2013年10月26日上午，蕪湖公交沈巷寶能停調(diào)車場正式啟用，實(shí)現(xiàn)了公交39路首末班雙向?qū)﹂_，極大方便了江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)及沈巷百姓的出行，為江南江北融合發(fā)展邁出實(shí)質(zhì)性一步。

    2013年以來，隨著總投資300億元的寶能項目開工建設(shè)，江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)人氣驟增，各項建設(shè)熱火朝天。大量員工入駐，讓方便出行成為需要解決的首要問題。為此，市公交集團(tuán)多次組織人員到江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)調(diào)研，綜合考慮區(qū)內(nèi)建設(shè)和道路等因素，對江北地區(qū)的公交線路規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，加快完善公交場站等配套設(shè)施。此舉得到江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會大力支持。寶能集團(tuán)也積極響應(yīng)，落實(shí)場地。而該停調(diào)車場從規(guī)劃建設(shè)到實(shí)際竣工只用了不到2個月時間。

    為配合沈巷寶能停調(diào)車場正式啟用，公交集團(tuán)決定，自10月26日起，將公交39路江北末站由沈巷延伸到寶能公交停調(diào)車場。據(jù)悉，下一步公交集團(tuán)還將以該調(diào)車場為樞紐，開通江北集中區(qū)內(nèi)多條公交線路，構(gòu)建“江北公交內(nèi)循環(huán)”，滿足區(qū)內(nèi)企業(yè)員工的出行需求。