安徽蕪湖的公交車以明麗的橙色為主，但記者近日發(fā)現(xiàn)，14路公交車有了一位天藍色的“新成員”，這位新成員不但以清新的顏色吸引了市民眼球，而且它還是一輛新能源的“氣電混合動力”車。

　　記者在“公交集團公司”站見到了這輛藍白相間的14路公交車，車身上寫著“氣電混合動力”字樣。記者上車后注意到，司機右手邊的換擋桿“消失了”，取而代之的是操作臺上“前進”和“后退”兩個按鈕。司女士和她6歲的女兒是14路的?？?，其告訴記者，她每天都要乘坐14路接送女兒上學，“坐過幾次這輛新車，覺得天藍色的外觀在夏天看起來十分清涼，坐起來感覺也蠻好的，很舒適。”

　　記者注意到，這輛公交車是空調(diào)車，車內(nèi)空間十分寬敞，和蕪湖其他的普通公交車相比，車內(nèi)座位在布局上有些區(qū)別，坐上去的確比較平穩(wěn)，啟動和剎車給人感覺都沒那么明顯。據(jù)司機宋師傅介紹，這款車采用的是無極變速自動擋，無需換擋。“氣電混合”表現(xiàn)在該車有液化天然氣和電兩個動力源，當汽車速度低于20碼時，汽車靠電推動，速度高于20碼時，由天然氣推動。說起這款車的好處，宋師傅告訴記者，“少了換擋桿，司機操作更加便捷，增加了駕駛舒適度。更重要的是，無極變速自動擋使得車輛運行平穩(wěn)，乘客沒有明顯的頓挫感，提高了安全系數(shù)。”細心的宋師傅還補充道，“從弋江嘉園首末站到南關(guān)8站路有7個小區(qū)，大多都是安置小區(qū)，老人和小孩比較多，新車型的平穩(wěn)性很有必要。”

　　公交14路車隊隊長周師傅告訴記者，這款氣電混合動力車從7月11日起進行3個月的試運行。在此期間，司機負責記錄每天的運行數(shù)據(jù)并匯總成冊，重點記錄車況和駕駛舒適度。“記錄的這些資料我們也會保留在案，在蕪湖市具備購買新能源公交車輛的條件時，我們便可以適時出手。”蕪湖市公交集團機務(wù)技術(shù)部的副部長鄒云對記者說。