊(duì)獲悉：從8月31日起，高速交警第一支隊(duì)抽調(diào)所有警力，集中整治跨越省境、長時(shí)間疲勞駕駛的客車。同時(shí)，奔赴轄區(qū)學(xué)校、企業(yè)、農(nóng)村及各個(gè)服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站，集中宣傳整治客車超員、超速、疲勞駕駛等違法行為。截至目前共查處各類道路交通違法行為1800多起。

　　疲勞駕駛

　　易引發(fā)重特大交通事故

　　據(jù)了解，當(dāng)前大部分夜行跨省客車均配備了2名司機(jī)，但由于絕大多數(shù)此類客車都是日夜兼程，導(dǎo)致駕駛員的人體生物鐘完全被打亂、或被破壞，于是，開疲勞車就成了司機(jī)的“家常便飯”，導(dǎo)致深夜行車時(shí)，司機(jī)難以準(zhǔn)確判斷前方路況，碰上危急情況時(shí)處于遲鈍狀態(tài)，難以迅速采取避險(xiǎn)措施，極易引發(fā)重大交通事故。來自交通部門的統(tǒng)計(jì)表明，疲勞駕駛已經(jīng)成為道路交通事故高發(fā)的主要原因，尤其是在夏季。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時(shí)間為深夜或中午，即零時(shí)至2時(shí)、4時(shí)至6時(shí)、11時(shí)至13時(shí)。

　　車主持假照冒充司機(jī)

　　2012年8月31日11點(diǎn)多，響泉高速大隊(duì)的民警攔停了一輛從寧夏駛往蘭州的長途大巴。執(zhí)勤民警在例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該車只配備了一名司機(jī)，而另一名自稱既是車主也是司機(jī)的男子手持駕照竟然是假的。

　　經(jīng)警方從公安網(wǎng)進(jìn)行甄別核對(duì)后發(fā)現(xiàn)，該男子本來只有A2駕照，根本就不允許開大型客車，為了節(jié)省雇傭司機(jī)的費(fèi)用，也為了逃避和應(yīng)付檢查，偽造了A1A2駕照。按照規(guī)定，高速交警不僅對(duì)這起違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，還要通報(bào)該客車所在公司。當(dāng)天晚上21時(shí)24分，高速交警龍泉大隊(duì)還在收費(fèi)站口查出一起安裝可拆卸牌照違法行為。